Эх.., если бы не завал, был бы плюс.
Жду первых минусов...

Цитата (ЛиАЗ - 5293.70, 02.12.2012):
> Эх.., если бы не завал, был бы плюс.
> Жду первых минусов...

Читаю твои подобные провокационные комменты и думаю, а с понятием дистросия ты знаком?

помогите с индексом этого девайса. 3 двери, двигатель ЯМЗ, сзади вертикальные фонари

Цитата (ЛиАЗ - 5293.70, 02.12.2012):
> если бы не завал, был бы плюс.

почему тогда слева от комментариев красуется твой плюс?)

Тëма, это аванс :-)

Цитата (ЛиАЗ - 5293.70, 02.12.2012):
> Тëма, это аванс :-)

Рекомендую пересмотреть свои фото, а потом уже авансы раздавать.
Единственное твое фото, на которое кое-как можно натянуть плюс - http://busphoto.ru/photo/53602/.
Остальные с неудачными освещениями и компоновками; лесенками, смазанные недостаточно резкие и т.п.

Цитата (Artemio, 02.12.2012):
> помогите с индексом этого девайса.

.30

Цитата (ЛиАЗ-5256, 02.12.2012):
> а с понятием дистросия ты знаком?

Дисторсия подразумевает разный наклон у всех труб, попавших в кадр, включая отсутствие завала у трубы в центре. Так что с понятием дисторсии незнаком высокопольный ЛиАЗ, а не полунизкопольный газовый.

Цитата (ЛиАЗ-5256, 02.12.2012):
> дистросия

Чой-то такое? Дистросия? :)

Цитата (Никита Лапин, 02.12.2012):
> Цитата (Artemio, 02.12.2012):
> > помогите с индексом этого девайса.
>
> .30

может и .35 быть.

Скорее всего просто 5256. VIN бы посмотреть...

Скоро опять в Строгино поеду, посмотрю, если будет время)

P.S. За забором на заднем плане стоит довольно-таки интересный агрегат: Амкодор-Икарус-280

Хм, стоп, это у Краснопресненского депо снято?

Почти)

А то смотрю что место уж больно знакомое, не забуду никогда как замерз там)