Жалко Икарус... Красным то пометьте.

Накой ляд содержать столько редакторов БД по Северодонецку? Они только смотрят фотки, а инфу не редактируют!

Пы. Сы. Отредактируйте и эту фотку http://busphoto.ru/photo/48112/

Рано или поздно весь старый транспорт ждет такая учесть, это особенно печально если автобус был хорошим!

Автобус очень рано списали...Пригнали его в АТП в одной из последних партий в 93-м году. Работала машина на Донецк, позже в начале 2000-х была переварена, двигатель заменен на ЯМЗ. Машина стала работать на Харьков(по осень 2005-го стабильно через день работала на этом маршруте), изредка выезжала подменной на Ростов и Сватово. В 2005-м машину взял в аренду один из ее водителей, Федура Юрий Николаевич. Помимо Харькова автобус можно было встретить на Орловку(Старобельский район) и развозкой ЧП "Химпоставщик". В 2006-м состояние машины было жутким, выпускать на "дальняки" ее не рисковали, работать на ней никто не хотел, в то время начал прогнивать потолок. Увидеть "трудягу" можно было лишь на Химпоставщике. В 2007-м году Федура возвращает автобус обратно в собственность АТП. Буквально с пол года машина работала подменной на пригороде и заказах, и осенью 2007-го была отстаранена от работы-потолок окончательно сгнил и рухнул в салон. Практически сразу же ее загнали в "трупарку" где она стоит и ныне.

Цитата (ЮмЗ Е2, 21.08.2012):
> Накой ляд содержать столько редакторов БД по Северодонецку? Они только смотрят фотки, а инфу не редактируют!

Созданием/правкой БД по Северодонецку реально занимаются только
Икарус-250.59, MIgorOk - они действительно знают информацию про большинство автобусов. Остальные редакторы лишние.

Твоего мнения не спрашивали. Редактор Gazman внес данные по году выпуска и зав. номер некоторых "Икарусов". Без него бы профили оставались бы пустыми.

Цитата (Illya_B, 09.09.2012):
> Твоего мнения не спрашивали.

А можно не хамить?

До вас долго доходило

Как увидел, так и спросил