BP
Khimki, Ikarus 280.26 №: А 910 МТ 90
  Khimki,  Ikarus 280.26 №: А 910 МТ 90  —  Viszonylat: 4/5
Шереметьевский Авиагородок, Лобненское шоссе
Последний Шереметьевский Икарус.

Szerző: Тихон Мазырин · Khimki           Dátum: 20 április 2012 év, péntek

Mutassa a kép készítési helyét a térképen

Statisztika

Közzététel dátuma: 20.04.2012 19:18 EET
Megtekintések — 429


Részletes információ

Khimki, Ikarus 280.26 №: А 910 МТ 90

Üzemeltető:SC "international Airport "Sheremetyevo"
Rendszám:А 910 МТ 90
Ekkortól::2005
Típus:Ikarus 280.26
Built:1983
Gyári szám:2462
Forgalmi állapot:fellelhetőségi helye és/vagy sorsa ismeretlen
Rendeltetési jelleg:személyszállító

Camera Settings

Model:DSC-TX100V
Date and Time:20.04.2012 15:19
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:125
Focal Length:9.1 mm
Show all EXIF tags

Hozzászólások · 11

20.04.2012 21:01 EET
Link
Nincsenek fotók
Всё же поймал его,молодец!
+4
+4 / –0
20.04.2012 21:20 EET
Link
Fotók: 2716
Когда его увидел не поверил своим глазам. Он сворачивал с Транспортной улицы на Лобненское шоссе в сторону Шереметьево. Он медленно ехал, а я за ним побежал. Водитель увидел меня и остановился, дал сфотографировать!
Потом я его ещё раз встретил в Лобне он не мог проехать из-за припаркованных автомобилей. Водитель мне даже разрешил поснимать салон.
И сказал, что всех остальных уже списали.
✔ Köszönjük! Hozzászólását figyelembe vettük
+2
+3 / –1
20.04.2012 22:33 EET
Link
Artemio · Hol
Fotók: 705
Обалдеть, думал, что все шереметьевские списали..
Кстати, на звук при движении не обращал внимания? Просто он вроде бы с турбированным двигателем, как московские .33М
+4
+4 / –0
20.04.2012 22:43 EET
Link
Fotók: 2716
Звук кажется как у МГТ-шных. Сходил к Шереметьевской автоколонне, она не далеко от этого места находится. Просился зайти пофотографировать 934-й АКА-6226 но мне наотрез отказали...
✔ Köszönjük! Hozzászólását figyelembe vettük
+2
+2 / –0
20.04.2012 23:36 EET
Link
Fotók: 2849
Ну всякие бывают меня, например охранник пропустил на территорию 2 АП http://fotobus.msk.ru/photo/633586/, http://fotobus.msk.ru/photo/633585/, http://fotobus.msk.ru/photo/633482/ даже сам удивился. Но он потом сказал: "Тебя не было. Я тебя не видел"
+3
+3 / –0
21.04.2012 10:32 EET
Link
Егор Ковальчук · Raduzhniy (KhMAO)
Nincsenek fotók
Это очень хорошо, что его оставили в живых:))
+3
+3 / –0
21.04.2012 11:29 EET
Link
Fotók: 85
Цитата (Artemio, 20.04.2012):
> Просто он вроде бы с турбированным двигателем, как московские .33М

.33М и 1983 г.в. как-то не сочетаются.
–1
+1 / –2
21.04.2012 11:48 EET
Link
DimonS · Moscow
Fotók: 52
Цитата (Streletz, 21.04.2012):
> .33М и 1983 г.в. как-то не сочетаются.
А поляки не могли в процессе КВРа движок поменять?
+1
+2 / –1
21.04.2012 17:41 EET
Link
Nincsenek fotók
Цитата (DimonS, 21.04.2012):
> А поляки не могли в процессе КВРа движок поменять?

Возможно и была замена двигателя.
+1
+1 / –0
21.04.2012 21:47 EET
Link
Artemio · Hol
Fotók: 705
Цитата (Streletz, 21.04.2012):
> .33М и 1983 г.в. как-то не сочетаются.

А я что-то говорил про сочетание?

Цитата (DimonS, 21.04.2012):
> А поляки не могли в процессе КВРа движок поменять?

Они его как раз и поменяли, в 83 году шли только с классическим D2156
+1
+1 / –0
24.04.2012 15:36 EET
Link
IkarusSTR · Sterlitamak
Fotók: 51
Скажу так, он не турбированный, и жабры с левой стороны не доказательство, что двиг турбированный стоит. На многих 280.26 жабры расположены просто для компрессора
+1
+1 / –0

Hozzászólás

Politikai témájú hozzászólás esetén a hozzászóló egyhónapos tiltásra számíthat!
Hozzászólás írásához be kell jelentkeznie.
Főoldal     Vendégkönyv     Általános Szerződési Feltételek     Szerkesztői csapat
Mobile Version
Dark Theme
© A Busphoto adminisztrátorai és az anyagok szerzői, készítői, 2002—2026
A BusPhotoról származó tartalmak szerzői engedély nélküli felhasználása tilos.