Один из лучших Икарусов автоколонны :(

В шоке! По превьюшке подумал, что это долго стоящие 0922 или 0927.

Судя по снятым светодиодным лентам над лобовым стеклом, больше не поедет.

Просто так списали?

Есть же ведь холодные убитые автобусы, так зачем списывать самый теплый и ухоженный Икар? Хотя ухоженным как при Викторе (прошлом водителе) он уже не является.

Водила вернулся, вчера работал на 0502...

0931 стоит на порезке. Передняя часть ещё со стеклами, а заднюю уже отцепили, повалили и режут.

Опыт перевешивания движка со списанных автобусов в автоколонне есть. Мозгов у начальства нет.

Цитата (ZOTAC, 07.02.2014):
> Опыт перевешивания движка со списанных автобусов в автоколонне есть.
====
Да это вообще не сложная процедура, если в а/к могут менять сцепление, то и ДВС перекинуть смогут.

автобус на котором работал мой отец
Цитата (ZOTAC, 01.12.2013):
> В шоке! По превьюшке подумал, что это долго стоящие 0922 или 0927.
>
> Судя по снятым светодиодным лентам над лобовым стеклом, больше не поедет.
>
> Просто так списали?
>
> Есть же ведь холодные убитые автобусы, так зачем списывать самый теплый и ухоженный Икар? Хотя ухоженным как при Викторе (прошлом водителе) он уже не является.

а каком Викторе?

когда он был привезён с германии ,первым водителем на линии был мой отец и есть фотки ещё тогда с 1998г. Я сам много раз ездил за рулём этого Икаруса ,тогда у него был номер 343 с немецкой наклейкой на бортах.