Навіщо переносити ТЗ до перевізника «Парк», якщо машина Транс-Группу, навіть не праватного власника, який працював на маршруті. На маршрутах ТГ наразі працює асорті, десь з двох, десь з трьох перевізників.

Цитата (KievskiyMA3, 22.04.2023):
> якщо машина Транс-Группу

Конкретно дана машина (як і більшість машин працюючих на маршрутах ТГ та АТП-13250) згідно бази даних "АРМОР" належить приватному власникові.

А взагалі для розуміння ситуації пропоную до ознайомлення:
https://fotobus.me/photo/1850048/#1201351
(Другий абзац)

Цитата (Саша Мелешенко, 22.04.2023):
> Цитата (KievskiyMA3, 22.04.2023):
> > якщо машина Транс-Группу
>
> Конкретно дана машина (як і більшість машин працюючих на маршрутах ТГ та АТП-13250) згідно бази даних "АРМОР" належить приватному власникові.
>
> А взагалі для розуміння ситуації пропоную до ознайомлення:
> https://fotobus.me/photo/1850048/#1201351
> (Другий абзац)

Мені здається до ПП «Парк» він відношення немає ніякого

Пока ещё рано переносить. Поспешили
Я бы недельку подождал

Цитата (KievskiyMA3, 22.04.2023):
> Мені здається до ПП «Парк» він відношення немає ніякого

Так а хто взагалі перевізник на маршруті?

Цитата (Саша Мелешенко, 23.04.2023):
> Цитата (KievskiyMA3, 22.04.2023):
> > Мені здається до ПП «Парк» він відношення немає ніякого
>
> Так а хто взагалі перевізник на маршруті?

Ніхто. Там немає офіційного перевізника

Що там тоді робить ПП "Парк"?

Цитата (Саша Мелешенко, 23.04.2023):
> Що там тоді робить ПП "Парк"?

Те ж саме, що КПТ і СА рік тому.

На 408 рік тому не було ані КПТ, ані СА:)
А те що ти маєш на увазі - там КПТ і СА були хоча б тимчасовими, але все ж законними перевізниками.
В даному ж випадку необхідно чітко визначитися:
1) якщо законного перевізника не існує, то те, що відбувається на фото - це "Нелегальные Перевозки™"
2) якщо законним перевізником є Парк, тоді ми профіль не чіпаємо
3) якщо законним перевізником є Транс-Групп, тоді верхня частина профілю зобов'язана бути ліквідована.

На 201 в салоне замечены наклейки "Парк"