BP
Киев, Scania CN112AL № 5601; Киев — Разные фотографии
  Киев,  Scania CN112AL № 5601 
 Arna M83 № 5608 
 Ikarus 280.03 № 4609 
 Scania CN112AL № 5602 
 Säffle № 5606 
 Säffle № 5621 
 Säffle № 5611 
Разные фотографии
Автобусний парк №6 (стара територія на вулиці Полярній)
Трупный ряд шведских автобусов.
На фото: 5601, 5608, 4609, 5602, 5606, 5621, 5611

Автор: Актер · Киев           Дата: октомври 2013 г.

Статистика

Публикувано 19.11.2013 16:20 EEST
Разглеждан — 290


Подробна информация

Киев, Scania CN112AL № 5601

Группа:КП "Київпастранс"
Локация:КП "Київпастранс"
Компания:Автобусний парк № 6 (кол. АТП-13033)
Регистрационен номер:051-44 КА
От...:02.2004
Модел:Scania CN112AL
Построен:1988
Заводски №:1597
VIN:YS4NL6X2B01813458
Текущо състояние:Преномериран/прехвърлен в пределите на града (2015) Не работи
Назначение:Пътнически
Забележка:До 02.2004 — 128-49 КА. С 2015 — ІЕРЦ

Опции за снимане

Показать весь EXIF

Коментари · 5

20.11.2013 15:33 EEST
Връзка
dimon46rus · Курчатов
Снимка: 270
Икарус 256 на заднем плане рабочий?
0
+0 / –0
20.11.2013 17:38 EEST
Връзка
Актер · Киев
Снимка: 82
Не ездит, и вряд ли поедет.
0
+0 / –0
20.01.2014 20:54 EEST
Връзка
ik.250.95 · Киев
Няма снимки
Это частный и он рабочий
0
+0 / –0
20.01.2014 21:22 EEST
Връзка
Серёга · Киев
Снимка: 5629
Цитата (dimon46rus, 20.11.2013):
> рабочий?

Рабочий.
Обслуживает предприятие в Вышгороде и ночью паркуется там.
http://busphoto.ru/photo/53200/
0
+0 / –0
21.01.2014 13:21 EEST
Връзка
Santehnik · Киев
Снимка: 1532 · Технически отдел
И владелец и Икаруса не простой, а кто-то из семьи директора парка :-)
0
+0 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Главна     Книга за гости     Правилник     Редакционна колегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация Busphoto и автори на материали, 2002—2024
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.