Цитата (neogreench, 20.09.2012):
> Хорошая машина. Всегда приятно ездить на ней. Видно, что в 12 парке дорожат всеми автобусами. Этот не исключение.

Ну да. Пофиг, что он ездит дай Бог полгода. А про качество 12-го парка не шутите так больше, хорошо?

Цитата (neogreench, 20.09.2012):
> что в 12 парке дорожат всеми автобусами.

Ага, когда полпарка стоит без госномеров и с исписанными автобусами

Каждый кулик своё болото хвалит, ага.

Я учусь на Первомайской, где ходит 4 АП. Там самые шикарные МАЗ-107 в Москве, и никто меня не переубедит. А 6213.20 2010 года - вообще как только с завода пришли

На самом деле, половина примеров необоснована, ибо всё-таки большинство новых ЛиАЗов не успели ушатать, криво покрасить, и так далее.

Мое мнение по поводу 12 парка. Автобусы парка на внешний вид ничего, но во многих автобусах очень грязно и кое-где по исписано. Но если сравнивать автобусы 15 и 12 автобусных парках, которые ходят в Митино, то автобусы 15 парка выигрывают только в том, что у них в салоне меньше грязи, чем в автобусах 15 парка.

Цитата (neogreench, 20.09.2012):
> Хорошая машина.

Все они "хорошие" первые пару лет, а лет через 6 будут выглядеть как 6212/5256. Вон в 18-АП уже стоячие 6213 2008 г.в. начинают появятся. А 12-АП далеко не идеальный парк.

Более приличного парка для примера не нашел? У них вообще то и твои любимые 280/435 стоят пачками - странно, правда?

Цитата (Сергей Иванов, 22.09.2012):
> Более приличного парка для примера не нашел? У них вообще то и твои любимые 280/435 стоят пачками - странно, правда?

Если уж даже Икарусы не выдерживают, то что говорить про ЛиАЗы, которые в нормальных парках спишут через 6-8 лет. В 18-АП они через пару лет будут дырявыми ведрами.

Цитата (Anderson, 06.10.2012):
> которые в нормальных парках спишут через 6-8 лет

Ванга детектед. И никто их не даст списать через столько времени, сейчас БВ списываются через 9 лет. Так что раньше 2016 года и не надейся.

Цитата (Сергей Иванов, 06.10.2012):
> Ванга детектед. И никто их не даст списать через столько времени, сейчас БВ списываются через 9 лет. Так что раньше 2016 года и не надейся.

5256, относительно хорошие машины, они действительно могут прослужить 9 лет и больше(проектировались ещё на нормальном заводе), но новые поделки ЛиАЗа гораздо хуже, не лучше, чем какой нибудь Golden Dragon, только с другим значком и без иероглифов, даже И-415 будет надежнее, т.к. те не глохли в первые дни на линии и уж тем более не горели.

Цитата (Anderson, 07.10.2012):
> И-415 будет надежнее, т.к. те не глохли в первые дни

А потом стали глохнуть?
(=

Цитата (Anderson, 07.10.2012):
> проектировались ещё на нормальном заводе

Выкидываем фанатский бред куда подальше, и отвечаем, чем нынешнее КБ ЛиАЗа, отличается от КБ "нормального"

Цитата (Anderson, 07.10.2012):
> не лучше, чем какой нибудь Golden Dragon, только с другим значком и без иероглифов

Хахаха, самому не смешно? Эта китайщина мрет через пару лет, самым же старым .20 зимой будет 5 лет, и че то ездят, не правда ли странно?

Цитата (Anderson, 07.10.2012):
> даже И-415 будет надежнее, т.к. те не глохли в первые дни на линии и уж тем более не горели

Какая обалденная память и наблюдательность, с 5 лет следить за каждым автобусом и знать его жизненный путь до самого списания. Вот только 415 тоже вполне себе горели, так что - проиграл, как всегда.

Цитата (Сергей Иванов, 07.10.2012):
> Выкидываем фанатский бред куда подальше, и отвечаем, чем нынешнее КБ ЛиАЗа, отличается от КБ "нормального"

Разработками. Тогда думали головой, а теперь кое-чем пониже. Лишь бы денег нагрести. Будто они не могли поставить все то, что ставят сейчас в .22, сразу в .20 ещё в 2007 году. А так теперь и будут .22, .23, .24 и т.п.

Цитата (Сергей Иванов, 07.10.2012):
> самым же старым .20 зимой будет 5 лет, и че то ездят, не правда ли странно?

Да, и в них все трещит и скрепит как в 15-летних 415-х(и то не во всех).

Цитата (Сергей Иванов, 07.10.2012):
> Вот только 415 тоже вполне себе горели, так что - проиграл, как всегда.

Горели, но не в первые недели/месяцы эксплуатации, ибо там двигатель нормальный и расположен грамотно.

Цитата (Anderson, 07.10.2012):
> Будто они не могли поставить все то, что ставят сейчас в .22, сразу в .20 ещё в 2007 году. А так теперь и будут .22, .23, .24 и т.п.
Будто МАЗ не мог не лепить вонючки .000, .040, .041, а сразу перейти к .065/465,.076/476. Рассуждения из той же области.

Цитата (Сергей Иванов, 07.10.2012):
> Эта китайщина мрет через пару лет
А на китайцев просьба не наезжать - я имею непосредственное отношение к эксплуатации междугородних Хайгеров - нормальные машины, особенно для своей цены. Косяки есть, но жить можно.

Цитата (Anderson, 07.10.2012):
> Разработками. Тогда думали головой, а теперь кое-чем пониже. Лишь бы денег нагрести.

Лишь бы ляпнуть, ага.


Цитата (Anderson, 07.10.2012):
> Будто они не могли поставить все то, что ставят сейчас в .22, сразу в .20 ещё в 2007 году.

Не могли, ибо тогда такую комплектацию еще не заказали, и вообще ты про такую вещь как "модернизация" (не путинская) слышал? Видимо нет.

Цитата (Anderson, 07.10.2012):
> Горели, но не в первые недели/месяцы эксплуатации, ибо там двигатель нормальный и расположен грамотно.

Ага, такой нормальный, что ломается вечно, что на 435, что там, кучу машин никак докатать не могут, очень "хорошее" качество, ничего не скажешь.

Цитата (DimonS, 07.10.2012):
> эксплуатации междугородних Хайгеров
У одной нашей машины даже фото на этом сайте есть.)))

Цитата (Сергей Иванов, 07.10.2012):
> Эта китайщина мрет через пару лет

Открываем страничку Голден Дрэгонов в Питере http://fotobus.msk.ru/list.php?serv=0&did=84&mid=133 и тренируемся в области арифметики и логики.

Открыл последнюю страницу, все стало яснее, теперь покажите мне списанный 5292 (сгоревший весной при сомнительных обстоятельствах не предлагать). И никак вы меня не переубедите, китайские машины поставляемые к нам как были шлаком, так им и остались. А уж их легковушки - отдельная песня, кузова из фольги, безопасность околонулевая, Лады и то безопаснее и надежнее будут, и главное - никаких проблем с запчастями. А если кто то берет китайщину - уж поверьте мне, не от хорошей жизни это все.

Цитата (Сергей Иванов, 07.10.2012):
> Открыл последнюю страницу, все стало яснее, теперь покажите мне списанный 5292
В Питере у Питеравто пара машин 2008 г.в. на ФБ помечены красным.

Где? http://fotobus.msk.ru/vehicle/426639/#n480189 списан только этот. А вообще частники - отдельная песня, они и Мерседес могут за пару лет ушатать при желании.

Не на ФБ, а тут
http://busphoto.ru/list.php?serv=0&did=1087&mid=2628
Два "красных" 5292

Цитата (DimonS, 07.10.2012):
> Не на ФБ, а тут
> http://busphoto.ru/list.php?serv=0&did=1087&mid=2628
> Два "красных" 5292

А это случайно не два сгоревших автобуса, одна из версий возгорания которых была "поджог"?

Цитата (DimonS, 07.10.2012):
> Цитата (DimonS, 07.10.2012):
> > эксплуатации междугородних Хайгеров
> У одной нашей машины даже фото на этом сайте есть.)))

У какой?

Секрет фирмы.

Цитата (Сергей Иванов, 07.10.2012):
> Ага, такой нормальный, что ломается вечно, что на 435, что там, кучу машин никак докатать не могут, очень "хорошее" качество, ничего не скажешь.

Как обслуживают, так и ездят. Есть 415-е и 435-е, которые регулярно появляются на линии всю свою жизнь. Как пример 01422 и 01317, при этом двигатель у них работает тихо и ровно и внешне они не выглядят как "ведра", зато все 5256 2002 г. уже сплошное гнильё в заплатках, порой крашенное сверху-донизу по 50 раз, вот вам и "русское качество".

Цитата (МИГИКЛ, 08.10.2012):
> Секрет

С чего бы это?

Цитата (Anderson, 09.10.2012):
> Как обслуживают, так и ездят.

А сейчас уже почти никак не обслуживают, паркам не до них, иначе почему большинство машин 400ой стоит, они бы и рады это старье списать, да пробег не позволяет, да и на ремонт деньги не выделяются. Так что снимаем розовые очки.

Цитата (Anderson, 09.10.2012):
> Как пример 01422

Ой наслышаны мы про сыпучесть этих тушинцев, казалось бы - автомат, значит проблем с коробкой и тросами быть не должно, так нет, сыпятся не меньше, и всему виной то самое
> "русское качество"
Так что прекращаем явные двойные стандарты.

Цитата (Сергей Иванов, 09.10.2012):
> сыпятся не меньше

Но все же меньше, чем те же 6212.