В Могилёвском автобусном парке стоят 4 новых автобуса БВ явно российского происхождения(былые с чёрной решёткой).

Решёткой где? Сзади?

Спереди.Видел через забор издалека,похожи на Голаз,могу ошибаться,плохо разбираюсь в них,но не МАЗ точно!

Что-то кроме Икаруса с чёрной решёткой спереди на ум не приходит :)) Ладно может выползут, увидим

Волжанин Ситиритм, к примеру.

Если их реально купил город - это вообще капец :))) У нас что МАЗ-107 нету своих?))

http://rusautomobile.ru/images/thumbnails/images/stories/130917/IMG_12_1200-604x450.jpg Голазы...

А страшненькие!!! На што они им?

Вопрос из области а зачем нам ПАЗы 3204? Ползучий захват рынка. Скоро ЛИАЗы пойдут

Для разнообразия парочка не помешает.

Эти автобусы закупил не город а Могилевоблавтотранс. В первом полугодии на сайте госзакупок висел их тендер на поставку 8 междугородних автобусов. Модели не уточнялись, но по требуемым характеристикам очень было похоже что будут брать МАЗ-231, а оно вон как вышло. Неожиданно.

Цитата (IKS, 18.09.2013):
> Ползучий захват рынка. Скоро ЛИАЗы пойдут
В Россию МАЗ-103 стадами идут. Таможенный союз ведь - теперь и белорусский рынок для российской продукции открыт.

dimitri, так облтранс их городу и отдал, видимо была надобность закупки межгородников (уже помирают старые 152.021, и были парочку б/у иномарок), и конечно по цене ГОЛАЗ МАЗ обскакал. Интересно подавался ли на конкурс Неман? У них же аналогичный есть, с Дойцам, Камминсом, с чем-угодно.

Цитата (IKS, 21.09.2013):
> и конечно по цене ГОЛАЗ МАЗ обскакал.
Что довольно удивительно. 5251.10 за счет сканиевских агрегатов не сказать, что очень дешевый.

Цитата (IKS, 21.09.2013):
> Интересно подавался ли на конкурс Неман? У них же аналогичный есть, с Дойцам, Камминсом, с чем-угодно.
Это зависит от того - сколько точно мест в ТЗ было. у Немана согласно их сайту - 44 места, у 5251.10 и у МАЗ-231 вроде по 52.

Тендер на данные автобусы звучал так:"Автобус для перевозки пассажиров на пригородных маршрутах. Количество посадочных мест не менее 50 шт. с мягкими регулируемыми сиденьями, 2-х дверный, соответствующий Правилам ЕЭК ООН № 36 с дизельным двигателем импортного производства с турбонаддувом, с максимальным моторесурсом, мощностью не менее 8 л, соответствующий экологическому уровню ЕВРО-4, с механической КПП, подвеска пневматическая, багажный отсек не менее 5 м³ .Гарантийные обязательства: 12 месяцев эксплуатации без ограничения по пробегу" - итого 8 единиц.

Ну так вот они и написали под единственный вариант, если что-то есть западное такое, то оно дороже.

231-й разве не лезет?

"Автобус для перевозки пассажиров на пригородных маршрутах."
На пригород бывает и 152 пускают у нас и городские 103,105,107, но видимо
"Предназначен для пригородно-междугородних перевозок" у 231 не подошло им, хоть и 51 место. Мягкий для пригорода у нас формально только Неман-520123-*** (22 уже вроде не делают). А может 231 и дороже ещё?

У 231-го "стоячие" места есть - значит пригородник. На сайте можно что угодно написать. Порылся в сети - в базе 231-й даже дешевле Вояжа. Но тендер это дело такое - могли и прогнуться.

Цитата (IKS, 21.09.2013):
> и конечно по цене ГОЛАЗ МАЗ обскакал.
Да это просто МАЗ в последнее время зажрался по ценам. Совсем неадекватные цены стали.

Может, тут их особо не афишируют

Сегодня видел одного на вокзале в Бобруйске, а 3 остальных вместе в парке стояли

Цитата (IKS, 21.09.2013):
> Может, тут их особо не афишируют

http://avtek.ua/c2-avtobusyi?Product[brand_id]=3 вот пожалуйста. Цены вполне реальные и настоящие.

Нормальные цены - у нас из-за Евро-4/5 еще немного дороже. Все-равно дешевле российских автобусов.

eraser, номера бы записали

номера не записал, но могу узнать на этой неделе всех четырех

Было бы хорошо

Цитата (DimonS, 21.09.2013):
> Нормальные цены

Наши дешевле. Причем мелкий и средний класс намного дешевле.
Раньше такого небыло... МАЗ выигрвыал ценой и существенно, а теперь блин даже 103 с автоматом уже стоит как А183!!!
При том что А183 это мелкосерийное производство, а 103 МАЗы клепают как пирожки, соответственно себестоимость меньше...

За 251 МАЗ они хотят больше, чем у нас за Hyundai Universe (2,1 млн). 5208 по цене схож с 251 (те-же 2.3 млн), но у него на 5 мест больше вместимость.

Цитата (Santehnik, 22.09.2013):
> За 251 МАЗ они хотят больше, чем у нас за Hyundai Universe (2,1 млн). 5208 по цене схож с 251 (те-же 2.3 млн), но у него на 5 мест больше вместимость.
МАЗ-251 в РФ около 8 миллионов стоит. Нафига он за такие деньги нужен - вопрос крайне интересный. Юни - это все-таки не турист, и, вообще, машина относительно бюджетная, у нас около 6,5 миллионов рублей стоит. Но за 8-8,5 миллионов можно какой-нибудь Irisbus Arway взять, ну или Scania Higer A80.

Цитата (Santehnik, 22.09.2013):
> Наши дешевле. Причем мелкий и средний класс намного дешевле.
> Раньше такого небыло... МАЗ выигрвыал ценой и существенно, а теперь блин даже 103 с автоматом уже стоит как А183!!!
> При том что А183 это мелкосерийное производство, а 103 МАЗы клепают как пирожки, соответственно себестоимость меньше...
У нас 203.068 (Евро-4) 5,5 миллионов стоит. 5292.21 и 5270.00 от 6 миллионов начинаются. За МАЗ-103.469 (Евро-5) 4,8 миллионов хотят.

Цитата (Santehnik, 22.09.2013):
> За 251 МАЗ они хотят больше, чем у нас за Hyundai Universe (2,1 млн). 5208 по цене схож с 251 (те-же 2.3 млн), но у него на 5 мест больше вместимость.
Если интересно, то за обновленный ГолАЗ Круиз http://busphoto.ru/vehicle/166109/ 8,4 миллиона рублей просят.

Прайсы ЛиАЗа
http://www.ctgrupp.ru/f/price/rf_liaz.pdf
ГолАЗа
http://www.ctgrupp.ru/f/price/rf_golaz.pdf

Тем временем Бобруйские вояжи ходят на Москву.
http://cs304103.vk.me/v304103980/4f74/FxwFdaARzJw.jpg

если получиться сфоткать - пожалуйста

У нас на Щёлковском, увы, с этим строго, а выезжают и приезжают они в сумерки.