Ситроен джампер пассажирский не фоткал?

Я пока до такого ещё не докатился =) Маршрутки на выставках не фоткаю.

Цитата (Никита Лапин, 12.09.2013):
> Ситроен джампер

есть фото дукато. Джампер на заднем фоне за девушками. не пойдет?

Цитата (Тихон Мазырин, 12.09.2013):
> Маршрутки на выставках не фоткаю

Слова "маршрутка в русском языке вообще нету, зато есть такое определение как маршрутное ТС. Маршрутное ТС это транспортное средство общего пользования движущиеся по заранее определённому маршруту с определёнными остановками. Так что если верить этому определению то и Волжанин и ГолАЗ и ЛиАЗ и Икарус и ГАЗель и Джампер выполняющие маршрутные перевозки это маршрутные ТС и одинаково ровны. Тогда напрашивается вопрос, зачем Вы сфотографировали большую маршрутку?

Цитата (Тихон Мазырин, 12.09.2013):
> Я пока до такого ещё не докатился =) Маршрутки на выставках не фоткаю.
А зря - там, например, российская премьера обновленного Спринтера состоялась.

А этот полностью низкопольный? Или как тот, который поступил куда-то в регионы? Таблички не было?

Полностью низкопольный, под Олимпиаду.

Цитата (Икарыч, 12.09.2013):
> Джампер на заднем фоне за девушками. не пойдет?

Скинь фото радикалом или каким нибудь другим фотохостингом. Посмотрю

Спринтер можно глянуть?

Цитата (Олег Олегич, 12.09.2013):
> Спринтер можно глянуть?
В виде Луидор-223602
http://savepic.su/3259431.jpg

Цитата (кувалдометр, 12.09.2013):
> Цитата (Тихон Мазырин, 12.09.2013):
> > Маршрутки на выставках не фоткаю
>
> Слова "маршрутка в русском языке вообще нету, зато есть такое определение как маршрутное ТС. Маршрутное ТС это транспортное средство общего пользования движущиеся по заранее определённому маршруту с определёнными остановками. Так что если верить этому определению то и Волжанин и ГолАЗ и ЛиАЗ и Икарус и ГАЗель и Джампер выполняющие маршрутные перевозки это маршрутные ТС и одинаково ровны. Тогда напрашивается вопрос, зачем Вы сфотографировали большую маршрутку?

Завсягдатые фотобуса как всегда очень искусны на подобные мозговыносящие рассуждения. Попробую разложить по полочкам свою позицию: я не снимал на выставке фургунобусы, не из-за какой то неприязни к ним, а потому что их там попросту очень много и не очень легко разобраться во всех модификациях, да и часто бывает, что много представленных машин ничем не отличаются от серийных. Обо всех интересных новинках среди фургунобусов я с интересом прочитаю в ноябрьском или декабрьском журнале Грузовик Пресс.

Цитата (DimonS, 12.09.2013):
> Цитата (Тихон Мазырин, 12.09.2013):
> > Я пока до такого ещё не докатился =) Маршрутки на выставках не фоткаю.
> А зря - там, например, российская премьера обновленного Спринтера состоялась.

Если я его не фоткал, то не значит, что не видел =)


Цитата (03223, 12.09.2013):
> А этот полностью низкопольный? Или как тот, который поступил куда-то в регионы? Таблички не было?

Полностью низкопольный, таблички не было к сожалению. Вроде как полунизкопол это .07, а этот .00.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> да и часто бывает, что много представленных машин ничем не отличаются от серийных.

Вот в друг это было бы то самое исключение и у Вас был бы уникальный снимок... Но увы стереотипы и принципы.


Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Обо всех интересных новинках среди фургунобусов я с интересом прочитаю в ноябрьском или декабрьском журнале Грузовик Пресс.

А посмотреть в живую, попробовать научиться разбираться и узнать первым, это не для Вас? Тем более раз уже туда приехали, и ходили рядом сними... Конечно легче положиться на мнение журналистов которые напишут то за что им заплатят.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Попробую разложить по полочкам свою позицию: я не снимал на выставке фургунобусы, не из-за какой то неприязни к ним, а потому что их там попросту очень много и не очень легко разобраться во всех модификациях, да и часто бывает, что много представленных машин ничем не отличаются от серийных.

Ты сними, а мы уж поможем разобраться

А зачем? Мне не интересно в этом разбираться, мне гораздо интересней увидеть табличку одного ГолАЗа, ЛиАЗа или Волжанина, чем 100 табличек у разных Самотлоров, Луидоров, Промтехов и Нижегородцев.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> я не снимал на выставке фургунобусы, не из-за какой то неприязни к ним


Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Обо всех интересных новинках среди фургунобусов я с интересом прочитаю в ноябрьском или декабрьском журнале Грузовик Пресс.

А потом неожиданно

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Мне не интересно в этом разбираться,

Уважаемый Вы только что противоречили сами себе... Значит Вы и читать не будете, а ведь чтение расширяет кругозор и переводит человека на новый интеллектуальный уровень.

А вот и не противоречил, уважаемый. Плохо Вы разобрались в моих сообщениях. Не интересно мне тратить время на то чтоб пересмотреть на выставке VIN-ы у всех представленных фургунобусы, а вот прочитать о том какие из них реально новинки - почему бы и нет?

Мне одному кажется, что миссия диэлектрика на этом сайте только всюду поумничать? Этакий Алекс Э-крысуцкий меньшего калибра...

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> а вот прочитать о том какие из них реально новинки - почему бы и нет?

А Вы уверены что там напишут правду? Лично я нет.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Не интересно мне тратить время на то чтоб пересмотреть на выставке VIN-ы у всех представленных фургунобусы

В предыдущих комментариях нет ни слова про VIN-коды, там есть только про фотографии самих машин. А сделать фотографию много времени не займёт, да и вообще раз уж приехали, то уже время потратили и на дорогу и на сборы, а на фоне всего этого 20-30 минут погоды не сделают.

Не всем интересны какие то там таблички, только и всего. Не надо превращать всех в "базовиков-затейников", их и так достаточно.

Цитата (Сергей Иванов, 13.09.2013):
> Не всем интересны какие то там таблички, только и всего.

Опять про таблички, первоначально был вопрос от фотографии внешнего вида.

Цитата (кувалдометр, 13.09.2013):
> кувалдометр · [Россия] Шацк
> Фото: 37
>
> Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> > а вот прочитать о том какие из них реально новинки - почему бы и нет?
>
> А Вы уверены что там напишут правду? Лично я нет.
>

В чём, в чём, а в Грузовике Прессе я более чем уверен. Читаю его с сентября 2009-го года.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> а вот прочитать о том какие из них реально новинки - почему бы и нет?
А это разве и так не понятно?

Цитата (кувалдометр, 13.09.2013):
> Цитата (Сергей Иванов, 13.09.2013):
> > Не всем интересны какие то там таблички, только и всего.
>
> Опять про таблички, первоначально был вопрос от фотографии внешнего вида.

На который был ответ, что по внешнему виду без ВИНа сложно определить точную модификацию, да и порой даже завод на котором ТС переоборудовали из фургона.

Цитата (кувалдометр, 13.09.2013):
> первоначально был вопрос от фотографии внешнего вида

Снимать тоже дело добровольное, я например не снял там ни одного автобуса - что, меня теперь расстреляют? :)
Да, а что такое "от фотографии" в данном контексте? ;)

Цитата (DimonS, 13.09.2013):
> Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> > а вот прочитать о том какие из них реально новинки - почему бы и нет?
> А это разве и так не понятно?

Не всегда. Конечно Спринтер с новой мордой - понятно, а вот там где дело в каких то мелочах, то не всегда.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Не всегда. Конечно Спринтер с новой мордой - понятно, а вот там где дело в каких то мелочах, то не всегда.

А вот если прочитал, а потом сравнил со своей фотографии и убедился в этом/или опроверг. Или проще слепо верить всему что пишут/говорят. И как же стремление узнать что то новое?

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Не всегда. Конечно Спринтер с новой мордой - понятно, а вот там где дело в каких то мелочах, то не всегда.
Я вот к микроавтобусной конторе имею непосредственное отношение - мне прямо в глаза бросается.

Кстати, не обратил внимание - Мастеры пассажирские там есть?

Цитата (DimonS, 13.09.2013):
> Кстати, не обратил внимание - Мастеры пассажирские там есть?

Честно говоря, не видел.
Цитата (кувалдометр, 13.09.2013):
> Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> > Не всегда. Конечно Спринтер с новой мордой - понятно, а вот там где дело в каких то мелочах, то не всегда.
>
> А вот если прочитал, а потом сравнил со своей фотографии и убедился в этом/или опроверг. Или проще слепо верить всему что пишут/говорят. И как же стремление узнать что то новое?

Такое ощущение, товарищ Диелектрик, что Вам из всего транспорта кроме фургунобусов больше ничего не интересно. Пожалуйста, не навязывайте свою точку зрения другим людям.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> кроме фургунобусов больше ничего не интересно

Еще были Экарусы, да только их мало, а смена должна быть... Впрочем это как зеркало России - маршрутки вместо автобусов.

Рас уж зашла речь про фургонобусы - Спринтер Классик меня совсем не впечатлил - салон убогий даже в сравнении со старыми Самотлорами в этом-же кузове.

Цитата (DimonS, 13.09.2013):
> Рас уж зашла речь про фургонобусы - Спринтер Классик меня совсем не впечатлил - салон убогий даже в сравнении со старыми Самотлорами в этом-же кузове.

Да вообще, идея с производством Спринтера на ГАЗе какое то недоразумение. Единственное оправдание которое можно дать этому факту, разве что это было задумано должно быть раньше проекта ГАЗель Некст, а потом были какие то большие вклады с немецкой стороны и в результате, ГАЗ создаёт конкуренцию сам себе и в первую очередь ГАЗели Некст... Как будто некоторые мировые автогиганты решили постепенно разрушить ГАЗ руками самих ГАЗовцев. Это конечно всего навсего моё мнение.

Цитата (Сергей Иванов, 13.09.2013):
> Еще были Экарусы, да только их мало, а смена должна быть...

Их много ещё, главное не сидеть на месте, вон в Рязани, Вологде, Пермь (отличный 260-й, мне понравился), Свердловск (280 вполне привычны, а вот при поездки в 283 ощущение странное) и список можно продолжать.


Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Вам из всего транспорта кроме фургунобусов больше ничего не интересно.

Наоборот меня интересует всё, даже КПК-2-01. А вот Вас похоже интересует узкая отрасль промышленности и то только внешне.

Цитата (кувалдометр, 13.09.2013):
> Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> > Вам из всего транспорта кроме фургунобусов больше ничего не интересно.
>
> Наоборот меня интересует всё, даже КПК-2-01. А вот Вас похоже интересует узкая отрасль промышленности и то только внешне.

Меня в первую очередь интересует Химкинская автоколонна № 1786 и её ПС. И далеко не только внешне. Можете посмотреть базу с заводскими номерами автобусов АК 1786, которую я переписывал непосредственно с заводских табличек, а не как на Вашем любимом фотобусе , где их берут из различных баз данных ГАИ и МТА, на которых очень много ошибок кочующих на жёлтый сайт, в том числе одинаковые заводские у разных автобусов и т.д..

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Цитата (DimonS, 13.09.2013):
> > Рас уж зашла речь про фургонобусы - Спринтер Классик меня совсем не впечатлил - салон убогий даже в сравнении со старыми Самотлорами в этом-же кузове.
>
> Да вообще, идея с производством Спринтера на ГАЗе какое то недоразумение. Единственное оправдание которое можно дать этому факту, разве что это было задумано должно быть раньше проекта ГАЗель Некст, а потом были какие то большие вклады с немецкой стороны и в результате, ГАЗ создаёт конкуренцию сам себе и в первую очередь ГАЗели Некст... Как будто некоторые мировые автогиганты решили постепенно разрушить ГАЗ руками самих ГАЗовцев. Это конечно всего навсего моё мнение.

Смысл здесь пересказывать то, что в журналах написано? =))

Цитата (Станислав Богомолов, 13.09.2013):
> Смысл здесь пересказывать то, что в журналах написано? =))

В каких журналах? Это мои собственные размышления на эту тему.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Можете посмотреть базу с заводскими номерами автобусов АК 1786, которую я переписывал непосредственно с заводских табличек,

Не поленился и посмотрел, скажу честно я ожидал другого... Там половина автобусов (преимущественно Спринтеров, хоть и ЛиАЗов 5256 не мало) не то что без VIN-ов но даже и без фотографий, а если есть то фотографии очень старые (2011, начало 2012 года), и не Вашего даже авторства.

Цитата (кувалдометр, 13.09.2013):
> хоть и ЛиАЗов 5256 не мало

Что за бред? 5256 все с фотографиями, вы походу не туда смотрели. Спринтеры последний год стояли сломанные, а теперь часть их продали, и ещё предстоит выяснить какие. Поэтому они не все ( но большая половина) с фотографиями.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Цитата (Станислав Богомолов, 13.09.2013):
> > Смысл здесь пересказывать то, что в журналах написано? =))
>
> В каких журналах? Это мои собственные размышления на эту тему.

Охотно верю, да-да.

Цитата (Станислав Богомолов, 13.09.2013):
> Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> > Цитата (Станислав Богомолов, 13.09.2013):
> > > Смысл здесь пересказывать то, что в журналах написано? =))
> >
> > В каких журналах? Это мои собственные размышления на эту тему.
>
> Охотно верю, да-да.

Станислав, я был о Вас другого мнения (в основном слышал о Вас в переписке с Гришей Кузнецовым). Я ошибался...

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> 5256 все с фотографиями, вы походу не туда смотрели

Признаю с фотографиями все, но не все со свежими, и не все с VIN-кодами.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Спринтеры последний год стояли сломанные, а теперь часть их продали,

Но по БД они действующие, а значит она не актуальна, да и VIN-кодамов у них всё же нет.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Цитата (Станислав Богомолов, 13.09.2013):
> > Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> > > Цитата (Станислав Богомолов, 13.09.2013):
> > > > Смысл здесь пересказывать то, что в журналах написано? =))
> > >
> > > В каких журналах? Это мои собственные размышления на эту тему.
> >
> > Охотно верю, да-да.
>
> Станислав, я был о Вас другого мнения. Я ошибался...

Увы и ах, но со стороны Вы порой выглядите так, что в Вас самом многие люди разочаровались.
В целом, я человек очень миролюбивый, но оень не люблю высокомерия. А здесь к этому еще и вранье приплетается. Понимаю всё, юношеский максимализм, гормоны играют, то да сё... сам не так давно таким был.
Скажу только одно - чем раньше Вы остепенитесь, тем лучше для всех будет.

Цитата (кувалдометр, 13.09.2013):
> Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> > 5256 все с фотографиями, вы походу не туда смотрели
>
> Признаю с фотографиями все, но не все со свежими, и не все с VIN-кодами.
>
> Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> > Спринтеры последний год стояли сломанные, а теперь часть их продали,
>
> Но по БД они действующие, а значит она не актуальна, да и VIN-кодамов у них всё же нет.


Свежие фото ЛиАЗов обещаю =) Вин кодов Спринтеров на сайте от меня нет и не будет. А вот какие машины переданы я выясню. Но на ФБ с базой по Химкам ( и особенно со "свежими фотографиями") всё гораздо хуже. Тем более там помечены действующими многие списанные машины.

Станислав, высокомерие тут как раз у Вас хлещет, а ещё и какая то непонятная циничность. Почему вы решили, что моё мнение по поводу Спринтер Классик, обязательно списано из каких то журналов? Такое ощущение, что Вам кажется, что то что я написал имеет какой то журналистский стиль, а я по-вашему мнению в силу своего возраста слишком глуп для такого текста? Больше Ваше заявление о том что это откуда то списано ничем объяснить не могу

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Такое ощущение, что Вам кажется, что то что я написал имеет какой то журналистский стиль

В общем-то, так и есть. Жкралистский сленг прямо об этом намекает. Вы бы хоть назвали источник информации, откуда это взяли, а то выдавать желаемое за действительное у Вас как-то слабо выходит, если честно.
Да, и причем тут высокомерие и цинизм, приписанные мне? Я, по крайней мере, не пытаюсь казаться выше других, на каждом углу трезвоня о том, какой я хороший, правильный и адекватный, и какие у меня замечательные фото (в чем Вы были неоднократно замечены). А значение слова "Цинизм" Вы не знаете вовсе, как я понял.

Какой то слет заблудившихся пользователей соседнего сайта... Вы сюда пришли специально для того, чтобы срач разводить? Если так, то это печально.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Да вообще, идея с производством Спринтера на ГАЗе какое то недоразумение. ГАЗ создаёт конкуренцию сам себе и в первую очередь ГАЗели Некст...

Газель Некст - это Газель, то есть размерная и весовая категория Форд Транзит. Спринтер классик - это Спринтер первого поколения, а Транзит никогда не был конкурентом Спринтеру примерно по той же причине, по которой Иж-каблук не конкурент карьерному БелАЗу, хотя оба они казалось бы грузовики. К тому же ГАЗель во многих городах запрещена для использования как маршрутка, вот тут-то ГАЗ Спринтер и пригодится. Да и по цене Супергазель должна быть значительно дешевле Недоспринтера, иначе у неё вообще не будет ниши на переполненном рынке Крафтеров/Боксеров/Мастеров/Дукато и прочих машинок сходного назначения.

Цитата (Сергей Иванов, 13.09.2013):
> Какой то слет заблудившихся пользователей соседнего сайта... Вы сюда пришли специально для того, чтобы срач разводить? Если так, то это печально.

Видимо пришли чтоб поунижать пользователей этого сайта похоже.

Станиславу: Я никогда в жизни не старался выглядеть выше других. А тот текст, я написал сам, походу мыслей. Более того про Спринтер Классик, я ещё нигде в прессе не читал, разве что новости, о том что его будут делать и шпионские фото с ГАЗа видел. А у Вас походу стереотипы, если школьник, то идиот - вот что я назвал циничным.

Цитата (Сергей Мурашов, 13.09.2013):
> Газель Некст - это Газель, то есть размерная и весовая категория Форд Транзит. Спринтер классик - это Спринтер первого поколения

Все таки из Некста уже ближе к автобусу МВ по размерам, хотя конечно не дотягивает. Был же у них проект автобуса на шасси Валдая году в 2001ом, тут бы он подошел побольше, ИМХО конечно.

Цитата (Сергей Мурашов, 13.09.2013):
> К тому же ГАЗель во многих городах запрещена для использования как маршрутка, вот тут-то ГАЗ Спринтер и пригодится.
А как-же новый каркасно-панельный автобус на базе Газели Некст?

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> А у Вас походу стереотипы, если школьник, то идиот.

Стереотипами никогда не мыслил.
Просто вы сами, скажем так, не очень хорошо себя ведете.
Обратите лучше внимание на того же Григория Кузнецова, он Вас на год старше, но кажется гораздо серьезнее из-за того, что ведет себя нормально.

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> Видимо пришли чтоб поунижать пользователей этого сайта похоже.

Скоро все грехи мира не меня повесят... Да и цель у меня другая, была, есть и будет. Да и в Вашей фразе есть лишнее слово (с точки лексики), а это ещё раз доказывает что: Станислав прав.

Цитата (Станислав Богомолов, 13.09.2013):
> Жкралистский сленг прямо об этом намекает. Вы бы хоть назвали источник информации, откуда это взяли, а то выдавать желаемое за действительное у Вас как-то слабо выходит, если честно.

Какая то демагогия уже пошла.

кувалдометр, чего вы въелись? Встали, поехали и сфоткали что вам надо.

Цитата (Станислав Богомолов, 13.09.2013):
> Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
> > А у Вас походу стереотипы, если школьник, то идиот.
>
> Стереотипами никогда не мыслил.
> Просто вы сами, скажем так, не очень хорошо себя ведете.
> Обратите лучше внимание на того же Григория Кузнецова, он Вас на год старше, но кажется гораздо серьезнее из-за того, что ведет себя нормально.

Во первых он меня старше не на год, а на месяц. Я с ним лично не знаком, однако по перепискам ничего против него сказать не могу. А чем я себя веду не нормально? Тем что не согласен с Вашей клеветой? Не хотите верить в то что я писал лично от себя не надо, но будьте скромнее и не выдавайте свои глупые и ложные догадки за чистую правду.

Цитата (Станислав Богомолов, 13.09.2013):
того же Григория Кузнецова, он Вас на год старше, но кажется гораздо серьезнее из-за того, что ведет себя нормально.
гы :)

Ух какой хороший срач то!)

Цитата (Тихон Мазырин, 13.09.2013):
>
> Да вообще, идея с производством Спринтера на ГАЗе какое то недоразумение. Единственное оправдание которое можно дать этому факту, разве что это было задумано должно быть раньше проекта ГАЗель Некст, а потом были какие то большие вклады с немецкой стороны и в результате, ГАЗ создаёт конкуренцию сам себе и в первую очередь ГАЗели Некст...

Если рассматривать автобусную составляющую, то вопрос с ГАЗелью Некст просто повис в воздухе и когда ее начнут серийно делать, вопрос риторический. А Спринтеры уже серийно выпускают. Так что до конкуренции тут в принципе далеко.