BP
Кривой Рог, Ikarus 280.64 № АЕ 9123 АА
  Кривой РогIkarus 280.64 № АЕ 9123 АА  —  маршрут 4/4а (Ц
Улица 23-го Лютого

Автор: Серёга · Киев           Дата: 16 юли 2013 г., вторник

Статистика

Публикувано 17.07.2013 10:22 EEST
Разглеждан — 229


Подробна информация

Кривой Рог, Ikarus 280.64 № АЕ 9123 АА

Компания:ПАО "Центральный горно-обогатительный комбинат"
Регистрационен номер:АЕ 9123 АА
Модел:Ikarus 280.64
Построен:1990
Заводски №:2407
VIN:TRA280640L0002407
Шаси №:280.64.1990.2407
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически

Опции за снимане

Коментари · 4

19.07.2013 00:13 EEST
Връзка
Artemio · Хуль
Снимка: 705
.64, судя по всему
+2
+2 / –0
21.03.2014 23:48 EEST
Връзка
Konstantin1201 · Москва
Няма снимки
Эмблема - признак совершенно не надежный, но на .64-ых уже шла эмблема нового стиля. Основные признаки - это всё-таки, наверное, двери, и главное - в салоне (поручни, стекло за водителем, таблички). Сужу, правда, по московским, а в других регионах могло быть по-другому.
0
+0 / –0
22.03.2014 10:21 EEST
Връзка
Artemio · Хуль
Снимка: 705
Цитата (Konstantin1201, 21.03.2014):
> Эмблема - признак совершенно не надежный, но на .64-ых уже шла эмблема нового стиля

Я судил не по шильдику, который начали ставить с 1991 года(280.64 выпускались: 1989-1991), а по бамперу, например
0
+0 / –0
22.03.2014 12:17 EEST
Връзка
Konstantin1201 · Москва
Няма снимки
Прошу прощения, я явно затупил. Имел в виду "белодверые" 280.64, которые в Москву приходили в 1992 (возможно, и в конце 1991-го). Почему-то, когда писал, те, что шли с 89-го, в голове были как 280.48. Извиняюсь.
К слову сказать, фары в бампере похожи на родные, поэтому велика вероятность, что и бампер, по которому судим о модификации, тоже родной.
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.