Gelsenkirchen, Mercedes-Benz O405GN2 # GE-VR 173; Gelsenkirchen, MAN A11 NG312 # GE-VR 312 — Photo

Gelsenkirchen,	Mercedes-Benz O405GN2	# GE-VR 173	— route Ersatzverkehr RB89, Münster Hbf
MAN A11 NG312		# GE-VR 312	— route Ersatzverkehr RB89, Münster Hbf

Hamm (Westfalen), Hauptbahnhof

Author: O405N2 ·

Oberhausen Date: Wednesday, December 4, 2024

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Published 03.12.2024 22:08 EET
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Gelsenkirchen, Mercedes-Benz O405GN2 # GE-VR 173

Facility:	Verkehrsbetriebe Rainer GmbH
License Plate #:	GE-VR 173
Since...:	10.2024
Model:	Mercedes-Benz O405GN2
Built:	1997
Serial number:	85455
VIN:	WEB61251413085455
Current state:	In operation
Purpose:	Passenger vehicle
Launched:	21.10.2024
Remarks:	10.2024 ex Herford, 74 / HF-LV 74; 05.2024 ex Aichach, ND-SP 56; 2013 ex Munich, 37

Gelsenkirchen, MAN A11 NG312 # GE-VR 312

Facility:	Verkehrsbetriebe Rainer GmbH
License Plate #:	GE-VR 312
Since...:	2023
Model:	MAN A11 NG312
Built:	1998
Serial number:	1857
VIN:	WMAA111857B016749
Current state:	Scrapped (01.2025)
Purpose:	Passenger vehicle
Halted:	10.01.2025
Scrapped:	01.2025
Remarks:	2023 ex Haßfurt, HAS-BR 177; ???? ex Darmstadt, DA-PT 1312; ???? ex Luxembourg-ville, 72 / B 0726
https://rp-online.de/nrw/staedte/duessel...3169261

Comments · 4

04.12.2024 03:13 EET
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Mainzer spotter2007

Photos: 7

Wie lange fährt der da noch LG

+0 / –0

17.01.2025 17:15 EET
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re_460 ·

Lucerne

Photos: 601 · General editor / Cities and Model Editor

Zitat (Mainzer spotter2007, 04.12.2024):
> Wie lange fährt der da noch LG

Wohl auch eine Frage von wie lange überhaupt noch: https://rp-online.de/nrw/staedte/duessel...70039#0

+5 / –0

17.01.2025 18:16 EET
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Citaro Fan ·

Leverkusen

Photos: 1

Zitat (re_460, 17.01.2025):
> Zitat (Mainzer spotter2007, 04.12.2024):
> > Wie lange fährt der da noch LG
>
> Wohl auch eine Frage von wie lange überhaupt noch: https://rp-online.de/nrw/staedte/duessel...70039#0

Der Landet wie alle Wagen von Rainer im Schrott. Das unternehmen kauft den schrott und fährt mit dem auf dem SEV. Ist nichts neues.

+10

+11 / –1

18.01.2025 13:37 EET
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German Perfectionist ·

Munich

Photos: 9104 · Senior photo moderator / General editor / Cities and Model Editor

Das ist wohl das Geschäftsmodell von denen… Man kauft möglichst viele günstige alte Busse, lässt sie mitsamt allen Rostschäden orange überlackieren, investiert wenig bis gar nichts in technische Wartung, schrubbt solange SEV-Kilometer damit bis sie keinen TÜV mehr kriegen / auseinanderfallen / aus dem Verkehr gezogen werden, und verschrottet sie dann.

Das Schlimme ist, dass dieses System offensichtlich gut funktioniert.