Testy elektrycznego Yutong-a w Gdańsku dobiegają końca. Jechałem nim i szczerze mówiąc jest mocno średnio. Tylko jedno miejsce dostępne z niskiej podłogi, nie wiadomo po co aż dwa miejsca dla niepełnosprawnych w 12 metrowym autobusie, przez co ma tylko 22 miejsca siedzące. Poziom skręcenia nieco gorszy od Solarisów IV generacji. Siedzenie podczas ruszania i hamowania się bujało do przodu i do tyłu, miałem wrażenie, że zaraz się urwie. Dużym plusem niewątpliwie jest zasięg autobusu, który wynosi aż 350 km na jednym pełnym ładowaniu i czas ładowania wynoszący tylko 3,5 godziny.

Испытания электробуса Yutong в Гданьске подходят к концу. Я проехал на нем и, честно говоря, он средненький. С нижнего этажа доступно только одно место, неизвестно, почему в 12-метровом автобусе два места для инвалидов, поэтому в автобусе всего 22 места для сидения. Собрана хуже, чем Solaris IV. Сиденье раскачивалось взад и вперед, казалось, что вот-вот оторвется. Несомненно, большим плюсом является запас хода автобуса, который составляет 350 км на одной полной зарядке, а время зарядки составляет всего 3,5 часа.