BP
Павлово, ПАЗ-4234-05 (H0, M0, P0) № С 837 ТН 52; Нижний Новгород — Международный автобусный салон Busworld Russia 2012
  Павлово ПАЗ-4234-05 (H0, M0, P0) № С 837 ТН 52 
Международный автобусный салон Busworld Russia 2012
Павлово, Нижегородская ярмарка

Автор: trolza6206 · Нижний Новгород           Дата: 6 июня 2012 г., среда

Статистика

Опубликовано 23.09.2013 10:51 EEST
Просмотров — 403


Подробная информация

Павлово, ПАЗ-4234-05 (H0, M0, P0) № С 837 ТН 52

Предприятие:ООО "ПАЗ"
Госномер:С 837 ТН 52
С...:25.05.2012
Модель:ПАЗ-4234-05 (H0, M0, P0)
Построен:2011
Заводской №:720
VIN:X1M4234H0A0000720
Текущее состояние:Передан в другой город (08.07.2015)
Назначение:Служебный
Примечание:С 09.07.2015 — Муром, Н 177 УС 152

Комментарии · 31

24.09.2013 00:50 EEST
Ссылка
Harkinian · Москва
Нет фотографий
Рестайлинговая морда на этом скотовозе не смотрится.
–4
+3 / –7
24.09.2013 06:33 EEST
Ссылка
Фото: 2716
4234 ещё никто не называл скотовозом О_о. А по мне так рестайлинг очень органично вписался, как ни странно. Ну и общий с Вектором стиль это тоже хороший выбор, ещё б 3237 отфейсили в таком стиле, а то вроде как возобновили его производство.
+2
+3 / –1
24.09.2013 07:27 EEST
Ссылка
KeglBerryFinn · Кстово
Фото: 603
Цитата (Тихон Мазырин, 24.09.2013):
> ещё б 3237 отфейсили в таком стиле, а то вроде как возобновили его производство.

А его и не прекращали, он просто на заказ делается. Вот в том году для Казани сделали несколько штук. Ну а в этом просто так же перешли на Евро-4
+2
+2 / –0
24.09.2013 07:42 EEST
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 779
Они идиоты, если в противотуманки запихнули Н15, ибо эту лампочку всё равно не будут покупать.
+2
+2 / –0
24.09.2013 07:52 EEST
Ссылка
Фото: 159
Цитата (Тихон Мазырин, 24.09.2013):
> А по мне так рестайлинг очень органично вписался, как ни странно
Да,хватит эти фары и светотехнику от ЗиУ 9 ставить!
+1
+3 / –2
24.09.2013 09:11 EEST
Ссылка
Фото: 1362
Сколько можно выпускать эти вёдра, наряду с 3205*?
Сколько им морды не меняй и движки ЕVRO-3,4 не ставь - как было говном, так и останется.
–2
+4 / –6
24.09.2013 09:44 EEST
Ссылка
KeglBerryFinn · Кстово
Фото: 603
Пока есть спрос, есть и предложение. Не будет первого, не будет смысла для второго. В этом году кстати, началась вторая волна спада для 3205, посмотрим что будет дальше
+2
+3 / –1
24.09.2013 10:52 EEST
Ссылка
V11 · Минск
Фото: 102
Да нормальные автобусы, я на них ездил, вполне себе комфортабельно. Или у вас уже стереотипы сложились, потому что ПАЗы часто работают на т.н. маршрутах-такси?
+1
+5 / –4
24.09.2013 11:08 EEST
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 779
Цитата (KeglBerryFinn, 24.09.2013):
> Пока есть спрос, есть и предложение.

Я думаю, что спрос на такую машину будет очень долго. Для эксплуатации она очень простая и пригодная. Даже с оптикой не надо было мудрить
+4
+4 / –0
24.09.2013 11:59 EEST
Ссылка
KeglBerryFinn · Кстово
Фото: 603
Ну оптика пока в серию никак не выйдет. Видимо в лучшем случае будет на заказ
+1
+1 / –0
24.09.2013 12:08 EEST
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 779
В смысле в серию не выйдет? Хелловская оптика вполне себе продаётся
+1
+1 / –0
24.09.2013 12:17 EEST
Ссылка
KeglBerryFinn · Кстово
Фото: 603
В смысле, на самом автобусе. Базовая комплектация наверняка будет минимальной при рестайлинге. Особенно, если перевозчики узнают, что на этом можно экономить
+1
+1 / –0
24.09.2013 13:57 EEST
Ссылка
Фото: 1362
Цитата (V11, 24.09.2013):
> потому что ПАЗы часто работают на т.н. маршрутах-такси?

Я бы посмотрел на вас, если бы вы месяц хотя бы в Томске пожили и поездили каждый день на этих дрововозках. Мигом бы мнение поменялось.
+3
+4 / –1
24.09.2013 14:02 EEST
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 779
Цитата (KeglBerryFinn, 24.09.2013):
> В смысле, на самом автобусе. Базовая комплектация наверняка будет минимальной при рестайлинге. Особенно, если перевозчики узнают, что на этом можно экономить

Я думаю, что смысла особого в рестайлинге таких автобусов просто нет. Тем более разделение на базовые и не очень версии в ключе внешнего вида.
+2
+2 / –0
24.09.2013 20:47 EEST
Ссылка
KeglBerryFinn · Кстово
Фото: 603
Цитата (03223, 24.09.2013):
> Я думаю, что смысла особого в рестайлинге таких автобусов просто нет.

Тем не менее, говорили, что это уже вопрос практически решенный, просто пока все откладывают. Хотя вот у нас НИИ Буревестник уже прикупил 4234-05 с такой же рожей. Точно так же, как тем же ЛиАЗам рестайлинги делают, причем даже чаще, чем 3205. Хотя 5256 - точно такая же модель из 80-х...
0
+0 / –0
24.09.2013 21:36 EEST
Ссылка
albert374 · Сочи
Фото: 1
Интересно как бы с "ЭМУ" смотрелось бы?
Спасибо! Комментарий учтён
+1
+1 / –0
24.09.2013 22:11 EEST
Ссылка
Олег Олегич · Салехард
Фото: 207
Хрень какая то
все равно, что на ВАЗ 2101 поставить узкие фары
+1
+1 / –0
24.09.2013 22:12 EEST
Ссылка
Олег Олегич · Салехард
Фото: 207
Цитата (Владимир-Пермский, 24.09.2013):
> Цитата (Тихон Мазырин, 24.09.2013):
> > А по мне так рестайлинг очень органично вписался, как ни странно
> Да,хватит эти фары и светотехнику от ЗиУ 9 ставить!

Вообще то ФГ-140 на что только не ставилась
и скорее всего на ЗиУ фары от ПАЗа шли
+1
+1 / –0
24.09.2013 22:16 EEST
Ссылка
Олег Олегич · Салехард
Фото: 207
Цитата (Михаил Круглов, 24.09.2013):
> Сколько можно выпускать эти вёдра, наряду с 3205*?
> Сколько им морды не меняй и движки ЕVRO-3,4 не ставь - как было говном, так и останется.

Окей, по таким дорогам, на чем ехать?
http://savepic.su/3350915.jpg
+1
+1 / –0
24.09.2013 22:23 EEST
Ссылка
03223 · Москва
Фото: 779
Цитата (KeglBerryFinn, 24.09.2013):
> Точно так же, как тем же ЛиАЗам рестайлинги делают, причем даже чаще, чем 3205. Хотя 5256 - точно такая же модель из 80-х...

Я думаю, что всякие рестайлинги 5256 продиктованы конкуренцией в этом модельном ряде. У ПАЗа же на данный момент прямых конкурентов просто нет. К тому же модельный ряд 3205-х ПАЗов - это самое простое и бюджетное решение для небогатых хозяйств, у которых отсутствует возможность покупать фирменные импортные запчасти. Плюс данных автобусов - простота и практичность, а Хелловская оптика - это шаг в сторону от этих плюсов.
Я думаю, что если ПАЗ будет предлагать несколько вариантов комплектации, то наиболее распространённым будет вариант с привычной ФГ-140 и с обычными квадратными габаритами и поворотниками. Они и дешевле, их найти легче, и лампочки для этой оптики проще.
0
+0 / –0
24.09.2013 22:44 EEST
Ссылка
FunNikBus · Нижний Новгород
Фото: 103
Цитата (KeglBerryFinn, 24.09.2013):
> Пока есть спрос, есть и предложение. Не будет первого, не будет смысла для второго.

Согласен. Никуда от этих "товарищей" не денешься. Климат в России таков, что дороги сколько ни делай, всё равно рано или поздно ощутишь на себе всю прелесть. 4234 - верный помощник в сельской местности.

По поводу маски, ребята молодцы, на месте не стоят. Не у всех хватит денег покупать Вектор, а такая масочка глазу приятна.

Я бы больше переживал за неимоверно жесткую подвеску моделей как 4234, так и 3204. Но опять таки, если копнуть поглубже, то приходится опять возвращаться к любимой теме о дорогах. Если вот по такому
Цитата (Олег Олегич, 24.09.2013):
> http://savepic.su/3350915.jpg
ездить на мягкой подвеске, то придется каждый месяц её менять.
0
+0 / –0
24.09.2013 22:57 EEST
Ссылка
Фото: 2716
Цитата (Тихон Мазырин, 24.09.2013):
> ещё б 3237 отфейсили в таком стиле

В общем попытался себе это представить. http://img-fotki.yandex.ru/get/6708/205012287.0/0_12cb96_795e2ed0_orig

Оригинал: http://busphoto.ru/photo/51705/
0
+1 / –1
24.09.2013 22:59 EEST
Ссылка
Harkinian · Москва
Нет фотографий
А вот на 5256 рестайлинг смотрится более менее. Тем более, кузов у него прямоугольный, а не скругленный, как на 3205/4234.
+1
+1 / –0
24.09.2013 23:05 EEST
Ссылка
V11 · Минск
Фото: 102
Цитата (Михаил Круглов, 24.09.2013):
> бы посмотрел на вас, если бы вы месяц хотя бы в Томске пожили и поездили каждый день на этих дрововозках. Мигом бы мнение поменялось.

Если автобусы плохо обслуживаются - то тут любой в дрововозку превратится.
Я ездил на ПАЗах в Орше. Мне понравилось: небольшой, удобный, с мягкими сиденьями, и вмещает много человек.
Если у вас ПАЗы в плохом состоянии, то сама модель ни при чём (ИМХО)
0
+0 / –0
24.09.2013 23:14 EEST
Ссылка
KeglBerryFinn · Кстово
Фото: 603
Цитата (V11, 24.09.2013):
> Если автобусы плохо обслуживаются - то тут любой в дрововозку превратится.

Вот это не просто в яблочко, а я бы сказал, в семечко яблочка)). Другой момент, что у 3205 последнее время наблюдается большой процент брака с новья..
+3
+3 / –0
25.09.2013 00:04 EEST
Ссылка
Фото: 220
Цитата (Тихон Мазырин, 24.09.2013):
> В общем попытался себе это представить

Бедный 474, что с ним сделали)
Мне кажется скорее сделают морду по аналогии с 5292.22
0
+1 / –1
25.09.2013 21:15 EEST
Ссылка
Фото: 2716
Цитата (Тихон Мазырин, 24.09.2013):
>
> Цитата (Тихон Мазырин, 24.09.2013):
> > ещё б 3237 отфейсили в таком стиле
>
> В общем попытался себе это представить

http://img-fotki.yandex.ru/get/9507/205012287.0/0_12ccbb_f4aaa2f7_orig - финальный вариант
0
+0 / –0
25.09.2013 21:18 EEST
Ссылка
KeglBerryFinn · Кстово
Фото: 603
Главное, Лапину это не показывать, а то он опять новую модель потребует :)))
Кстати, модель ПАЗ-3237-05 и правда не мешало бы добавить)
+3
+3 / –0
26.09.2013 08:32 EEST
Ссылка
Икарыч · Москва
Фото: 36
Цитата (Тихон Мазырин, 25.09.2013):
> финальный вариант

Азиат чистой воды получается=)
0
+0 / –0
26.09.2013 10:38 EEST
Ссылка
DimonS · Москва
Фото: 52
Вот реально на китайца стал похож. Хотя реальный Вектор тоже азиатчиной отдаёт.
0
+0 / –0
26.02.2015 22:13 EEST
Ссылка
Paz-3205 · Славянск
Нет фотографий
Красивый!
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.