Вот мои опасение касаемо этих машин, увы сбылись,слава богу машина не рванула во время движения с полным салон людей или на остановке при посадке у того же Речного.Эти машины почти поголовно работали как попало,постоянно чувствовался запах газа на задней площадке,такое чувство будто до этих машин дела нет.МГТ опять сел в лужу,а как на днях пафосно Иванов отчитывался перед Собакиным и пиарили новые газовые машины.После такого ЧП Иванова нужно снять с должности директора МГТ,грош цена ему и его замам,которые это попустили.
Е мое, один случай из скольки? Люди боятся летать самолетом, при этом не боятся ездить на машине. Хотя ДТП намного чаще происходят со смертельным исходом. И здесь тоже самое, люди будут боятся нового автобуса работающего на газе, зато будут с радостью садятся в древний Икарус с гнилой фермой, но зато на солярке.
Цитата (Aleksandr Yakubenko, 10.05.2013): > Вот мои опасение касаемо этих машин, увы сбылись
На желтой сайте пишут, что причиной всему стал скорее всего человеческий фактор, так что в принципе, как говорится, в нужных руках и палка стреляет.. У нас частники уже который год газуют и ни одна маршрутка не взорвалась..
Цитата (03223, 10.05.2013): > Цитата (Костя, 10.05.2013): > > из за этого случая власти Москвы приняли решение приостановить эксплуатацю газовых автобусов в городе! > Насколько я знаю, приостановили работу автобусов только модели 5293.70.
Я тоже слышал, что хотели приостановить работу автобусов только этой модели. Но на сайте fot.com.ru пишу люди, что сегодня не видели одного газового автобуса любой модели на маршрутах 11 парка. Также пишут, что от 11 парка на линию работают только дизельные автобусы. Также пишут на 123 маршруте работает 3 парк, на 851 работает 19 парк.
Цитата (03223, 10.05.2013): > Как думаете, стоит ли всё газовое жёлтым отметить?
На сайте ДТИС поэтоиу поводу нашел вот такую информацию:Департаментом транспорта и ГУП «Мосгортранс» принято решение вывести с линий все автобусы, оснащенные такой системой, до выяснения всех деталей случившегося.
Что я думаю как минимум 2-3 недели они не будут работать пока будет выяснять все детали. Так как это не быстрое дело. С учетом что поэтому дело заведено уголовное дело по 2 статьям сразу.
Только что в новостях был репортаж об этом взрыве и сказали, что на время следственного разбора порядка 150-ти автобусов, оборудованнных ГБО отстранены от работы и проводятся проверки. По моей информации от знакомого человека (водителя), работающего в 11-м парке, сегодня 11-й парк не выпустил ни одного газового автобуса. И на время следственного разбора отстранены от работы ВСЕ газовые автобусы 11-го парка. По предварительной информации, на время расследования, маршрутам 11-го парка будут помогать большинство парков МГТ,если не все.
В общем, стоит все газовые отметить неработающими. Если у кого сейчас есть возможность, отметьте, а то с телефона это всё долго делать. Если нет - вечером сам отмечу
Цитата (Тихий, 10.05.2013): > Цитата (Рома Антипов, 10.05.2013): > > 05206 сегодня на 233... > Это не верная информация. Он на 90м. > Цитата (Алекс123, 10.05.2013): > > сегодня 11-й парк не выпустил ни одного газового автобуса > Да, это так. > Цитата (Алекс123, 10.05.2013): > > пишут на 123 маршруте работает 3 парк > Это тоже не верная информация. На нем без изменений.
Тихий а можешь для интереса написать на какие маршруты 11 парка вышла подмена и какие автобусные парки на этих маршрутах подменяют автобусы 11 парка.
Цитата (Алекс123, 10.05.2013): > Тихий а можешь для интереса написать на какие маршруты 11 парка вышла подмена и какие автобусные парки на этих маршрутах подменяют автобусы 11 парка.
Выше уже ответили, за исключением того, что забыли про 745 - там 15й АП.
Все газовые автобусы 11 автобусного парка с сегодняшнего дня начали перегонять в Митино на территорию недостроенного троллейбусного парка. Первая колонна уже в пути на подъезде к Митино.
Да ничего, просто при недостатке ПС в 11 АП, толпы народа будут набиваться в автобусы, особенно в час пик. И придётся кидать подмены за место газовых постоянно, чтобы разгрузить остановки. Хоть бы газовые Икарусы оставили бы докатывать, хотя это вероятность 1/1000, что их оставят.
Большую часть там и докатывать уже не надо, в отличии от кучи 435ых, которые стоят практически поголовно, может хоть сейчас про них вспомнят. И конца света уж точно не наступит, в любом случае не за горами летнее уменьшение выпуска.
Ничего не случится найдут деньги объявят аукционы и закупят еще новых дизельных лиазов-6213 и 5292. Учитывая, что ДТИС еще свои конкурсы на закупку новые автобусов за свой счет для Москвы еще не объявлял.
Цитата (Деникин, 11.05.2013): > Цитата (Алекс123, 11.05.2013): > > Первая колонна уже в пути на подъезде к Митино. > На тот момент это была далеко не первая. Они с утра явно начали перегонять.
А почему ты так решил? Просто я самого утра мотался по всему Митино и Пятницкому шоссе. И не видел с утра ни одной колонны перегоняемых автобусов в Митине.
Цитата (Алекс123, 11.05.2013): > А почему ты так решил? Просто я самого утра мотался по всему Митино и Пятницкому шоссе. И не видел с утра ни одной колонны перегоняемых автобусов в Митине.
Ну не сегодня, так вчера перегонять начали... На момент написания сообщения на конкурирующем сайте ;) на территории парка в Митино было уже полно машин.
Цитата (Сергей Иванов, 11.05.2013): > Ну все за уши притянули... Разберутся, и выпустят - ну максимум переделают на дизельные.
Это вряд ли. Слишком большие затраты.
Цитата (Никита Лапин, 11.05.2013): > Да ничего, просто при недостатке ПС в 11 АП, толпы народа будут набиваться в автобусы, особенно в час пик. И придётся кидать подмены за место газовых постоянно, чтобы разгрузить остановки.
Самое главное - это не машины, а водители. И если водителей с газовых посадят на машины других парков, проблемы вообще никакой не будет
Цитата (Деникин, 11.05.2013): > Цитата (Алекс123, 11.05.2013): > > Первая колонна уже в пути на подъезде к Митино. > > На тот момент это была далеко не первая. Они с утра явно начали перегонять.
И оба вы не правы, первая колонна ушла из парка около 14:30 - 15:00. Я с ней собственно в Митино и приехал. Поэтому гадать не надо!
Цитата (03223, 11.05.2013): > Это вряд ли. Слишком большие затраты.
А в чем выражается дороговизна?
Цитата (03223, 11.05.2013): > Самое главное - это не машины, а водители. И если водителей с газовых посадят на машины других парков, проблемы вообще никакой не будет
Цитата (Rino, 12.05.2013): > А в чем выражается дороговизна?
Ну как бы MAN D0836LOH стоит 1,5 млн рублей. Посчитай сам, сколько придётся потратить на все газовые 5292 и 6213. Да и не понятно, что втыкать в 5293.70.
Цитата (Rino, 12.05.2013): > А водителей с других парков куда девать?
На другие машины своего парка. Как известно, недостатка в технике в МГТ нет. Есть недостаток лишь в водителях. Ничего, сформируют бригады из двух водителей, а то вот у нас в парке есть кадры, которые в одиночку на машине работают
BP
Moscow Date: Thursday, May 9, 2013
Link