Маршрут только три дня работает, а фото уже тут как тут! :)

Информацию об автобусе пора корректировать? Или он тут временно?

Честно говоря не вижу ни малейшего смысла писать в примечания ТС маршруты

Этот точно не временно. Маршрутом уже активно пользуются жители ПП и некоторые митинцы

Как можно указывать маршрут, если автобусы из одной колонны тасуют между маршрутами этой колонны? У нас в Минске так.

да даже в малых городах сегодня автобус на 1, завтра на 2, потом на пригороде и т.д..

Цитата (Станислав Будай, 09.11.2013):
> Как можно указывать маршрут, если автобусы из одной колонны тасуют между маршрутами этой колонны?

Автобус может постоянно работать на одном маршруте или на нескольких маршрутах одного узла. Или же, к примеру, по будням на одном маршруте/узле, по выходным - на другом.

Цитата (IKS, 09.11.2013):
> да даже в малых городах сегодня автобус на 1, завтра на 2, потом на пригороде и т.д..

Отчасти да. Но соль в том, что привязка автобуса к маршруту может быть обусловлена разными обстоятельствами:
1) Пассажиропоток. Вряд ли ПАЗик выйдет туда, где требуется баян.
2) Рельеф местности и особенности трассы.
3) Тип маршрута. Известно же, что сейчас в России на междугородний маршрут невозможно выпустить автобус без ремней безопасности.

Ну и так далее.

1. Всякое бывает, не в Минске конечно, но в областных даже :(
2. Это вообще в самых крайних случаях влияет
3. Ну у вас может быть... а тут и обычные 103 бывает за 100-150км ездят.

Цитата (IKS, 09.11.2013):
> 2. Это вообще в самых крайних случаях влияет

Отчего же, даже у нас в Кстове есть маршруты, куда БВ не выйдет именно по соображениям рельефа..

После Мозыря и Киева я уже не верю, что современный БВ не заедет куда-то где 10 и меньше процентов

Цитата (KeglBerryFinn, 09.11.2013):
> 3) Тип маршрута. Известно же, что сейчас в России на междугородний маршрут невозможно выпустить автобус без ремней безопасности.

Да ладно? В Башкирии половина маршруток на межгороде вообще не оборудована ремнями безопасности. А многое, что ходит в выходные на межгороде, в будни ошивается на городских маршрутах.

Маршрут тестовый и автобусы там наверняка разные каждый день.
Цитата (Станислав Будай, 09.11.2013):
> Как можно указывать маршрут, если автобусы из одной колонны тасуют между маршрутами этой колонны? У нас в Минске так.

Эти автобусы работают там где работают их водители и указывать маршрут можно, поскольку я за ними слежу и знаю их постоянные маршруты. Конечно бывают подмены или ещё что-нибудь, как здесь - новый маршрут, но что будет с примечанием если каждую подмену туда записывать?

Цитата (Дмитрий Михайлов, 10.11.2013):
> Да ладно? В Башкирии половина маршруток на межгороде вообще не оборудована ремнями безопасности.

Ну это слова наших работников автопарков, уж им то должно быть виднее, я думаю)).
А маршрутки - это да, образцы законопослушания :))) У нас даже водители не всегда пристегиваются

Цитата (IKS, 09.11.2013):
> После Мозыря и Киева я уже не верю, что современный БВ не заедет куда-то где 10 и меньше процентов

Если Вы про уклон, то у нас там 30% (а до этого почему то 16 было, ну да ладно), но дело не только в этом, но и в том, что там слишком резкие повороты и узкие дороги.
А сейчас современного ПС даже для нагруженных маршрутов не хватает...

Цитата (KeglBerryFinn, 09.11.2013):
> Информацию об автобусе пора корректировать? Или он тут временно?

Вот теперь точно узнал какие на этот маршрут перешли автобусы. Этот - 4008(590) с маршрута 540 и 4015(591) с маршрута № 345.