Ulm, Setra S515LE hybrid # NU-SO 1515

Ulm,

Setra S515LE hybrid

# NU-SO 1515

Interior, view to back

Author: Samuel Geisel ·

Heidenheim an der Brenz Date: Monday, March 25, 2024

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Published 30.03.2024 13:58 EET
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Group:	Omnibus Pitz
Facility:	Omnibus Pitz e.K.
License Plate #:	NU-SO 1515
Since...:	25.03.2024
Model:	Setra S515LE hybrid
Built:	2024
Serial number:	803556
VIN:	WKK1039191J803556
Current state:	Transferred to another city (27.03.2024)
Purpose:	Passenger vehicle
Remarks:	Testeinsatz. 25.03.2024 ex Neu-Ulm. 03.04.2024 to Böblingen; 08.2024 to Karlsruhe; ???? to Tübingen

Camera Settings

Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	1.8
ISO Speed:	125
Exposure Bias:	+0.3 EV
Focal Length:	5.2 mm
Equivalent Focal Length:	25 mm
Metering Mode:	Spot
Shooting Mode:	Program
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Comments · 2

31.03.2024 19:17 EET
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Lions City 1 ·

Mainz

Photos: 130

Meine Güte ist das ein hässlicher Innenraum.. und sowas soll ein moderner Bus sein?

+4 / –0

01.04.2024 13:49 EET
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Samuel Geisel ·

Heidenheim an der Brenz

Photos: 2102 · General editor / Cities and Model Editor / Local editor

Zitat (Lions City 1, 31.03.2024):
> Meine Güte ist das ein hässlicher Innenraum.. und sowas soll ein moderner Bus sein?

"Hässlich" kann ich jetzt selber nicht zwingend nachvollziehen, aber besonders spannend ist er definitiv nicht. Allerdings sollte man nicht vergessen, dass es sich hierbei um eine Rational-Baureihe handelt, die dafür entwickelt wurde, im heutigen preisorientierten Vergabegeschehen Ausschreibungen zu gewinnen, was den Spielraum bei der Ausgestaltung einschränkt. Das ist halt die Zukunft, die uns in den nächsten Jahren erwartet.

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