Со Смоленска приехал?

На испытания или на постоянку?

.067 однозначно

или 065 или 057...

Хотя он с кондеем. Тогда не знаю что за модификация

Вроде 203.057, MAN+Voith.

Интересно, зачем в 2013-м году ставить Фойт, который убог был еще в начале нулевых? Или это какая-то новая коробка?

Владимир, не знаете будет заказ у Маза на поставку таких автобусов в Москву?

Подобные новости периодически вплывают, да мало толку.

А чего разобраться с табло не смогли?!

Цитата (IKS, 08.03.2013):
> Со Смоленска приехал?

http://fotobus.msk.ru/photo/843011/#653575

26 сидячих мест. Но сборка салона в сравнении с 5292.22 фиговая и шумнее он, во-многом, вероятно, благодаря Фойту и его коротким передачам, который хоть и четырехступеньчатый и более современный (воет только при торможении), но тем не менее.

Цитата (Никита Лапин, 08.03.2013):
> Владимир, не знаете будет заказ у Маза на поставку таких автобусов в Москву?
Для этого надо сначала тендер объявить, а потом какая-нибудь околоМАЗовская контора должна его выиграть.

Цитата (vk795, 08.03.2013):
> А чего разобраться с табло не смогли?!

Не поступало такого распоряжения :-) Скорее всего просто пока подключили Электронику 6610.03.

Цитата (МИГИКЛ, 08.03.2013):
> Цитата (IKS, 08.03.2013):
> > Со Смоленска приехал?
>
> http://fotobus.msk.ru/photo/843011/#653575

Не авторитетный источник. У этой странной личности не доказательств, не объяснений, ничего. И вообще не понятно является ли автор коммента определённым человеком или это тамошние админы используют этот ник, когда не хотят чтобы все знали какой из них пишет коммент...

Цитата (Дмитрий Белов, 08.03.2013)
> Не поступало такого распоряжения :-) Скорее всего просто пока подключили Электронику 6610.03.
Пока остановки вообще не объявляются.

В Москве будет полгода

Цитата (Тихон Мазырин, 08.03.2013):
> Не авторитетный источник.

Нормальный источник, к тому же к этому можно прийти чисто логически

Цитата (IKS, 08.03.2013):
> 057
Тут двигатель Евро-5?

Сомнительно.

Особого впечатления не произвел, последние 5292 больше понравились. Он евро-5, с евро-4 больше не поступают, как я понял

Цитата (Тихон Мазырин, 08.03.2013):
> И вообще не понятно является ли автор коммента определённым человеком или это тамошние админы используют этот ник, когда не хотят чтобы все знали какой из них пишет коммент...

Можешь не сомневаться, это реальный человек)

Цитата (Artemio, 08.03.2013):
> Особого впечатления не произвел, последние 5292 больше понравились.
Я бы так сказал - планировка салона у МАЗа гораздо лучше, но в остальном он хуже ЛиАЗа.

Цитата (Никита Лапин, 08.03.2013):
> .067 однозначно

Кто сказал?

Величайший автобусный знаток по имени Никита Лапин.

Цитата (Тихон Мазырин, 08.03.2013):
> И вообще не понятно является ли автор коммента определённым человеком

Это ник одного конкретного человека.

Цитата (Тихон Мазырин, 08.03.2013):
> или это тамошние админы используют этот ник, когда не хотят чтобы все знали какой из них пишет коммент...

Тамошние админы, а я один из них, взрослые серьёзные люди, и такая фигня нам даже в голову не пришла бы. Не путайте с сообщениями от лица модератора, но его "ник" при этом не кликабелен. И нужно модератору это не для того, чтобы скрыться от разгневанных юзеров, а для того, чтобы модератор мог оставлять комментарии и под своим ником как обычный пользователь, с которым можно спорить без риска заработать бан.

Если при торможении воет,значит в процессе задействована система торможения двигателем!!!однозначно 065 (коробка Фойт,двигатель не Ман а Мерс-на мазы Мановские движки не ставились,наличие горба сзади)говорю это так потому что мет.завод ДМЗ на котором я работаю поставляет на Маз свою сталь!

Уже фото таблички было. .057 это

Прокатился в нём сегодня. Очень плавный ход, внешне понравился. Салон точно такой же, как и в СВАРЗ-МАЗ 6275.00 (8882). Водитель приятно отзывался об этом автобусе. Сидение на месте водителя регулируется и оно с подогревом

Цитата (Никита Лапин, 09.03.2013):
> Сидение на месте водителя регулируется и оно с подогревом

Это просто офигеть какое ноу-хау!)))))))