Какие же они убитые...

Это еще не самый страшный из них.

Так чего лучше МАЗ иль ЛАЗ ?

ЛАЗ я так понимаю машина хорошая, но собирают её не ахти, а в киевских АТП ещё и эксплуатируют на щадя технику. Это если о автобусах, а если о предприятии, то конечно МАЗ лучше по многим показателям.
Личное наблюдение ЛАЗ в горку при бодром водиле забирается побыстрее МАЗа. Та и вообще скорость как-то быстрее набирает. Если бы ЛАЗовцы делали качественно и с салоном поработали вообще супер было бы. (я про цвет и тон в салоне) ИМХО

Все зависит от предприятия, где находятся машины.
Вот почему во Львове такой же "сородич" ездит в идеальном состоянии???
http://busphoto.ru/photo/75882/

Менталитет, руководство, отношение... Тут можно привести множество причин. Но факт остается фактом.

Как по мне - то МАЗы мне больше по-душе.

Цитата (zew1034, 16.05.2013):
> Так чего лучше МАЗ иль ЛАЗ ?

В руках киевского АТП - нет лучшей машины, любую доведут до ужаса...
у меня возле моего дома ходит по 108 маршруту МАЗ-203: два окна заменены на металл, двери не закрываются...

Цитата (zew1034, 16.05.2013):
> Так чего лучше МАЗ иль ЛАЗ ?

Единственное что лучше у МАЗа - отдел продаж. Умеют впарить кому угодно и что угодно.
Во всём остальном... То же барахло что и ЛАЗ, которое уже с завода с кривым салоном и отваливающимися ручками.

Цитата (BKV, 16.05.2013):
> у меня возле моего дома ходит по 108 маршруту МАЗ-203: два окна заменены на металл, двери не закрываются...

0_о Это в каком МАЗе 7-го АП такие нововведения?

Цитата (RVD, 16.05.2013):
> Цитата (BKV, 16.05.2013):
> > у меня возле моего дома ходит по 108 маршруту МАЗ-203: два окна заменены на металл, двери не закрываются...
>
> 0_о Это в каком МАЗе 7-го АП такие нововведения?

Хм, номер не помню, постараюсь сегодня выловить и сделать фото, если удастся

В КПТ автобусы зачастую выглядят как скотовозки, ибо все усилия идут на поддержание маршруток, которые приносят живые деньги.
Еще стоит учесть отношение к этому всему делу руководства парков.

Цитата (Серёга, 16.05.2013):
> В КПТ автобусы зачастую выглядят как скотовозки, ибо все усилия идут на поддержание маршруток, которые приносят живые деньги.

А вот это не соответствует действительности. Маршрутки в КПТ сейчас вобще переживают серьезный кризис и с ними дела еще хуже чем с обычными автобусами.
Закупок ПС небыло уже 4 года, и даже не планируется. Большинству ПС уже стукнуло 10 лет. А091 банально развалились и переполнили трупарки. Туда же ушли первые А092 (они оказались менее крепкими)
У автопарков уже сейчас нет возможности обеспечить выпуск своими машинами и уже примерно 1/5, а то и четверть, выпуска уже выполняется наёмными машинами. Это при том что сдох почти десяток маршрутов (!).

P.S Кстати, подобные проблемы испытывают и частники. Причём там все еще серьезнее, у них более менее массовые закупки прекратились еще в 2007 году (а это уже 6 лет тому).

Впринципе КПТ могло бы закупать I-VANы они самые дешёвые в своём класе

Цитата (BKV, 16.05.2013):
> Цитата (zew1034, 16.05.2013):
> > Так чего лучше МАЗ иль ЛАЗ ?
>
> В руках киевского АТП - нет лучшей машины, любую доведут до ужаса...
> у меня возле моего дома ходит по 108 маршруту МАЗ-203: два окна заменены на металл, двери не закрываются...

Быть того не может! АП7 НИКОГДА не занимался бронемордингом,они хотя бы оргстёкла ставят.