Bussfoto
Kyiv, Ataman A09204 # АА 4818 МХ
  Kyiv Ataman A09204 # АА 4818 МХ  —  Linje 539
Центральный вокзал

Författare: Światosław Neuhauz · Lviv           Datum: 7 augusti 2013 år, onsdag

Statistik

Published 08.08.2013 20:16 EET
Visningar — 370


Detailed info

Kyiv, Ataman A09204 # АА 4818 МХ

Plats:Inactive carriers
Operatör/Depå:Bazalt
Registeringsskylt #:АА 4818 МХ
Sedan...:07.2013
Modell:Ataman A09204
Byggd:2013
Serienummer:78
VIN:Y7BA09204DB000078
Nuvarande status:Byte till annat stad (08.2014)
Service:Personbil
Anmärkningar:08.2014 to Makariv; 08.2015 to Kharkiv, АХ 2182 ВК; 07.2016 to Pershotravensk (Lugansk region), ВВ 1046 АА; 08.2023 to Novohrad-Volynskyi, ВК 1158 ІС

Kamera Inställingar

Model:DSC-HX200
Artist Name:Picasa
Date and Time:07.08.2013 18:14
Exposure Time:1/2000 sec
Aperture Value:3.5
ISO Speed:100
Focal Length:7.48 mm
Show all EXIF tags

Comments · 8

08.08.2013 20:18 EET
Länk
Santehnik · Kyiv
Foton: 2215 · Teknisk Avledning
В связи с грядущим конкурсом, некоторые перевозчики закупили свежие Атаманы. Штук 20 купил Кийтранс и несколько Базальт.
+2
+2 / –0
08.08.2013 21:30 EET
Länk
Foton: 2849
Не могу понять одного Ataman А092* это тоже самое, что и Богдан А092* и Радзiмiч А092* В чём различия то?
Tack! Denna kommentar beaktades
0
+1 / –1
08.08.2013 21:34 EET
Länk
Foton: 1155
> Никита Лапин

Внешний вид.
+2
+2 / –0
08.08.2013 21:40 EET
Länk
Foton: 12930 · Biträdande administratör / Interface Translation (UK)
А чем отличается ЧА А09202 от Богдан А092?
Tack! Denna kommentar beaktades
0
+0 / –0
08.08.2013 22:50 EET
Länk
Santehnik · Kyiv
Foton: 2215 · Teknisk Avledning
Логотипом на морде
+1
+1 / –0
09.08.2013 11:56 EET
Länk
Foton: 12930 · Biträdande administratör / Interface Translation (UK)
А Атаман А09202 от ЧА А09202 чем отличается?
Tack! Denna kommentar beaktades
0
+0 / –0
09.08.2013 12:20 EET
Länk
Santehnik · Kyiv
Foton: 2215 · Teknisk Avledning
АО «Черкасский автобус» сообщает о рестайлинге пригородных и междугородних автобусов мод. А092 и А093. В конструкцию автобуса внесено более 25 изменений, касающихся эксплуатационных характеристик, а так же интерьера и экстерьера. Произошли изменения и в технологии изготовления, заменены комплектующие и материалы на более современные и качественные, а именно:

обшивка боковин выполняется цельным листом из оцинкованной стали;
изменен дизайн переднего бампера, фарных панелей, задней маски, заднего стекла, заднего бампера и крышки багажника;
изменен воздухозабор на воздушный фильтр;
изменена конструкция правого и левого наружных зеркал;
установлена алюминиевая накладка на нижнюю часть проема двери водителя;
аккумуляторные батареи и ЗИП перенесены в отсеки левого борта;
отсек запасного колеса выполнен в закрытом исполнении и с новой схемой крепления запасного колеса;
во втором правом окне установлена форточка;
увеличен до 1,95 куб.м объем багажных отсеков;
увеличен угол открывания крышек багажных отсеков;
применены головные фары, противотуманные фары и указатели поворотов фирмы «Хелла»;
применены светодиодные задние фонари;
применены светодиодные салонные светильники;
изменена конструкция аварийно-вентиляционного люка;
установлена обшивка потолка из формованных стеклопластиковых панелей;
установлена стеклянная перегородка водителя;
изменена конструкция крышки мотоотсека;
сидение водителя «ИСУЗУ» установлено с механизмом подрессоривания;
улучшена шумоизоляция салона;
увеличена плавность хода.

В целом автобусы соответствуют классу комфортности - **
Автобус получил новое имя - «АTAMAN».

http://bus.ck.ua/index-ru.html
+2
+2 / –0
09.08.2013 15:17 EET
Länk
Foton: 12930 · Biträdande administratör / Interface Translation (UK)
Постараюсь заснять передний ракурс этого чудесного автобуса.))
Tack! Denna kommentar beaktades
0
+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.