Ничего себе какой лайнер на Лепель пустили!В советские времена,за более чем 10-летний стаж езды по этому маршруту,я не припоминаю ни одного мягкого автобуса,только обычные ЛАЗы...А едет он до Лепеля,между прочим,около 3 часов...

Возможно маршрут очень востребован или же просто нечего было дать на линию. Лепельцы тоже молодцы: после того как витебский АП снял рейс на 18.00 в пятницу, на котором практически ездили студенты до Бешенкович, они на 18.10 вместо Радимича пустили свой желтый МАЗ-152. Пассажиропоток в это время как раз востребован. Думаю, даже Чашникам не помешал бы такой красавец на замену работяге ВМ 7512.

А куда из Орши еще давать 152-е, кроме Минска и Витебска? На этом маршруте, думаю, народу нет особо: сейчас только ехал пустым дизелем Лепель - Орша (в вагоне под Оршу насобиралось 11 чел.)

Цитата (c374821, 28.05.2012):
> сейчас только ехал пустым дизелем Лепель - Орша

Закрытая ветка, по-любому мало народу будет. Убрать дизель, думаю маршрут будет больше востребован.

Цитата (MedveD, 28.05.2012):
> Цитата (c374821, 28.05.2012):
> > сейчас только ехал пустым дизелем Лепель - Орша
>
> Закрытая ветка, по-любому мало народу будет. Убрать дизель, думаю маршрут будет больше востребован.

Не, там есть места далеко от автодороги. Да и дешевле дизель

Цитата (c374821, 28.05.2012):
> Да и дешевле дизель

Дизель без вопросов будет дешевле автобуса. Вопрос в том, есть ли смысл, когда он возит так мало народа?

Вообще я в нём сидел в 1-м вагоне. Может, в других было и больше людей ))