BP
Krivoj Rog, Ikarus 280.64 č. АЕ 9123 АА
  Krivoj RogIkarus 280.64 č. АЕ 9123 АА  —  linka 4/4а (Ц
Улица 23-го Лютого

Autor: Серёга · Kyjev           Datum: úterý 16. července 2013

Statistika

Zveřejněno 17.07.2013 10:22 EEST
Zhlédnutí — 193


Podrobné informace

Krivoj Rog, Ikarus 280.64 č. АЕ 9123 АА

Vozovna:ПАО "Центральный горно-обогатительный комбинат"
SPZ/RZ:АЕ 9123 АА
Typ:Ikarus 280.64
Vyroben:1990
Výrobní číslo:2407
VIN:TRA280640L0002407
číslo podvozku:280.64.1990.2407
Současný stav:V provozu
Účel provozu:Osobní

Možnosti fotografování

Komentáře · 4

19.07.2013 00:13 EEST
Odkaz
Artemio · Hol
Fotografií: 705
.64, судя по всему
+2
+2 / –0
21.03.2014 23:48 EEST
Odkaz
Konstantin1201 · Moskva
Bez fotografií
Эмблема - признак совершенно не надежный, но на .64-ых уже шла эмблема нового стиля. Основные признаки - это всё-таки, наверное, двери, и главное - в салоне (поручни, стекло за водителем, таблички). Сужу, правда, по московским, а в других регионах могло быть по-другому.
0
+0 / –0
22.03.2014 10:21 EEST
Odkaz
Artemio · Hol
Fotografií: 705
Цитата (Konstantin1201, 21.03.2014):
> Эмблема - признак совершенно не надежный, но на .64-ых уже шла эмблема нового стиля

Я судил не по шильдику, который начали ставить с 1991 года(280.64 выпускались: 1989-1991), а по бамперу, например
0
+0 / –0
22.03.2014 12:17 EEST
Odkaz
Konstantin1201 · Moskva
Bez fotografií
Прошу прощения, я явно затупил. Имел в виду "белодверые" 280.64, которые в Москву приходили в 1992 (возможно, и в конце 1991-го). Почему-то, когда писал, те, что шли с 89-го, в голове были как 280.48. Извиняюсь.
К слову сказать, фары в бампере похожи на родные, поэтому велика вероятность, что и бампер, по которому судим о модификации, тоже родной.
0
+0 / –0

Váš komentář

Za diskuse o politice se bude dát ban na 1 měsíc.
Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.