Автобусное движение в Астрахани довольно хорошо развито и имеет огромный пассажиропоток. Всего в Астрахани 14 автобусных маршрутов. На балансе ОАО "АстраханьПассажирТранс" имеется 167 единиц подвижного состава (ЛиАЗ-5256 и модификации), в том числе 5 низкопольных ЛиАЗ-5293 (на фото).

Маршруты с литерой "Т" (3Т и 4Т), почти полностью повторяют трассу движения бывшых трамвайных маршрутов, соответствующих номеров. Действуют 2 кольцевых маршрута - К1 и К2. Интервалы движения автобусов большинства маршрутов 3-7 минут в пик и до 10-15 минут в межпик. Стоимость проезда - 11 рублей. Имеется система транспортных карт.

Больше информации об астраханском автобусе и фотографии можно найти на официальном сайте ОАО "АстраханьПассажирТранс" - http://astrabus.ru

Радует, что хоть не ПАЗики

Цитата (Евгений Барцио, 26.04.2012):
> Имеется система транспортных карт.

Система транспортных карт всё таки вызвала у меня пару вопросов:
1) Почему проездные на количество поездок действительны именно с первого по последнее число месяца? Это как-то глупо получается. По-моему, просто на 30 дней было бы логичнее
2) Льготный проездной за 400 рублей как-то не в тему льгот.

Цитата (IKS, 26.04.2012):
> Радует, что хоть не ПАЗики

В Астрахани я ни разу не увидел ПАЗик. Но огромное количество ГАЗелей утруждает. Огромное количество маршруток, на крупных остановках они выстраиваются в 2 ряда по 5 и более машин , огромное количество "таких" - http://fotobus.msk.ru/photo/629830/ ГАЗелей. Трамвай убили, троллейбус на грани. Из общественного транспорта лишь автобус развивается, остальные перевозки осуществляются "автобусами особо малой вместимости". Маршрутки забиваются под завязку, когда на улице +36 это невыносимо.

Цитата (03223, 26.04.2012):
> Льготный проездной за 400 рублей как-то не в тему льгот.

Бесплатных проездных и не бывает.

Лиаз то не сюда привязан

В принципе сейчас в Астрахани 2 автобусных маршрута осталось всё остальное это маршрутки