Живой труп?

Просто грузят не глядя совершенно...

Цитата (Сергей Иванов, 07.10.2012):
> Просто грузят не глядя совершенно...

Кто грузит?! Вообще-то этот профиль был создан до меня. А редактировать я не могу.

Цитата (Никита, 07.10.2012):
> Кто грузит?!

Угадай.

Цитата (Никита, 07.10.2012):
> А редактировать я не могу.

http://busphoto.ru/addphoto/vehicles.php Смотрим, и удивляемся.

Хм, а справедливо ли именовать подобные машины как 260(280)? Автобус же не довели до вида полноценного 260. Вроде бы у переделанных тягачей от 280 есть свой отдельный индекс, но его я не помню.
Хотелось бы услышать мнения других, стоит ли изменить модель на 280.33М, или оставить все, как есть

Нет, обрезки так пусть и будут

Кстати о подобных машинах из .33М - при определенном стечении обстоятельств такую же могли сделать из 16136, но - не срослось. Хотя тягач до лета простоял за сеткой на всякий случай, вероятно собирались подменить 16547.

Цитата (Artemio, 07.10.2012):
> Хотелось бы услышать мнения других, стоит ли изменить модель на 280.33М, или оставить все, как есть

В Москве переделанным 280 официально присваивали индекс 260, в остальной России этого не было. Фотобус - сайт московский, и распространил стандарты своего города на всю страну. Басфото, как бы он это не отрицал, взял базу моделей с Фотобуса "как есть" вместе со всеми тараканами. Если у 280 отрезать прицеп, а у 260 отрезать корму, то эти два обрезка будут конструктивно различаться, то есть 280, укороченный на прицеп, всё равно не становится 260.

Тут проблема, поднимавшаяся и на ФБ - выделение в отдельную модель конкретно "обрубков" для удобства их поиска. В принципе, даже если их обзывать 260(280), и при этом проставить им в качестве "родительской модели" модель кузова до обрубания, т.е. И-280, они будут отображаться и в списках 280х.