Хорошая замена

Тём, хороший кадр, чем-то зацепил)

А куда Мерин делся? Я его за два дня до этого видел на 104.

Классные автики! Если у нас ещё 150 машин выкроют, то оч. хотелось бы, чтобы были МАЗ-107 или 103

Цитата (Никита Владимирович, 04.06.2012):
> Хорошая замена

Замена хороша. Выловить его где нибудь за городом.


Цитата (Доктор Верховцев, 06.06.2012):
> А куда Мерин делся?

Может ремонт какой то.

Да нет в нём ничего хорошего, и с Мерседесом он близко не стоял... Вы не знаете, сколько с ними геморроя было, когда они пришли новые... То ли ещё будет... ))) Хорошо лишь, что мотор Мерсовский...

И никакая это ни замена мерсу, это мерс заменил на 104-м маршруте автобус Wlima N202.

Это точно! Такую МАШИНУ похоронили... ходила бы и ходила, если бы коробку в капитальный ремонт отправили, а не уломали бы её сами силами патп.

Цитата (Николай Горд, 08.06.2012):
> Это точно! Такую МАШИНУ похоронили... ходила бы и ходила, если бы коробку в капитальный ремонт отправили, а не уломали бы её сами силами патп.

Видимо рассчитывали на то, что убив старые басы и купив новые, деньги попадут в карман начальству.

Я думаю, что они так и так в прогаре не остались... Да ещё и резать надо было побольше машин - а то в стране металла не хватает...)))Ещё мне интересно, почему руковишниково-ПАТПовское начальство приобретает практически все машины через ЯрКамп в Ярославле? Особенно лиазы...)) Втридорога наверное...))) Наверное, легче доехать до Ликино- Дулёво под Москвой, и купить там напрямую с завода... Тоже кому-то выгодно)))

В Твери просто сейчас в принципе поддерживают белорусский вектор в отношениях.Недавно к нам в Оршу приезжал ваш мэр.Подписали кучу договоров о сотрудничестве между предприятиями двух городов.МАЗы -тоже часть этой политики...))

Цитата (samoed, 09.06.2012):
> Недавно к нам в Оршу приезжал ваш мэр.Подписали кучу договоров о сотрудничестве между предприятиями двух городов.МАЗы -тоже часть этой политики...))

Значит стоит ждать новые МАЗы

Всё лучше, чем эти чудо-лиазы... Жаль, что тендера с Всемирным банком реконструкции и развития и Mercedes-Benz Turk больше не будет...(((

Цитата (Николай Горд, 09.06.2012):
> Всё лучше, чем эти чудо-лиазы...

А чем они плохи???
Да и можешь сказать куда пропал АН 191 ??

Тем, что выпуская свою всеизвестную 5256 с 1978 года, они так и не научились её нормально делать... Скажи вон кому- нибудь, что почти на новой машине уже через 2-3 года жопа отваливается...))) А версия 5256.36 с Мазовским мотором 60-х годов ЯМЗ-236 - это вообще чудо))) Кстати, на 949 и 198 лиазах уже движки делали-хотя мащинам всего 2-3 года... А про сцепление и тросовое управление коробкой я вообще промолчу- с ним заезжают в ремзону через день-то выжимной, то пгу, то корзина, то диск... Зимой троса мёрзнут - передачи хрен включишь...
Насчёт АН 191 не в курсе-опять что- нибудь развалилось. На этой чудо-технике даже стоят Тнвд с электронным газом (его на 191 уже снимали и ремонтировали).

С какого это мотор ЯМЗ МАЗовский :))) Такой же МАЗовский, как и любой другой. С ММЗ не путаете?

Это его называют "Мазовский", т.к. в основном, его ставят на Мазы : А мотор Ярославского моторного завода:ЯМЗ-236