Свердловский проспект.

Только маршрутки не хватает для полного боекомплекта)

Красиво получилось :) Все виды НОТ в одном кадре.

Автобус самый лучший!;-)

Эх, дать бы автобусу чуть вперед проехать, чтоб он тролл не заслонял:(

А почему бы товарищам минусаторам не свалить бы на СТТС? Или пусть меня кто то убедит, что ведроКТМ и ЗИУ советских времен лучше чем новенький ЛиАЗ

Цитата (Олег Олегич, 12.09.2013):
> Или пусть меня кто то убедит, что ведроКТМ и ЗИУ советских времен лучше чем новенький ЛиАЗ

Ну допустим что ЛиАЗ и лучший автобус - понятия немного не совместимые. И зачастую проще поехать в раздолбаном гробе, чем подыхать от духоты и пробок в пластиковом ведре из Ликино-Дулёво...

Ну ЛиАЗ отличным автобусом БВ назвать нельзя, а вот МАЗ 103 какой нибудь.
Трамваи так же стоят в пробках, а на выделенках, не всегда быстрее, так как убитость рельс и ПС не дает разогнаться (сужу по Харькову). Особенно нравится обдув ног горячим воздухом из под сидений Татр Т3, который работает только летом. Ну про холод в салоне зимой я тоже промолчу, то же самый 5256 теплее будет.
А еще страшное сочетание, это: убитый троллейбус, стажер, хреновая КС и узкая улица, тогда начинаются слеты штанг, постоянные остановки... В Тюмени такая фигня была, в последние годы системы. Стоит ЗИУ и за ним с пяток автобусов, машин и пара троллейбусов и объехать нельзя ибо выезд на встречку

Проехав раз на КТМ-5 в Витебске, где явно они не худшие в СНГ, более желания повторять эксперимент нет.

Цитата (Олег Олегич, 12.09.2013):
> МАЗ 103 какой нибудь

Летом если узкофорточный, то гуф рип, лучше ехать в 682, что на снимке.

Цитата (владислав74, 11.09.2013):
> Свердловский проспект.

Это уже Свердловский тракт!

Цитата (IKS, 12.09.2013):
> Проехав раз на КТМ-5 в Витебске, где явно они не худшие в СНГ, более желания повторять эксперимент нет.

Ну допустим, что у нас КТМ-5 после капиталки довольно таки ничотак. По скорости с маршруткой поборятся, а по уровню шума в салона и тп при этом на уровне электрички. Даже 619-е на хороших путях гремят куда сильнее (у нас опять же).

КТМ-5 не понравились как таковые, напомнило переделанный в трамвай ЗИУ

Цитата (владислав74, 11.09.2013):
> Свердловский проспект

Здрасьте, добрый вечер. Тракт.

Цитата (Олег Олегич, 12.09.2013):
> А почему бы товарищам минусаторам не свалить бы на СТТС? Или пусть меня кто то убедит, что ведроКТМ и ЗИУ советских времен лучше чем новенький ЛиАЗ

Нельзя ли немного повежливей? Здесь не узкий круг друзей, а посещаемый немаленьким количеством людей интернет-ресурс, и подобными "свалите" репутации вы себе не поднимете.

Касательно "ведраКТМ и ЗИУ советских времен" - сказать я ничего не могу, т.к. ни на том, ни на другом (имею ввиду именно те, что на фото) не ездил. Однако выглядят вполне прилично. Ничуть не хуже ЛиАЗа, пусть и намного старше. Но тут уже может быть обработка, так что ладно.

Цитата (Олег Олегич, 12.09.2013):
> А почему бы товарищам минусаторам не свалить бы на СТТС? Или пусть меня кто то убедит, что ведроКТМ и ЗИУ советских времен лучше чем новенький ЛиАЗ

Не минусатор, но говорить, что ЛИАЗ лучший, когда на фото присутствует МВ GL-класса, как минимум, глупо :)

ну мы же все не любим легковые :)))

Ну будь у меня MB, я бы больше на автобусе бы не ездил;-)
З.Ы. доводов в защиту того, что ЭТ лучше автобуса я не увидел, а пинусики прибавились. Это говорит о стадном чувстве "А-а-а! ведро оскорбили!!!"

Цитата (Олег Олегич, 13.09.2013):
> доводов в защиту того, что ЭТ лучше автобуса

Почитайте Википедию http://clck.ru/8pW5X, http://clck.ru/8pW5f

Цитата (Олег Олегич, 12.09.2013):
> Автобус самый лучший!;-)

Как вообще данный автобус можно сравнивать с данными трамваем и троллейбусом. Они же разных возрастов. Это всё равно, что сравнивать ботинок и глобус. Что лучше, ботинок или глобус?


Моё мнение насчёт КТМ то, что написано у него на заднем стекле: Всегда натуральное!