Миш, спасибо за фотографию!

Эх, хорошие были времена, не то, что сейчас.

Это точно, а модель Ikarus-280.64

Цитата (Anderson, 08.09.2012):
> Эх, хорошие были времена, не то, что сейчас.

Не говори,раньше такой зоопарк был,а сейчас почти всё одно и то же

Цитата (Никита Владимирович, 08.09.2012):
> Это точно, а модель Ikarus-280.64

Не знаю точно:-)

Замок на дверях супер смотрится)))

Цитата (Rino, 08.09.2012):
> Замок на дверях супер смотрится)))

Ещё иногда на крышку топливного бака ставили, чтоб никто не слил)

Цитата (Михаил Смирнов, 08.09.2012):
> Не говори,раньше такой зоопарк был,а сейчас почти всё одно и то же

Автобусы да, 5292.21 захватили Москву, а с троллейбусами всё наоборот, как раз раньше были одни ЗиУ, а сейчас - зоопарк.

Цитата (Михаил Смирнов, 08.09.2012):
> Не знаю точно:-)

Он прав, можно указать модель. Кстати говоря, он вроде бы потом был обрублен и стал 10029

Цитата (Mitay, 08.09.2012):
> а сейчас - зоопарк

При этом балом правят все равно жуткие 682образные, но думаю после мегапоставки этого года ситуация кардинально изменится и здесь.

Цитата (Сергей Иванов, 08.09.2012):
> При этом балом правят все равно жуткие 682образные, но думаю после мегапоставки этого года ситуация кардинально изменится и здесь.

Изменится, но не кардинально, ибо за 2009-2012 гг. было выпущено немало 682-х производства МТРЗ, а за них держатся, потому что по факту это новые машины. Правда, про последние ГМ1 я ничего плохого сказать не могу, довольно удобные

Цитата (03223, 08.09.2012):
> Изменится, но не кардинально,
Изменится прилично - ибо 100 БКМ 321 + 263 Меги - это почти 1/5 от всего московского парка троллейбусов.

Цитата (DimonS, 08.09.2012):
> Изменится прилично - ибо 100 БКМ 321 + 263 Меги - это почти 1/5 от всего московского парка троллейбусов.

Но не кардинально. Кардинально - это минимум 3/5

Однако, более половины парка будут низкополами.

Цитата (Mitay, 08.09.2012):
> Цитата (Михаил Смирнов, 08.09.2012):
> > Не говори,раньше такой зоопарк был,а сейчас почти всё одно и то же
>
> Автобусы да, 5292.21 захватили Москву, а с троллейбусами всё наоборот, как раз раньше были одни ЗиУ, а сейчас - зоопарк.

Согласен!

Цитата (Сергей Иванов, 08.09.2012):
> При этом балом правят все равно жуткие 682образные, но думаю после мегапоставки этого года ситуация кардинально изменится и здесь.

Меги тоже не идеальны. Компоновка салона в них ужасная. Я представляю, что в них будет твориться в часы пик на каком-нибудь 63-м маршруте...

Цитата (Mitay, 08.09.2012):
> одни ЗиУ, а сейчас - зоопарк.

Самые хорошие троллейбусы сейчас в Химках и Подольске, Правда в Химках есть один страшила http://transphoto.ru/_update_temp/upload/703739.jpg

Цитата (Ilya95, 09.09.2012):
> Меги тоже не идеальны.

Зато они хотя бы не представляют из себя кривособранную на кривом МТРЗ машину образца 197какого то года, позорище.

Цитата (Никита Владимирович, 09.09.2012):
> Самые хорошие троллейбусы сейчас в Химках и Подольске, Правда в Химках есть один страшила http://transphoto.ru/_update_temp/upload/703739.jpg

Чего в них хорошего-то?

Цитата (Artemio, 08.09.2012):
> Кстати говоря, он вроде бы потом был обрублен и стал 10029

Можно поинтересоваться, на чём основываются данные предположения?

Так же хочу поинтересоваться, почему считается, что данный кузов ранее работал под нумером 10222.

Цитата (03223, 09.09.2012):
>
> Чего в них хорошего-то?

Тем что у них классические морды

Цитата (Никита Владимирович, 09.09.2012):
> Тем что у них классические морды

Транспорт у нас для чего? На морды любоваться?

Ну мне лично морды и их салоны нравятся

Тем более в этих городах нет такого зоопарка, как у нас. Там в Подольске почти одни КР Иваново, а в Химках одни ЗиУ-682Г-О16-018 и Один Ивановец, да и тот страшный

Цитата (Никита Владимирович, 09.09.2012):
> в Химках есть один страшила http://transphoto.ru/_update_temp/upload/703739.jpg

А это похоже, какой-то ВЗТМ-5284.

Цитата (Кривич Илья, 09.09.2012):
> какой-то ВЗТМ-5284.

Нет, это ЗиУ 682 КР Иваново http://transphoto.ru/photo/527348/

Цитата (Деникин, 09.09.2012):
> Можно поинтересоваться, на чём основываются данные предположения?

Тем, что машина на фото исчезла примерно одновременно с появлением первого из обрубков 10029(сначала он был 10528, фото: http://foto2ap.narod.ru/10528.jpg)
Смущают только форточки, характерные для 256

С удовольствием послушаю Вашу версию

Цитата (Artemio, 09.09.2012):
> С удовольствием послушаю Вашу версию

А я ничего нового не скажу, т.к. моя версия совпадает с "официальной" - машина на фото списана в декабре 2001 и утилизирована, а http://foto2ap.narod.ru/10528.jpg тоже вроде как считался "родным" кузовом.

Спасибо, буду знать. Смутил статус "перенумерован"
Выходит, про 10222 в примечании - тоже бред? Инфа была внесена при загрузке, как я понял

Цитата (Artemio, 09.09.2012):
> Спасибо, буду знать. Смутил статус "перенумерован"
> Выходит, про 10222 в примечании - тоже бред? Инфа была внесена при загрузке, как я понял

До 10141 она была 10222,отсканю фотку,выложу,потом стала 10141

Ок, буду ждать)

Насколько я помню, эта машина изначально носила номер 0227 МНА. Потом была перебита в 10222, и уже на закате жизни в 10141.

Цитата (slesar175, 09.09.2012):
> Насколько я помню, эта машина изначально носила номер 0227 МНА. Потом была перебита в 10222, и уже на закате жизни в 10141.

О, вот это уже интересно. А приблизительных дат перебития, хотя бы года, вы не помните? 0227 МНА вроде как была учебной, когда её разучебили?

Вот по датам ничего сказать не могу, даже приблизительно. В памяти отложилась только цепочка перебивок.
По поводу учебки, да, припоминаю. Но, "разучебить" "Икарус", как вы сами понимаете, было очень легко.
Так-же, лишний раз подтвержу перебивку 10222 в 10141.