Спасибо за фото

Всё для тебя. Ты же любишь МАЗят. Кстати много новых.

Да я знаю, на РФ сотни 103, 206 пошло...

такого не видел еще

Ну я ездил в таком, №1 на презентации... всё бы ничего, но салон тягача убийственно тесный и мрачный из-за двигателя.

Жаль, что МАЗ не додумался вписать движок в прицеп.
Потом у Киев и взял МАЗ-107 вместо таких

Упорно отказываются это делать

Ну почему другим городам достаётся самое лучшее, а Москве как всегда говно ЛиАЗовское?

Цитата (IKS, 06.08.2013):
> Упорно отказываются это делать

Интересно, чем мотивируют?
ЛАЗ преуспел в этом, и вполне успешно.

какой заводской и сколько их в городе?

Цитата (str, 06.08.2013):
> какой заводской и сколько их в городе?

Табличку не смотрел. Видел два. Ещё Т 447 ТЕ 72 борт № 306 у ПАТП-1.

Цитата (Никита Лапин, 06.08.2013):
> Ну почему другим городам достаётся самое лучшее, а Москве как всегда говно ЛиАЗовское?

ты думаешь с ними нету проблем в эксплуатации?

Красавец, умеют всё же на МАЗе делать красивые автобусы)

Цитата (Rino, 07.08.2013):
> ты думаешь с ними нету проблем в эксплуатации?

Лапен и "думать" зачастую вещи несовместимые, иначе откуда тогда от него столько бреда на всех сайтах...

Цитата (Никита Лапин, 06.08.2013):
> Ну почему другим городам достаётся самое лучшее, а Москве как всегда говно ЛиАЗовское?
Переднемоторный баян с дурникетом ? Спасибо, не надо.

Цитата (Серёга, 06.08.2013):
> Цитата (IKS, 06.08.2013):
> > Упорно отказываются это делать
>
> Интересно, чем мотивируют?
> ЛАЗ преуспел в этом, и вполне успешно.

Мотивируют ценой: нужно ставить Хюбнеровский узел, а при МАЗовской схеме можно обойтись дешевой обычной сцепкой...
Киев покупал 107 вынужденно - хотели низкопольные гармошки, МАЗ не мог предложить хорошей цены, ЛАЗовская гармошка была относительно дорогой, подсунули по дешевке 107, посидели, подумали, взяли...

Цитата (BKV, 07.08.2013):
> Мотивируют ценой: нужно ставить Хюбнеровский узел, а при МАЗовской схеме можно обойтись дешевой обычной сцепкой...
ВАП же ставит не Хюбнер, а более дешевое сочленение для автобусов толкающей схемы от ATG.

Цитата (DimonS, 07.08.2013):
> ВАП же ставит не Хюбнер, а более дешевое сочленение для автобусов толкающей схемы от ATG.
Да вариантов море, хоть китайское покупай, но проблема ведь не только в самом узле, нужна электроника, которая будет защищать узел от складывания, а это тоже деньги...

Цитата (Никита Лапин, 06.08.2013):
> Ну почему другим городам достаётся самое лучшее, а Москве как всегда говно ЛиАЗовское?

Довольствуйся тем, что есть. Во многих городах вообще сплошные ПАЗики и ГАЗели, иногда даже такие, после которых любой 5256 покажется раем.

Был в Тюмени на практике. Я поехал на экскурсию в город. Смотрю по сторонам и понимаю, что слева от меня какой-то автобус, похожий на МАЗ-205. Рестайлинг, гармошка с черным контуром. Потом понимаю, что первый раз в жизни вживую вижу МАЗ-205. Я ехал в шоке. Потом пробил по базе, действительно, это был МАЗ-205. Вживую еще лучше выглядит.