Ulm, Setra S515LE hybrid Nr. NU-SO 1515

Ulm,

Setra S515LE hybrid

Nr. NU-SO 1515

Fahrgastraum, Blick nach hinten

Aufgenommen von: Samuel Geisel ·

Heidenheim an der Brenz Datum: Montag, 25. März 2024

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Veröffentlicht am 30.03.2024 13:58 EET
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Gruppe:	Omnibus Pitz
Unternehmen:	Omnibus Pitz e.K.
Kennzeichen:	NU-SO 1515
seit...:	25.03.2024
Baureihe:	Setra S515LE hybrid
Baujahr:	2024
Fabriknummer:	803556
VIN:	WKK1039191J803556
Status:	Übergeben an eine andere Stadt (27.03.2024)
Fzg.-Typ:	Linienwagen
Bemerkung:	Testeinsatz. 25.03.2024 ex Neu-Ulm. 03.04.2024 to Böblingen; 08.2024 to Karlsruhe; ???? to Tübingen; 22.12.2025 to Ulm; 27.01.2026 to Göppingen

Kamera-Einstellungen

Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	1.8
ISO Speed:	125
Exposure Bias:	+0.3 EV
Focal Length:	5.2 mm
Equivalent Focal Length:	25 mm
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Program
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Kommentare · 2

31.03.2024 19:17 EET
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Lions City 1 ·

Mainz

Fotos: 132

Meine Güte ist das ein hässlicher Innenraum.. und sowas soll ein moderner Bus sein?

+4 / –0

01.04.2024 13:49 EET
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Samuel Geisel ·

Heidenheim an der Brenz

Fotos: 2102 · Allgemeine Redaktion / Städte- und Modelleditor / Datenbankredaktion

Zitat (Lions City 1, 31.03.2024):
> Meine Güte ist das ein hässlicher Innenraum.. und sowas soll ein moderner Bus sein?

"Hässlich" kann ich jetzt selber nicht zwingend nachvollziehen, aber besonders spannend ist er definitiv nicht. Allerdings sollte man nicht vergessen, dass es sich hierbei um eine Rational-Baureihe handelt, die dafür entwickelt wurde, im heutigen preisorientierten Vergabegeschehen Ausschreibungen zu gewinnen, was den Spielraum bei der Ausgestaltung einschränkt. Das ist halt die Zukunft, die uns in den nächsten Jahren erwartet.

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