Не знаю поднимался ли тут этот вопрос, но всё же, ребята, у нас тут не фотобас, может всё таки такие фото будут публиковаться на фотобасе, а не здесь?
Какую целевую нагрузку (кроме как информационной ценности задницы типичного московского ЛИАЗа) несёт это фото?

Цитата (Андрей Харьковой, 10.01.2014):
> целевую нагрузку

Сайт как бэ называется "Автобусы",а задница типичного московского ЛиАЗа является частью автобуса.Тем более,где в правилах написано,что запрещены фото с разных сторон?Если у человека не будет возможности сфотографировать с другого ракурса,а только сзади,а машина ему импонирует и он желает поделиться с пользователями,что же ему тогда,пропускать потому ,что кому то может показаться не интересным ракурс сзади?.Свет не всегда может падать только на морду,еще и на филейную часть нередко падает лучше.Думайте как хотите,это мое мнение.

Меня интересует другое в таких фотографиях: а зачем настолько "впритык" фотографировать автобусы: будь-то это задница, или морда? Что мешает взять автобус помельче, оставив в кадре какую-то адекватную часть свободного пространства? Теряется восприятие.

Если нравиться снимать, не вопрос, снимайте, делитесь фотографиями с друзьями и так далее, но на этом сайте http://fotobus.msk.ru/.
===
Когда я регистрировался на этом сайте, то я понимал, что это не фотобас и основной ориентацией сайта есть сбор не просто базы и фотографий подвижного состава, а красивых и интересных фотографий автобусов которые не проходят под критерии фотобаса.

Цитата (Андрей Харьковой, 10.01.2014):
> Когда я регистрировался на этом сайте, то я понимал, что это не фотобас и основной ориентацией сайта есть сбор не просто базы и фотографий подвижного состава, а красивых и интересных фотографий автобусов которые не проходят под критерии фотобаса.

Тогда следует выкинуть всех редакторов, снести под корень базу данных, убрать вообще хоть какую-нибудь систематизацию и просто грузить красивые фотографии автобусов. Максимум указывать город.
А вообще, считаю, что не нужно позиционировать этот сайт, как "неФотобас". Считаю, что должна быть своя дорога, свои решения, свои какие-то особенности. А то по твоей логике получается, что сайт как бы зависим от Фотобаса и должен делать как угодно, лишь бы не как на Фотобасе.

Действительно, при наличии живого фотопаза, основная цель басфото - сбор КАЧЕСТВЕННЫХ фотографий.
Качество фотографии - не только техническое, но и смысловое. Эта фотография просто не наполнена смыслом.
Фоткать "туподлябазы" - удел фотопаза. Хорошее фото не обязательно должно быть художественным.

http://busphoto.ru/photo/13022/ - вот нормальное нехудожественное фото.
http://busphoto.ru/photo/97787/ - аналогично
http://busphoto.ru/photo/97777/ - вот нормальное КРУПНОПЛАНОВОЕ нехудожественное фото.

Фона на фото маловато, но не настолько чтобы устраивать очередной срач, или типа на сайте сегодня слишком спокойно? Или это такая реклама соседнего сайта-помойки? Сидели там, знаем. Меня например не интересуют фотографии маршруток, но я же не призываю их не снимать, не грузить, и так далее.

Фото 103 из Жодино при всех достоинствах ничуть не базовое, может не особо художественное, но пример не удачен

У Вас достаточно приличная камера для тех же художественных и/или базовых фото в любую погоду и время суток, и к тому же прекрасно позволяющая снимать в отличном качестве НЕкрупноплановые фото как это.

Что Вам мешает делать то, что Вам позволяет Ваш D3100?

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> У Вас достаточно приличная камера для тех же художественных фото в любую погоду и время суток, и к тому же прекрасно позволяющая снимать в отличном качестве НЕкрупноплановые фото как это.
>
> Что Вам мешает делать то, что Вам позволяет Ваш D3100?

Я снимаю то,и так на что мне хватает времени и умения

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> Действительно, при наличии живого фотопаза, основная цель басфото - сбор КАЧЕСТВЕННЫХ фотографий.

Сайт ежедневно принимает дай Бог 60 фотографий с редкими порывами до 100 фотографий в день. И это с учётом некоторых послаблений в качестве и практически полных послаблений в том, что ты называешь смысловой нагрузкой. Будь всё по-твоему - и сайт получал бы дай Бог 10-15 фотографий в день. И долго бы такой сайт прожил?

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> Фоткать "туподлябазы" - удел фотопаза.

Это позиция слабака. Если бы сайт занял и эту нишу, то вполне вероятно, что ресурс стал бы популярнее. А так позиция в стиле "я не такой, как все", правда, по факту выходит, что "особенных" настолько мало, что на пресловутый фотоконкурс еле набирается фотографий.

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> Качество фотографии - не только техническое, но и смысловое. Эта фотография просто не наполнена смыслом.

Если ты не видишь в ней смысла, не значит, что в ней его нет

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> У Вас достаточно приличная камера для тех же художественных и/или базовых фото в любую погоду и время суток, и к тому же прекрасно позволяющая снимать в отличном качестве НЕкрупноплановые фото как это.
>
> Что Вам мешает делать то, что Вам позволяет Ваш D3100?

У меня EOS 600D, и что? Почему среди сттсов бродит такое поверие, что раз у человека хороший фотоаппарат, то он просто обязан снимать что-то фотохудожественное?

Я подымал тут подобный вопрос не раз, приводя конкретные примеры по фото, которые должны приветствоваться тут, а которые - нет.
Но что говорить, если даже один из фотомодераторов, который есть приверженцем красивых высокохудожественных фото сказал, что мол, все нормально, такие фото вполне удовлетворяют требования сайта.
Коменты потерли, вопрос замяли.
===========
А причина то таких фото вот в чем: абсолютное нежелание авторов совершенствоваться в своих. Зачем искать что-то красивое, зачем делать хотя бы такие кадры:
Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> http://busphoto.ru/photo/13022/ - вот нормальное нехудожественное фото.
Ведь можно прийти на конечную, сфоткть так или вот так http://busphoto.ru/photo/97874/ и утереть нос своим школо-товарищам, повысив количество фоток своего авторства на сайте.

Цитата (03223, 10.01.2014):
> просто обязан снимать

Ну, можно сказать, что не обязан, а имеет возможность при очень большом и сильном желании.

И снова началось учение "ты должен снимать так, потому что должен, и никак иначе" - ага, ну пробывал я снимать так как вы предлагаете, только в половине случаев получается абы что, ибо что вы хотите от ультразума трехлетнего возраста? Сейчас конечно мне наверняка скажут "ну купи зеркалку" - а что мне с ней делать? У меня нет таких амбиций, а делать в среднем 50-100 фоток в месяц, из которых автобусных дай Бог половина и этим фотоаппаратом неплохо получается, смысл деньги тратить?

Цитата (Серёга, 10.01.2014):
> А причина то таких фото вот в чем: абсолютное нежелание авторов совершенствоваться в своих. Зачем искать что-то красивое, зачем делать хотя бы такие кадры:

Ради чего совершенствоваться, объясни. Ради трёх звёзд на конкурсе? Стимул должен быть для этого. Причём пряничный, чего ни один транспортный сайт в принципе дать не может. Кнутовых стимулов сколько угодно, но только эффекта от этого маловато.

Цитата (Серёга, 10.01.2014):
> Ведь можно прийти на конечную, сфоткть так или вот так http://busphoto.ru/photo/97874/ и утереть нос свои школо-товарищам, повысив количество фоток своего авторства на сайте.

На мой взгляд, то, что ты называешь под совершенствованием, а по факту попытками набрать на конкурсе звёздочек больше подходит под определение "утереть нос школоте". Человек с обычными фотографиями, как правило, не смотрит на рейтинг, не смотрит на количество фотографий.
Кстати, о количестве. У тебя их довольно много: больше двух тысяч. Ты не с себя писал про "утереть нос"?

Я никого не заставляю фоткать:
Цитата (Сергей Иванов, 10.01.2014):
> И снова началось учение "ты должен снимать так, потому что должен, и никак иначе"

Я просто говорю, если камера позволяет на какие-либо дополнительные особенности кадра ( съемка ночью, художественное фото против источника света, и так далее и тому подобное) то делать такие снимки - желание автора.

Ну а про то , что не каждый цифровой компактный фотоаппарат или "мыльница" ( народн.) может снимать ночью или против источника света - не вижу смысла заводить дискуссию. У каждой "мыльницы" свои особенности - плюсы и минусы. Даже не каждая "мыльница" может похвастаться ВСЕМИ ручными настройками. Бывает что есть только часть ручных ( экспозиция, ББ, ИСО) , как например, у меня.

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Ну, можно сказать, что не обязан, а имеет возможность при очень большом и сильном желании.

При сильном желании и у черепахи со слоном что-то может родиться. Только это будет ошибкой природы. Фигурально выражаясь...

>утереть нос своим школо-товарищам

Почему сразу все ассоциируется со школотой?Я давно закончил школу,фотографирую со своим взглядом на фото.Фотографирование доставляет мне удовольствие, не всем же лить однотипные художества, должно быть разнообразие

Цитата (Strike, 10.01.2014):
> должно быть разнообразие

Но , простите, крупные планы, особенно такие как обсуждаемое фото - иногда надоедают. Попробуйте поснимать не впритык ( даже если приближаете зумом близко), а широкоформатно...или как это называется. А кадрирование - по желанию автора - как хочешь, так и кадрируешь в ФШ. Хочешь, вырезай из кадра людей, траффик...А можешь и оставлять. Как всегда, лишь бы было желание)))

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Но , простите, крупные планы, особенно такие как обсуждаемое фото - иногда надоедают.

От этого есть простое эффективное решение - не смотреть то, что надоело.

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Попробуйте поснимать не впритык ( даже если приближаете зумом близко), а широкоформатно...или как это называется.

Пойди туда, не знаю, куда, принеси то, не знаю, что. Забавно выглядят этакие либерально выглядящие "заказы" от других пользователей.

Цитата (03223, 10.01.2014):
> Забавно выглядят этакие либерально выглядящие "заказы" от других пользователей.

Еще раз повторюсь : я не заставляю так фотографировать, всего лишь советую. Пусть авторы снимают на свое усмотрение.

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Цитата (Strike, 10.01.2014):
> > должно быть разнообразие
>
> Но , простите, крупные планы, особенно такие как обсуждаемое фото - иногда надоедают. Попробуйте поснимать не впритык ( даже если приближаете зумом близко), а широкоформатно...или как это называется. А кадрирование - по желанию автора - как хочешь, так и кадрируешь в ФШ. Хочешь, вырезай из кадра людей, траффик...А можешь и оставлять. Как всегда, лишь бы было желание)))

Но, простите, когда у вас объектив с минимальным фокусным 55,а автобус в метре от вас, и что бы он попал в фокус при набирании оборотов, то как только он попадет в кадр - снимать, иначе попросту "сбежит"

Цитата (Strike, 10.01.2014):
> когда у вас объектив с минимальным фокусным 55

Тогда вопрос иного плана. У Вас какой объектив на Вашем D3100? 18-55? Или другой какой то?

Цитата (Strike, 10.01.2014):
> Но, простите, когда у вас объектив с минимальным фокусным 55

У тебя что-то вроде телевика?

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> У Вас какой объектив на Вашем D3100? 18-55? Или другой какой то?

Если минимум 55, то это точно не 18-55, ибо на нём 55 - это максимум

Цитата (03223, 10.01.2014):
> На мой взгляд, то, что ты называешь под совершенствованием, а по факту попытками набрать на конкурсе звёздочек больше подходит под определение "утереть нос школоте".

Мне на это наплевать.
Я уже давно ничего на конкурс не выставлял и пока что не собираюсь.

Цитата (03223, 10.01.2014):
> Кстати, о количестве. У тебя их довольно много: больше двух тысяч. Ты не с себя писал про "утереть нос"?

Утирать нос кому? У нас конкуренции нету, чтобы кого-то обгонять.
Ну и что с того, что у меня более двух тысяч фото? Это не зачит, что я хочу кого-то обогдань или превзойти.
А вот в Москве напостой у вас какая-то нездоровая конкуренция наблюдается...

Что-нибудь типо 55-300?

Цитата (03223, 10.01.2014):
> это точно не 18-55

Может автор перепутал "максимум" и "минимум" когда писал коммент, я ж не знаю)))


Цитата (Strike, 10.01.2014):
> а автобус в метре от вас

Кто Вас заставляет находиться на таком расстоянии? Если у Вас все же больше 55 мм фокусное расстояние, то Вы можете спокойно снимать не впритык. Если же у Вас такое нетерпеливое желание сфоткать уходящий автобус - Ваше право. Только я в таких случаях, лично я, просто дожидаюсь следующего. Не последний же автобус от меня уходит))

Но СТТС, конечно, прошу прощения за оффтоп, загоняет в другие рамки. С их лимитом на информативность - 4 месяца - приходится перебирать что сфоткать, чего нет. Ибо подходит или удачно для съемки стоит троллейбус , снимаешь - а загрузить нельзя из-за того же лимита на 4 месяца. А приходит такой "безлимитный" , но бывает что сфоткать не всегда удается.

Цитата (Серёга, 10.01.2014):
> А вот в Москве напостой у вас какая-то нездоровая конкуренция наблюдается.

Фигня, вот у соседей 3-4 года назад было весело, районы и парки были как в 80-90 буквально поделены, и упаси Бог кто то куда то приедет, понаедут к нему, еще и фотки заменят. Особенно этим любил промышлять один человек. (имен не называю)

Цитата (03223, 10.01.2014):
> Если бы сайт занял и эту нишу, то вполне вероятно, что ресурс стал бы популярнее.

Проблема в том, что сайт наступает на те же грабли, что и СТТС.
Как показала практика, на ресурсе, не имеющем чёткой тематики, смысл которого заключается в объединении как художественных фото, так и качественных базовых, всегда (!) будут присутствовать несколько категорий пользователей, которые будут видеть в сайте уклон в то направление, которое ближе им: "творцы" будут возмущены слишком мягкими требованиями к фото, "базовики" - тем, что "фотомодераторы всегда прикапываются к фото, лишь бы его только отклонить". При этом всегда будет существовать ещё та ключевая категория вечно недовольных пользователей, которая периодически выступает либо против художественных фото, либо против базовых, тем самым разрушая сайт изнутри. К чему привело стремление угодить всем, можно лицезреть сейчас на СТТС.

ФБ же пошёл по несколько иному пути развития, установив чёткую позицию "сайта каталожных фотографий", не желая идти на поводу у несогласных. Как результат, там остались в основном те, кто поддерживает идею сайта. Недовольные же какими-то критериями просто молча ушли. После чего обстановка там стала намного спокойнее, чем на БФ и СТТС.

Здесь же давно стоило бы кардинально сменить не только правила, но и имидж сайта в целом. Однако, как оказалось, никому до этого нет дела, и вот именно поэтому сейчас на сайте нет ни большого количества художественных фото (ибо их разогнали особо радикальные "базовики"), ни большого количества качественных базовых фото (ибо критерии приёма фото мало отличаются от ФБ - так зачем же тогда менять привычки?). Результат - первым двум категориям пользователей сайт станет вскоре неинтересен, и на БФ останется лишь небольшая когорта "вечно недовольных", которым просто будет некуда деться.

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Может автор перепутал "максимум" и "минимум" когда писал коммент, я ж не знаю)))

Только вот эта фотография снята на фокусном расстоянии 82 мм, что никак не вписывается в диапазон 18-55

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Но СТТС, конечно, прошу прощения за оффтоп, загоняет в другие рамки. С их лимитом на информативность - 4 месяца - приходится перебирать что сфоткать, чего нет.

И правильно делает, ибо не фиг снимать 100500 раз одну и ту же единицу. И на СТТС сейчас по сути рамка в один год, а не в 4 месяца.

Цитата (Тихон Мазырин, 10.01.2014):
> Что-нибудь типо 55-300?

55-200

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> У Вас достаточно приличная камера для тех же художественных фото

А ваше сообщение достаточно симптоматичное для принудительного помещения в стационар

Цитата (Technicman, 10.01.2014):
> Проблема в том, что сайт наступает на те же грабли, что и СТТС.
Я конечно не враг СТТС, многое связано... но простите.. там уже не то что грабли, вилы и лопаты пошли. Какие-то ужасные шараханья из стороны в сторону раз в год, а то и чаще. Теперь принимают по условке такую дрянь, что ФБ обзовидуется. Меня это печалит.
По крайней мере тут такого нет.

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> какой объектив на Вашем D3100? 18-55? Или другой

Здесь - 18-55:http://busphoto.ru/photo/97874/
На данном 55-200

Цитата (03223, 10.01.2014):
> И на СТТС сейчас по сути рамка в один год, а не в 4 месяца.

Уже год? Вот это новость...

Цитата (Technicman, 10.01.2014):
> Здесь же давно стоило бы кардинально сменить не только правила, но и имидж сайта в целом.

Если здесь сделать чисто художественный сайт то базовики, или те, кто не могут по определенным аспектам сделать художественное фото, просто уйдут на ФБ, где только базу и видно. Кстати, там даже ведением БД врятли кто занимается. Там наша Донецкая область , не говоря уже за Донецк - такой бардак...В Мариуполе частные парки с автобусами перепутаны, в Донецке не отмечено даже то, что в ДЭАТе осталось всего 3-4 линейных МАЗа 104. Остальные "на пенсии" в парке...И это еще я так сказал, наиболее заметное.
___
Спасибо огромное тому же Серёге и Оскару за своевременное ведение БД Донецка.

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> А ваше сообщение достаточно симптоматичное для принудительного помещения в стационар

Чем же я Вам не угодил, уважаемый?

Цитата (IKS, 10.01.2014):
> Теперь принимают по условке такую дрянь, что ФБ обзовидуется.

А там новое правило, что когда ФМ фото отправляют на доработку, у автора есть выбор - или заморозить и доработать до срока, или опубликовать условно.

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> > А ваше сообщение достаточно симптоматичное для принудительного помещения в стационар
>
> Чем же я Вам не угодил, уважаемый?

Ну видимо процитированной фразой. Как художественность (оригинальная задумка автора) вяжется с моделью фотоаппарата? Или зеркалки нынче сами выбирают, что им снимать и как?

Цитата (Technicman, 10.01.2014):
> К чему привело стремление угодить всем, можно лицезреть сейчас на СТТС.

К чему же? Я кроме ухода пары ФМов ничего такого не увидел. Но это совершенно нормальный процесс, когда вместе с направлением движения меняются и люди, ответственные за осуществление этих решений. То, что идёт обсуждение выставленных оценок - это своего рода отладка работы ФМов, что тоже вполне рабочий процесс. Уверен, что через полгода максимум на сайте шума будет не больше, чем на других схожих ресурсах.
Дорога, по которой пошёл Трансфото мне видится наиболее правильной. Она как раз таки не ущемляет ничьи интересы. Художники могут по-прежнему тягаться на конкурсе, базовики же могут спокойно заниматься любимым делом. Для обеих категорий даже фотомодераторы разные.

Цитата (Technicman, 10.01.2014):
> ФБ же пошёл по несколько иному пути развития, установив чёткую позицию "сайта каталожных фотографий", не желая идти на поводу у несогласных. Как результат, там остались в основном те, кто поддерживает идею сайта. Недовольные же какими-то критериями просто молча ушли. После чего обстановка там стала намного спокойнее, чем на БФ и СТТС.

Да, они выбрали свой путь.

Цитата (Technicman, 10.01.2014):
> Здесь же давно стоило бы кардинально сменить не только правила, но и имидж сайта в целом.

Если этот сайт изначально задумывался как нечто другое, то не нужно было здесь делать возможности, не присущие изначальным идеям сайта. Сейчас сайт представляет из себя нечто, похожее на сбор и публикацию качественных и художественных снимков, но с лоском базы данных. Это полная ерунда.
У этого сайта, на мой взгляд, сейчас есть три пути:
1) Остаться как есть, без чёткой позиции и с постоянным наличием непоняток среди пользователей (я тоже, кстати, на это попался)
2) Стать сайтом ТОЛЬКО для качественных и художественных снимков автобусов с перспективой публикации только художественных снимков. Аудитория будет мизерной, но зато позиция чёткой
3) Пойти по пути нынешнего Трансфото, сделав упор на базу, но не вставлять при этом палки в колёса художникам. Плюсы этого решения я вижу в том, что аудитория сайта будет расширена, в том числе и за счёт юзеров ФБ. Какое-то время потратится на отладку работы фотомодераторов, какое-то время уйдёт на привыкание пользователей к новым правилам. И в течение года сайт станет вполне себе юзабельным ресурсом для разноплановых пользователей.

Цитата (Тихон Мазырин, 10.01.2014):
> Или зеркалки нынче сами выбирают, что им снимать и как?

Нет, автор выбирает. Но я уже говорил, что не каждая камера-мыльница может снимать художку или ночник. Остается одно - зеркалка с фотографиями по качеству намного выше мыльничных.

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Уже год? Вот это новость...

Нет, всё как прежде. Просто 4 месяца дают лишь И точку, что не гарантирует публикацию снимков. Год даёт И+ и публикацию снимка хотя бы в качестве условного

Цитата (IKS, 10.01.2014):
> Теперь принимают по условке такую дрянь, что ФБ обзовидуется. Меня это печалит.

Это всё отладка системы. К тому же даже на этот счёт уже ввели поправку.

Цитата (IKS, 10.01.2014):
> По крайней мере тут такого нет.

Здесь и пользователей почти нет

Цитата (03223, 10.01.2014):
> Будь всё по-твоему - и сайт получал бы дай Бог 10-15 фотографий в день. И долго бы такой сайт прожил?

Руссос, Зьялт, електраюей и многие-многие публикуют от 1 поста в сутки до 1 поста в неделю. Тем не менее, их ЖЖ не умирают, а их смотрят ежедневно десятки и сотни тысяч пользователей.



Цитата (03223, 10.01.2014):
> Это позиция слабака. Если бы сайт занял и эту нишу, то вполне вероятно, что ресурс стал бы популярнее

Я бы тогда вряд ли заходил на БФ, чтобы в помойке искать нормальные фото. Вон на БФ публикуют в основном только шлак, я туда захожу раз в 10 реже, чем сюда, где публикуют намного меньше фоток.

Вы что сейчас сказали?

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> Вон на БФ публикуют в основном только шлак, я туда захожу раз в 10 реже, чем сюда, где публикуют намного меньше фоток.
>

Вы уж определитесь где шлака больше? Там или здесь

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Если здесь сделать чисто художественный сайт то базовики, или те, кто не могут по определенным аспектам сделать художественное фото, просто уйдут на ФБ

Так вот в этом и суть, как ни крути. У "базовиков" есть сайт, где они смогут максимально удовлетворить свои запросы, а "художники" же найдут то место, где они смогут спокойно поделиться своими фото и услышать мнения своих коллег. Вышеупомянутой же 3-й категории просто станет скучно и после трёх-четырёх выпадок они просто растворятся.

Я, конечно, идеализирую, но если все пользователи задумаются над этим, то "и волки будут сыты, и овцы целы".

P.S. Мне база важна так же, как и художественные фото (хоть и немного в других целях), но я чётко разделяю для себя два сайта и поэтому, в зависимости от того, что мне нужно в определённый момент, я иду на ресурс, в большей степени отвечающий моим запросам.

Цитата (03223, 10.01.2014):
> Ради чего совершенствоваться, объясни

А ради чего жить вообще - не приходилось задумываться? Думаю, если бы ты задумался над этим, пришёл к выводу, что "жизнь - боль" и вжил радикальных заходов, СТТС и Басфото в общем и целом были бы, скажем так, не расстроены (-:

А, ну или можешь попробовать пол сменить, тем более, что с женского профиля ты уже писал(а) на СТТСе.
Могу дать контакты нашего Дмитрия Оксановича, который уже прошёл процедуру смены пола (((-:

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Вы уж определитесь где шлака больше? Там или здесь

На Фотобасе, сорри. (администраторы, редактните в том посте "БФ" на ФБ", чтобы не сбивать с пантелику людей, плз)

На Басфото итоговый конкурс за 2013 год был ИМХО даже лучше, чем на СТТС.

Ну о чем я и говорил - слишком спокойно было, раз срач очередной пошел.

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> А, ну или можешь попробовать пол сменить, тем более, что с женского профиля ты уже писал(а) на СТТСе.Могу дать контакты нашего Дмитрия Оксановича, который уже прошёл процедуру смены пола (((-:
начну тереть, если опять покатит этот детский бред. Что за мода всё сливать в говно?

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> Руссос, Зьялт, електраюей и многие-многие публикуют от 1 поста в сутки до 1 поста в неделю. Тем не менее, их ЖЖ не умирают, а их смотрят ежедневно десятки и сотни тысяч пользователей.

Фотография ещё не доросла до такого, чтобы десятки тысяч зрителей с нетерпением ждали появления очередного фотошедевра целую неделю.

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> Я бы тогда вряд ли заходил на БФ, чтобы в помойке искать нормальные фото. Вон на БФ публикуют в основном только шлак, я туда захожу раз в 10 реже, чем сюда, где публикуют намного меньше фоток.

Стремящееся к нулю количество таких, как ты, и говорит, что сайт как минимум неэффективен.

Цитата (Technicman, 10.01.2014):
> P.S. Мне база важна так же, как и художественные фото (хоть и немного в других целях), но я чётко разделяю для себя два сайта и поэтому, в зависимости от того, что мне нужно в определённый момент, я иду на ресурс, в большей степени отвечающий моим запросам.

По мне идеальная ситуация - это когда сайт может удовлетворить запросам как можно большей аудитории.

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> А ради чего жить вообще - не приходилось задумываться? Думаю, если бы ты задумался над этим, пришёл к выводу, что "жизнь - боль" и вжил радикальных заходов, СТТС и Басфото в общем и целом были бы, скажем так, не расстроены (-:

Жить можно много ради чего. Но жить ради звёздочек и пары поздравлений в год - это как-то мелочно что ли. Не, конечно, дело вкуса, но я как-то предпочитаю что-то улучшать в своей жизни ради чего-то более значимого.

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> А, ну или можешь попробовать пол сменить, тем более, что с женского профиля ты уже писал(а) на СТТСе.

Ну тут как... Тут можно, конечно, было среагировать, но я, пожалуй, лишу тебя этого удовольствия:)

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> Могу дать контакты нашего Дмитрия Оксановича, который уже прошёл процедуру смены пола (((-:

Не, ну раз ты потратил время и силы для поиска его контактов, то я не буду тебя лишать справедливой награды самому с ним познакомиться поближе:) Как грится, кушай на здоровье:)))

Цитата (IKS, 10.01.2014):
> начну тереть, если опять покатит этот детский бред. Что за мода всё сливать в говно?

Да не стирай. Пусть изольётся. Оно ж всё равно дитя пропаганды, раз верит в то, что чешут сайтовые авторитеты:)

Итак, я собственно вижу выход такой:

Раз уж у нас две категории фотографов: "базовики" и "художники". То тогда для них нужно разделить модераторов, как на ТрансФото. Чтобы модератор, более сильный в базовых фото оценивал базовые, а художник - художественные. Чтоб не было такого как что "модер-художник" оценивает базу по-своему, как художник, а "модер-базовик" наоборот.

И второе: пора бы ввести лимит на информативность, если администрация не против.

Цитата (03223, 10.01.2014):
> фотошедевра целую неделю.

Лично жду и каждый день захожу в надежде что появится что-то, на которое будет приятно и не стыдно поставить "мне нравится".

Цитата (03223, 10.01.2014):
> По мне идеальная ситуация - это когда сайт может удовлетворить запросам как можно большей аудитории.

Дублера "желтого" все-таки не стоит делать.

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> лимит на информативность

Как ты себе это представляешь?

Цитата (Икарыч, 10.01.2014):
> Лично жду и каждый день захожу в надежде что появится что-то, на которое будет приятно и не стыдно поставить "мне нравится".

Ну и сколько таких наберётся? 5? 10 человек? Мало.

Цитата (Икарыч, 10.01.2014):
> Дублера "желтого" все-таки не стоит делать.

Я предлагаю не дублёр жёлтого, а сайт, который задвинет жёлтый куда подальше.

Жесть жёсткая, до какого срача дошло из-за того, что опубликовали фотку автобуса, снятого сзади крупным планом. Тут впору форум открывать, столько эмоций и слов

Цитата (Тихон Мазырин, 10.01.2014):
> Как ты себе это представляешь?

Аналогично СТТС. Ввести ту же систему оценивания фото ФМами: И точка - 4 месяца, И + - год. И в виде исключения пропускать фото менее 4 месяцев - ДТП , или что то подобное.

Цитата (Икарыч, 10.01.2014):
> Цитата (03223, 10.01.2014):
> > По мне идеальная ситуация - это когда сайт может удовлетворить запросам как можно большей аудитории.
>
> Дублера "желтого" все-таки не стоит делать.

Это жёлтый что ли удовлетворяет как можно большей аудитории? Если б он там всем удовлетворял, то этого сайта и не было бы. Там наоборот стараются повыгонять всех кто им по каким-либо причинам не нравится.

Цитата (V11, 10.01.2014):
> Тут впору форум открывать

Давно пора. СТТС и тот же ФБ давно сделали. Почему тут не захотели - вопрос к администрации.

Цитата (Тихон Мазырин, 10.01.2014):
> Это жёлтый что ли удовлетворяет как можно большей аудитории? Если б он там всем удовлетворял, то этого сайта и не было бы. Там наоборот стараются повыгонять всех кто им по каким-либо причинам не нравится.

Тем не менее, народу там больше, и фотографий там принимается больше.

Цитата (03223, 10.01.2014):
> принимается больше.

Но медленнее в разы, чем тут. Для сравнения - там в очереди 700-800 фото, может даже 300 от силы. Тут же - больше 100 хрен наберешь наверное. Аудитория разбежалась. Остались самые стойкие.

Цитата (03223, 10.01.2014):
> Фотография ещё не доросла до такого, чтобы десятки тысяч зрителей с нетерпением ждали появления очередного фотошедевра целую неделю.

Посетители вышеупомянутых ЖЖ думают совсем иначе. Аудитория нередко зависит не столько от объекта информации, сколько от способа её подачи.

Цитата (03223, 10.01.2014):
> По мне идеальная ситуация - это когда сайт может удовлетворить запросам как можно большей аудитории.

Идеальная, да. Но практика показывает, что в реальных условиях это ни к чему хорошему не приводит. Да, на Ваш вопрос о СТТС отвечу здесь:

Цитата (03223, 10.01.2014):
> Дорога, по которой пошёл Трансфото мне видится наиболее правильной. Она как раз таки не ущемляет ничьи интересы. Художники могут по-прежнему тягаться на конкурсе, базовики же могут спокойно заниматься любимым делом. Для обеих категорий даже фотомодераторы разные.

Только теперь там стало намного меньше как художественных фото, так и качественных информационных, зато есть огромное количество шлака, из-за которого мне, например, не то, что публиковаться, а даже заходить туда стало не очень приятно.

Цитата (Тихон Мазырин, 10.01.2014):
> Как ты себе это представляешь?
"Аналогичное фото уже есть"




Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Чтоб не было такого как что "модер-художник" оценивает базу по-своему, как художник, а "модер-базовик" наоборот.

Здесь не настолько много худ. фото, чтобы заводить модеров по худ. фото.

Цитата (03223, 10.01.2014):
> Я предлагаю не дублёр жёлтого, а сайт, который задвинет жёлтый куда подальше.
Для того, чтобы это случилось, сюда нужно принимать ТУПО ВСЕ

Цитата (Серёга, 10.01.2014):
> Здесь не настолько много худ. фото, чтобы заводить модеров по худ. фото.

Одного вполне хватит, я думаю.

Цитата (Серёга, 10.01.2014):
> Цитата (03223, 10.01.2014):
> > Я предлагаю не дублёр жёлтого, а сайт, который задвинет жёлтый куда подальше.
> Для того, чтобы это случилось, сюда нужно принимать ТУПО ВСЕ

Тот сайт не любят за то что там не принимают "ТУПО ВСЁ"? Может быть наоборот?

POTAPYCH, почти все художественные, хорошо сделанные фото я принимаю, как и базовые. Вот есть люди, которые имеют бОльшую предвзятость именно к базовым, а на художественном могут закрыть глаза на цвета допустим..

Зашел сюда потому, что кинули с надписью "очередной срач на БФ". Не могу не всунуть свои "5 копеек"
Столько уже сказано, а все об одном и том же, о перемывании костей. Сейчас необходимо не заниматься расколом сайта, а думать, как можно привлечь людей на сайт, сделать его более привлекательным. Не считая последней недели с-но, во второй половине декабря у меня в целом стерлась некая граница между ФБ и БФ. Даже на ФБ казалось больше интересных фото (вы не поверите с художественной точки зрения, качество в некоторых случаях можно опустить).
http://fotobus.msk.ru/photo/919758/ к примеру.
Кроме того, часть фото публикуемая тут, публикуется с таким же успехом и на ФБ
Кроме того, благодаря ненужным срачам (Strike вас от сердца прошу поэкспериментировать со съемкой, не более) поуходило часть народу, а часть народу совсем не хочет регаться тут ("Ну, а что мне тут делать?). А из-за чего срачи? Из-за невосприятия критики друг другом. Ведь каждый из нас считает себя Богом, а что ему до простых смертных...
В целом считаю, что для БФ как и СТТС не предел 10000 ежедневной аудитории, тем более фотографии с СТТСа расходятся по интернету довольно успешно.

Цитата (03223, 10.01.2014):
> Тем не менее, народу там больше, и фотографий там принимается больше.
не вопрос, можно закрыть глаза на качество и брать всё, станет много фоток. Будет ли так лучше? Не думаю.
И поверьте, худ фото будет очень не много при любых раскладах, та же Украина и большая часть РФ лишена нормального ПС, можно конечно снять ПАЗ или Газель на фоне гор, но похоже это мало кому интересно.
У нас этим заниматься некому.

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Но медленнее в разы, чем тут. Для сравнения - там в очереди 700-800 фото, может даже 300 от силы. Тут же - больше 100 хрен наберешь наверное. Аудитория разбежалась. Остались самые стойкие.

Тем не менее текущее положение позволяет им держать большее количество пользователей и публиковать больше фотографий

Цитата (Technicman, 10.01.2014):
> Посетители вышеупомянутых ЖЖ думают совсем иначе. Аудитория нередко зависит не столько от объекта информации, сколько от способа её подачи.

И как так можно подать фотографию, чтобы на неё сбегались смотреть?

Цитата (Technicman, 10.01.2014):
> Идеальная, да. Но практика показывает, что в реальных условиях это ни к чему хорошему не приводит.

Пока просто ещё никто толком не попробовал. Трансфото только начал.

Цитата (Technicman, 10.01.2014):
> Только теперь там стало намного меньше как художественных фото, так и качественных информационных, зато есть огромное количество шлака, из-за которого мне, например, не то, что публиковаться, а даже заходить туда стало не очень приятно.

Это просто чрезмерная реакция на изменения. Где-то проскакивают ошибки фотомодераторов, где-то какое-то недопонимание. Но ошибки исправляются, работа налаживается. И в целом, я не согласен с тем, что вышеупомянутых фотографий стало намного меньше. К тому же недавно приводилась статистика по фотографиям. Условных фотографий там в 2 раза меньше, чем отклонённых

Цитата (Серёга, 10.01.2014):
> Для того, чтобы это случилось, сюда нужно принимать ТУПО ВСЕ

Совершенно необязательно

ИКС, я бы еще сделал такую вещь, как на снисхождение в публикации фото редких или даже в определенном виде новинок для какого-либо города. Вот грузил я две недели назад Renault Agora S из Бердянска. Кто знает, может я ее в следующем году там не увижу, как и любой фотограф с БФ или ФБ, заехавший в Бердянск. Если есть возможность, можно ли с Вами обсудить конкретно этот момент относительно даже моего фото. Где угодно. В ЛС здесь или ВК. Для меня лично это важно, как и информация на сайте о служебном ПС Бердянска.

Ну и откуда тут кто знает про Бердянск? Вот откуда? Я понимаю когда нечто старое типа ЛАЗа или 672 или 677 или нечто новое, например современный МАН в райцентре. Ну не телепаты же тут.

Давай те все же обсудим в ЛС.

Цитата (IKS, 10.01.2014):
> не вопрос, можно закрыть глаза на качество и брать всё, станет много фоток. Будет ли так лучше? Не думаю.

Не нужно видеть во всём этом лишь две крайности

Цитата (IKS, 10.01.2014):
> И поверьте, худ фото будет очень не много при любых раскладах, та же Украина и большая часть РФ лишена нормального ПС, можно конечно снять ПАЗ или Газель на фоне гор, но похоже это мало кому интересно.
> У нас этим заниматься некому.

С электротранспортом почему-то получается, хотя он вообще далеко не в каждом городе есть. А уж автобусы есть в куда большем количестве населённых пунктов.

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> ИКС, я бы еще сделал такую вещь, как на снисхождение в публикации фото редких или даже в определенном виде новинок для какого-либо города.

Вот для этого и существует ценность базы, когда фотомодератор не должен думать, что ценнее. Иначе скатимся к тому, что для успеха на БФ нужно будет не просто найти какой-нибудь красивый ракурс, но и чтобы на фотографии присутствовала какая-то редкостная редкость

Миша, таких как ты - многое множество.
Тут каждый второй считает себя и свои фото - уникальной и неотъемлемой частью сайта. Не перефоткать же нам все. Сайт - это "любительское место", где можно посидеть вечером и узнать что-то новое для себя, а не место постоянной работы и/или учебы у людей.
Не вышло сфоткать или не сфоткал - хрен с ним.

Цитата (IKS, 10.01.2014):
> Я понимаю когда нечто старое типа ЛАЗа или 672 или 677 или нечто новое, например современный МАН в райцентре.
Вот тут полностю согласен.
А то если так подумать - то каждая тачка по-своему уникальн, даже ржавая ГАЗель

Цитата (Серёга, 10.01.2014):
> даже ржавая ГАЗель

Газелей миллионы, между прочим

Цитата (03223, 10.01.2014):
> А уж автобусы есть в куда большем количестве населённых пунктов.
У нас далеко не в каждом городе они есть, к примеру. В Украине, как ни странно, но больше городов с электротранспортом, чем с автобусами.
Подчеркиваю слово АВТОБУСЫ (исключая из этого понятия ГАЗель и ему подобное, Богданы-Эталоны и ему подобное шруточное творение).

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Газелей миллионы, между прочим
Внимательно еще раз читаем, что там написано

Ну раз так - то начнем с того, что таже ГАЗель - маршрутка - чистый фургон. Только окна и салон впихнули.

Эталон - грузовое шасси, и от грузовика только кабина по сути с мордой и двигатель и остались.
Богдан - кроме шасси и двигателя ничего грузового нет.

так что Эталон и Богдан автобусы, как ни как)

Цитата (Серёга, 10.01.2014):
> У нас далеко не в каждом городе они есть, к примеру. В Украине, как ни странно, но больше городов с электротранспортом, чем с автобусами.
> Подчеркиваю слово АВТОБУСЫ (исключая из этого понятия ГАЗель и ему подобное, Богданы-Эталоны и ему подобное шруточное творение).

Это тоже автобусы. Пусть плохие, но всё таки. А знаешь, что можно сделать из Газелей и Богданов? Собрать слово из трёх букв и сфотографировать всё это с крыши.

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Газелей миллионы, между прочим

Чего? Их вместе с грузовыми всего полтора или два миллиона.

Разберитесь кто нибудь с этим косяком:

http://busphoto.ru/photo/97932/#72528

Цитата (03223, 10.01.2014):
> С электротранспортом почему-то получается, хотя он вообще далеко не в каждом городе есть. А уж автобусы есть в куда большем количестве населённых пунктов.
Но нету кому их снять, а там где есть - может не быть ни человеческих автобусов ни видов ни людей кому интересна такая съёмка. ЖД и ГЭТ привлекает несколько иные категории людей.

Повторюсь, что очень хочется, чтобы энергия шла не на срачи, а на общее повышение качества фото, развитие способностей в фотографии, работе на благо сайта

Без обид, взгляд со стороны. Сегодняшний БФ - это как-бы белорусский и украинский ФБ плюс половина московской автобусной тусовки, разругавшаяся с другой половиной этой тусовки. То есть для Москвы БФ это то же самое, что трамс.ру для Питера, но трамс чётко позиционирует себя, как частный почти закрытый клуб по интересам без каких-либо претензий на то, чтобы его сравнивали с СТТС. Ещё со стороны БФ очень напоминает детский сад при ФБ. Ещё раз, без обид, вышесказанное никоим образом не значит, что вы хуже или лучше любого произвольно взятого сайта из рунета. Но от идеи сайта качественных художественных фотографий мало что осталось. Появись задумка с БФ сейчас, я бы сказал, что она реализуема внутри ФБ на основе аналога второстепенной привязки, но с точностью до наоборот, то есть выборка качественных и красивых фотографий из фотобазы ФБ, "элитная привязка", значительно больше соответствовала бы первоначально заявленным целям БФ, чем нынешняя фотобаза БФ.

Цитата (Mik, 10.01.2014):
> Повторюсь, что очень хочется, чтобы энергия шла не на срачи, а на общее повышение качества фото, развитие способностей в фотографии, работе на благо сайта

Плюсую)))

Цитата (03223, 10.01.2014):
> Фотография ещё не доросла до такого, чтобы десятки тысяч зрителей с нетерпением ждали появления очередного фотошедевра целую неделю.

Не, ну если фоткать как тьі, то конечно да (-:

Цитата (Naddnipryanskyi mandrivnyk, 10.01.2014):
> Не, ну если фоткать как тьі, то конечно да (-:

Да хоть как кто. Ты вон годовой конкурс на ТФ выиграл. У тебя от этого жизнь изменилась? Уверен, что никак. А если нет разницы....

Цитата (03223, 10.01.2014):
> Я предлагаю не дублёр жёлтого, а сайт, который задвинет жёлтый куда подальше.

Нужно понять что нужно. Щас зеленка является дублером желтого, только с уклоном на творчество. Здесь так же встречаются "штампованные копии" фото, создание на заполнение базы.

Цитата (Тихон Мазырин, 10.01.2014):
> Это жёлтый что ли удовлетворяет как можно большей аудитории? Если б он там всем удовлетворял, то этого сайта и не было бы. Там наоборот стараются повыгонять всех кто им по каким-либо причинам не нравится.

В свое время этот сайт меня заинтересовал как "положительный для творческих фото", на котором качественная обработка фото, красиво поставленный ракурс, уникальный кадр ( не 150 кадров с одной точки, а каждый кадр на точке сделан один раз), были в разы более важными критериями отбора, нежели информативность. Однако многие сюда пришли на "голую базу" для заполнения. И сайт стал становится дублером "жёлтого", что меня разочаровало. Увы и ах господа. Главная идея зеленки потерялась в информационном потоке заполнения новой базы. Один раз за подобное высказывание меня уже на перемодерацию кинули. Больше я данный вопрос не поднимал. Данный вопрос не интересен местной публике.
ЗЫ: 31 декабря я желал что бы было побольше согласия на данном сайте. Но видимо не суждено сбыться.

Цитата (Икарыч, 10.01.2014):
> 31 декабря я желал что бы было побольше согласия на данном сайте. Но видимо не суждено сбыться.

Чтоб оно сбылось, надо просто здесь всем прислушаться друг к другу и просто прийти к компромиссу, договориться.

Ибо один скажет " Твое фото гавно" и минус в рейтинг, другой еще какую то пакость сделает, третий еще что -то. Получается не сайт с единой идеей, а поле битвы. Вот только за что и с какой целью - никто не понимает.

тут же эти срачи из-за этого НЕкомпромиссного состояния и происходят. Давайте исправляться что ли...

Цитата (POTAPYCH, 10.01.2014):
> Давайте исправляться что ли...

Я только за, но для того что бы обойти желтуху нужно бить уникальностью.. Нужно отходить от стереотипов серии: я не понимаю данного фото, значит оно фигня. Творчество есть творчество. Пора ставить точную цель для чего делался сайт и на чем он будет существовать. 15-20 фото с одной точки, к сожалению, не дадут результата для обхода желтухи.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.01.2014):
> Сегодняшний БФ - это как-бы белорусский и украинский ФБ плюс половина московской автобусной тусовки, разругавшаяся с другой половиной этой тусовки.

Хоть я ни с кем и не ругался, но определение подобрано хорошо

Цитата (Икарыч, 10.01.2014):
> Но видимо не суждено сбыться.

Если раз и навсегда определиться с целями сайта, то почему бы и нет?

Фотохудожники тянут на свою сторону, а базовики - на свою. Так было всегда, есть и будет.
Изначально подобные сайты создавались как база данных для слежки за состоянием ПСа. А уж через 5 лет появились скажем так "красивые фото с транспортом", переросшие в "фотохудожества" как их модно стало называть.
А чтобы тут не было того, что мы имеем сегодня, нужно было изначально ставить упор не на пополнялочку базы, а на качество фото, предварительно определив в правилах критерии таких качественных и красивых фото.
А так, как единого правила отбора нет, и применяются эти правила как к базовым фото, так и к "художественным", то естественно будут грузить что-попало.

Цитата (Artemio, 10.01.2014):
> Если раз и навсегда определиться с целями сайта, то почему бы и нет?

Нужно разработать новые требования к отбору фото, которые будут ориентированны на красивые (подчеркиваю) фото и будут отличать тем самым сайт от остальных подобных ресурсов. (Тоесть "золотую середину"). Таким образом ленивцы, лепящие по 100500 фото задних ракурсов с конечных будут заинтересованы в совершенствовании своих работ.
А то отговорка типа "А я не вижу надобности, чтобы снимать лучше" очень хороша у многих тутошних юзеров.

Не, ну можно взять и забанить всех базовых фотографов, возможно, даже станет лучше ;) Но я это не считаю выходом из ситуации

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Таким образом ленивцы, лепящие по 100500 фото задних ракурсов с конечных будут заинтересованы в совершенствовании своих работ.

Меня такой ерундой точно не заинтересуешь.

Цитата (Artemio, 11.01.2014):
> Не, ну можно взять и забанить всех базовых фотографов, возможно, даже станет лучше ;)

Может, и лучше. Мне во всяком случае точно меньше забот

Просто нужно дать понять "базовым" фотографам, что тут требования повыше и нужно совершенствовать свою творческую продукцию. Никто ведь не заставляет лепить шедевры с офигенными ракурсами, пейзажами и супер-дупер обработкой в ФШ 80 lvl.
А понять они смогут, когда будут приняты новые правила.
Если ничего не предпринимать, то конвейер баянов с конечных и автовокзалов с ракурсами "тупоморда" не прекратится.

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Меня такой ерундой точно не заинтересуешь.

Как я понял, совершенствование своего продукта творчества для Вас - ерунда?
Если не так - поправьте.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Как я понял, совершенствование своего продукта творчества для Вас - ерунда?

Там просто нечего совершенствовать. Я снимаю транспорт, а не всё, что вокруг транспорта. Я знаю, что ты имеешь в виду под совершенствованием, поэтому я сразу говорю, что я этим заниматься не буду.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Если ничего не предпринимать, то конвейер баянов с конечных и автовокзалов с ракурсами "тупоморда" не прекратится.

А если конвеер качественных фотографий?

та хватит уже ссориться.Не можете найти согласия - оставьте все как есть!

----

кстати; а где лапин? давно его не слышно.мог бы зайти, сказать пару слов.

Да, ребята...
"Хлеба и зрелищ!"
Скучно детям, что ж поделать.

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Я знаю, что ты имеешь в виду под совершенствованием,

А как можно знать, что я имею ввиду? Телепатия?
Огласите тогда.


Цитата (POTAPYCH, 11.01.2014):
> та хватит уже ссориться
А тут никто и не ссориться. Тут полезный конструктивный разговор с попытками расставить все токи над "И"

Цитата (POTAPYCH, 11.01.2014):
> кстати; а где лапин?

К слову, меня удивляет, что всё это началось не под его фото. Ибо этот кадр явно качественнее Лапинских шедевров

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> А как можно знать, что я имею ввиду? Телепатия?
> Огласите тогда

Ты сам это сказал. Про то, что надо дать понять базовикам.

Так Лапин ж на премоде, не? Хотя сейчас посмотрел, здесь его комментариев не наблюдается.

Цитата (Artemio, 11.01.2014):
> К слову, меня удивляет, что всё это началось не под его фото. Ибо этот кадр явно качественнее Лапинских шедевров

Легко объяснимо. Автор фото - новичок здесь. Новичкам удобнее пытаться промывать мозги. Я выкладывал пачками одинаковые фото, но ни один ни слова не сказал. Потому что знают, что бесполезно. Под фотографией Лапина это было также бесполезно. А тут просто попытка переманить на свою сторону.

Цитата (03223, 11.01.2014):
> А тут просто попытка переманить на свою сторону.

Новички...Старички...
Это уже какие-то "марсианские" идеи прямо :)
Это только политики могут из партии в партию переманивать.
Неужели тут все настолько серьезно?
Вы еще скажите, что будете подобную хрень снимать назло "художникам".
А потом не забудьте добавить, что будете бойкотировать фотоконкурсы и оценивать художественные фото :)

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Неужели тут все настолько серьезно?

Это хотя бы логично

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Вы еще скажите, что будете подобную хрень снимать назло "художникам".

Я снимаю ни на зло, ни вопреки, ни для кого-то.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> А потом не забудьте добавить, что будете бойкотировать фотоконкурсы и оценивать художественные фото :)

В 99% случаев, если туда захожу, ставлю всем плюсы. Голос за фото могу отдать по настроению. Вот реально, вообще никаких эмоций он не вызывает.

Цитата (Mik, 10.01.2014):

(Strike вас от сердца прошу поэкспериментировать со съемкой, не более)

Здесь я соглашусь.....

Тем более фотик то не какой нибудь плохой, а Д 3100, это вещь и причем хорошая вещь!!!

Цитата (Андрей Харьковой, 10.01.2014):
> Не знаю поднимался ли тут этот вопрос, но всё же, ребята, у нас тут не фотобас, может всё таки такие фото будут публиковаться на фотобасе, а не здесь?
> Какую целевую нагрузку (кроме как информационной ценности задницы типичного московского ЛИАЗа) несёт это фото?

Андрей, дело не в заднице, а как ты его с фотографируешь....., это как человека. Я,- "и мне многие говорили"...., что заднюю часть фотомодераторы ,- более критично относятся , "не любят.."

Я уже сто тыщ раз приводил примеры, что есть good, а что есть bad.
И тут звучала к фотографам просьба не фоткать тупо впритык в ракурсе "тупоморда", а лишь немного совершенствовать свои снимки. Никто не заставляет и не принуждает творить художественные шедевры.

Цитата (Андрей Харьковой, 10.01.2014):
> Если нравиться снимать, не вопрос, снимайте, делитесь фотографиями с друзьями и так далее, но на этом сайте http://fotobus.msk.ru/.

А если нихачу?
Сам снимаю в основном базово, но публиковаться там - б-же упаси.

А про правила публикации, смотрю, все дружно забыли:
>Не приветствуются:
>Фотографии автобусов особо малой, малой вместимости и средней >вместимости, если данная машина не работала и не работает на >маршрутных перевозках. Исключение раритетная техника

Но, как видно, на сайт продолжают попадать орды левых ГАЗенвагэнов и ПАЗлов, которые не имеют никакого причастия к маршрутным перевозкам.

>Не приветствуются:
>— Фотографии ТС со слишком близкого расстояния («вплотную»).

Так почему же они тут публикуются просто ПАЧКАМИ ???

>— Фотографии значительно загрязненных ТС.

На это тоже сейчас забили. Даже недавно были срач-разборки на эту тему.
В итоге пришли к выводу, что это не вина автора и ничего страшного в этом нету.

>— В дополнение к этому, для распространённых моделей ПС не >приветствуются:

>— Фотографии ТС «в профиль» или «в фас».
Ну в данном случает такие ракурсы наблюдаем только в красивых типа художественных фото.

Так тут возникает вопрос: для кого эти правила созданы? Или дальше будем жить, как тут удобно многим, чихая на все и всех лишь потому, что вам так удобно?

Вообще говоря, "не принимается" не эквивалентно "не приветствуется".

По факту же, да, правила уже давно нуждаются в изменениях. Вскоре это также будет исправлено.

Цитата (Technicman, 11.01.2014):
> не эквивалентно "не приветствуется"

Ясное дело.
Но именно это "не приветствуется" должно ограничивать конвейер подобных фото и принимать их либо в определенных оговоренных в правилах случаях.

А вот про "автобус грязный", надо бы вообще убрать, это же бред в жёлтом стиле...

Цитата (kr0t, 11.01.2014):
> А если нихачу?
> Сам снимаю в основном базово, но публиковаться там - б-же упаси.

К кому кому, а вот к вам абсолютно не было никаких претензий касательно качества и композиции. Но если нравиться база, то милости просим на ФБ. На этом сайте тоже есть база, но сюда следует публиковать те фотографии которые приводились в качестве примеров по качеству и композиции.

Цитата (Technicman, 11.01.2014):
> По факту же, да, правила уже давно нуждаются в изменениях. Вскоре это также будет исправлено.

Ждём не дождёмся! Я поддерживаю позицию Миши Курмача касательно привлечения сюда людей с ФБ.

При желании и творческом подходе можно создать великолепную базу с красивыми фотографиями.
Мне лично приятно смотреть в базе на хотя бы такие фото
http://busphoto.ru/photo/97945/
где кроме самого автобуса есть еще и хоть какой-то фон,
а не "тупозад" или "тупоморду", где в кадре кроме автобуса нет ничего.
Я думаю, что многие со мною согласятся, что приведенные мною и моими коллегами примеры базовых фотографий куда информативнее и приятнее, нежели "тупоморда" в кадре без какой-либо окружающей среды.
И нужно вопрос в данном случае поставить жестко: не хотите - вас тут никто не держит: есть для такого творчества ФБ, ВК и Пикатом на крайняк.
А прежде, чем доказывать свое "а я так хочу" и "а мне так удобно!", ознакомьтесь с правилами сайта.
Если все же задумка этого сайта - сбор КАЧЕСТВЕННЫХ и КРАСИВЫХ фото, - так давайте же и делать упор именно на них.

Цитата (Андрей Харьковой, 11.01.2014):
> то милости просим на ФБ

Я почему и спросил выше, если не хочу - куда мне идти, если база интересует, м? :)

Цитата (Андрей Харьковой, 11.01.2014):
> Я поддерживаю позицию Миши Курмача касательно привлечения сюда людей с ФБ.

Привлечь то можно, только многие из Нижегородской области, к примеру, пришли и ушли. Им должно быть в первую очередь интересно тут и вот исключительно из этих соображений должен быть выбор, что смотреть и что размещать.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> А прежде, чем доказывать свое "а я так хочу" и "а мне так удобно!", ознакомьтесь с правилами сайта.

Прежде чем с ними знакомиться, надо их сначала обновить. А то там уже неактуального дофига.

Цитата (kr0t, 11.01.2014):
> Я почему и спросил выше, если не хочу - куда мне идти, если база интересует, м? :)

Интересна база? Не вопрос, делайте такие фотки http://busphoto.ru/photo/96371/, http://busphoto.ru/photo/97732/ и всё будет хорошо. Никто ведь не запрещает. Главное не публиковать такие фото http://busphoto.ru/photo/97716/ и всё будет в порядке =)))

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> При желании и творческом подходе можно создать великолепную базу с красивыми фотографиями.

Совершенно верно! Именно к этому я и клоню, не нужно делать фотки только такие как у Сергея Крылова и Technicmanа, достаточно публиковать такие как у Серёги, kr0tа и всё будет прекрасно!

И вообще, почему тут некоторые всех кто ведёт базу, пытаются отправить туда? Жёлтая база вовсе неидеальная, это как жёлтая пресса - немного из гаишной базы стащили, немного ещё откуда-нибудь, 5 лет назад повбивали туда кучу маршруток, но следить за ними они не могут, вот и будет куча сомнительных профилей, уже несуществующих машин. Много там и ошибок в базе, а следить и исправлять некому им главное ещё и ещё туда такого добавить. Такое сложно назвать базой. Здесь некоторые люди пытаются создать совсем другую базу, непохожую на ту жёлтую свалку. Так давайте не будем им мешать.


Цитата (Серёга, 11.01.2014):
>
> При желании и творческом подходе можно создать великолепную базу с красивыми фотографиями.

Полностью поддерживаю, вот она миссия этого сайта

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Здесь некоторые люди пытаются создать совсем другую базу, непохожую на ту жёлтую свалку. Так давайте не будем им мешать.

Ну мне по сути уже мешают.

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Полностью поддерживаю, вот она миссия этого сайта

Без меня

Кстати, в правилах написано что сервер не безразмерный.

А можно ответить на 2 вопроса?

Сколько сейчас занято и сколько свободно? Жалко ж будет если свободное место будут тупомордой или тупозадом засирать, а на хорошие , даже базовые с фоном места не найдется.

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Без меня

Ваши фотографии, не настолько плохие чтобы так говорить. Ещё бы немножко потренироваться с обработкой.

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> > Полностью поддерживаю, вот она миссия этого сайта
>
> Без меня

Не стоит делать такие радикальные заявления, так как база - это хорошо! Фотографии в этой базе - тоже хорошо! Качественные и красивые фотографии - просто отлично!
===
Делайте выводы. 03223, могу с уверенностью сказать, что я был 2 года назад настроен точно так же как и вы. Можете посмотреть мои первые фото на СТТС и в этом убедится http://transphoto.ru/photo/323582/, http://transphoto.ru/photo/331206/, http://transphoto.ru/photo/349525/. Тем не менее, я вырос и я уверен, что вы тоже вырастите если у вас будет желание!

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Ваши фотографии, не настолько плохие чтобы так говорить. Ещё бы немножко потренироваться с обработкой.

Согласно этому:

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> без какой-либо окружающей среды.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> конвейер баянов с конечных и автовокзалов

Цитата (Серёга, 10.01.2014):
> нужно было изначально ставить упор не на пополнялочку базы, а на качество фото

Плохие. Иного конвеерных фотографий с одного места, рассчитанных на "пополнялочку базы", безо всякой окружающей среды

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> > Ваши фотографии, не настолько плохие чтобы так говорить. Ещё бы немножко потренироваться с обработкой.
>
> Согласно этому:
>
> Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> > без какой-либо окружающей среды.
>
> Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> > конвейер баянов с конечных и автовокзалов
>
> Цитата (Серёга, 10.01.2014):
> > нужно было изначально ставить упор не на пополнялочку базы, а на качество фото
>
> Плохие. Иного конвеерных фотографий с одного места, рассчитанных на "пополнялочку базы", безо всякой окружающей среды

А я вот тут не согласен с Сергеем со второй и третьей цитатой, во первых на разном фото разный автобус, и в любом месте можно снять несколько фотографий так, что они не будут тупо баяном, ну а качество понятие во-первых абстрактное, а во-вторых не нужно путать качество и художественность и противопоставлять качество базе. Ну и в третьих расти до такого шедеврального уровня, как, например, у Андрея Харькового никто не заставляет, главное верить в себя и стараться.

Цитата (Андрей Харьковой, 11.01.2014):
> Тем не менее, я вырос и я уверен, что вы тоже вырастите если у вас будет желание!

Куда ты вырос? Я лишь заметил, что фона стало больше. Я не считаю это ростом. Так что желания точно не будет. Если брать Трансфото, то сейчас я приношу сайту много информационной пользы: фотографии перебивок, информация о перебивках, фотографии давно неснимаемых единиц ПС, сбор заводских номеров по троллейбусам. Займись я пропагандируемой здесь ерундой, ничего бы этого не было. Зато была бы кучка красивых фотографий, но без всякого смысла

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Я лишь заметил, что фона стало больше.

А ещё появилась какая-то художественная задумка, оригинальная для каждой фотографии. Но это дело автора, а снимать для базы можно просто качественно, не обязательно художественно. Главное, чтоб фото было не настолько бессмысленным, как-то под которым мы сейчас пишем.

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> а во-вторых не нужно путать качество и художественность и противопоставлять качество базе.

Я тебе могу привести простой пример, но с Трансфото: http://transphoto.ru/vehicle/1390/#n385996
Моя единственная фотография этой машины с номером 6119 была сделана вообще случайно, и будь на ТФ в это время упор лишь на качество, этой фотографии на сайте не было бы.
Здесь я тоже до недавнего времени хотел выложить 3 фотографии машины 03271 с разными рекламами, заодно обратив внимание на то, как часто одна машина меняет рекламы. Но теперь уже не буду, ибо на сайт они банально не пройдут.

Тихон, я с Вами полностью согласен. Тут не заставляют лепить шедевры с каждого фото.
Уважаемый 03223!
Почему Вы так болезненно реагируете на критику, при чем, общую критику, а не конкретно Вас.
Ваши работы и лично Вас тут и пальцем не трогал.
Мы тут пытаемся принять такие решения (при чем как и представители администрации, фотомодерации вплоть до "рядовых" пользователей), чтобы было комфортно всем и чтобы никого тут не ущемлять с его творчеством. НО чтобы в тоже время было интересно для всех на сайте.
Почему Вы все так болезненно воспринимаете в свою сторону?

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Главное, чтоб фото было не настолько бессмысленным, как-то под которым мы сейчас пишем.

Я вот этого не понимаю. Что бессмысленного в этой фотографии, и чем вообще измеряется величина смысла в фотографии транспортного средства?

Цитата (03223, 11.01.2014):
>
> Я тебе могу привести простой пример, но с Трансфото: http://transphoto.ru/vehicle/1390/#n385996
> Моя единственная фотография этой машины с номером 6119 была сделана вообще случайно, и будь на ТФ в это время упор лишь на качество, этой фотографии на сайте не было бы.

Так если фотография уникальна для базы, то и здесь можно тоже делать исключения. Тем более какого-то резкого недостатка качества на той фотографии не видно.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Почему Вы так болезненно реагируете на критику, при чем, общую критику, а не конкретно Вас.

Потому что мои фотографии подпадают под эту критику

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Ваши работы и лично Вас тут и пальцем не трогал.

Ну спасибо, конечно, однако сути это не меняет

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Мы тут пытаемся принять такие решения (при чем как и представители администрации, фотомодерации вплоть до "рядовых" пользователей), чтобы было комфортно всем и чтобы никого тут не ущемлять с его творчеством. НО чтобы в тоже время было интересно для всех на сайте.

Во-первых, всем не угодишь в любом случае (мне, например, уже некомфортно), во-вторых, предлагаемые решения меня ущемляют, автора этого фото, возможно, тоже ущемляют.

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Так если фотография уникальна для базы, то и здесь можно тоже делать исключения.

Так тут почти каждое будет таким, ибо до сих пор куча записей висит вообще без какой-либо фотографии.

Одно дело если машина работает и её при желании каждый может снять, а другое, если её уже куда-то передали/перенумеровали и т.д.

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Во-первых, всем не угодишь в любом случае (мне, например, уже некомфортно), во-вторых, предлагаемые решения меня ущемляют, автора этого фото, возможно, тоже ущемляют.

Кажется Вы писали, что приобрели новый зеркальный фотоаппарат, попробуйте им поснимать, попробовать разобраться в режиме М. Ведь угодить всем невозможно, потому что кто-то должен меняться. А автору этого фото хотелось бы пожелать снимать не только на режиме Авто, ну и поэкспериментировать с местами съёмки и ракурсом.

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Одно дело если машина работает и её при желании каждый может снять, а другое, если её уже куда-то передали/перенумеровали и т.д.

Так а как узнать, что перенумеровали именно эту машину, если фотографий нет? Как вообще узнать, что машину вообще перенумеровывали? Знаешь, сколько косяков было с базой на ТФ из-за того, что не было фотографий?

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Кажется Вы писали, что приобрели новый зеркальный фотоаппарат, попробуйте им поснимать, попробовать разобраться в режиме М.

Ну я поснимал уже в этом режиме. И не только в этом. Дальше что?

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Ведь угодить всем невозможно, потому что кто-то должен меняться.

Важно при этом понимать одну вещь: сайт для пользователей или пользователи для сайта?

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> А автору этого фото хотелось бы пожелать снимать не только на режиме Авто, ну и поэкспериментировать с местами съёмки и ракурсом.

Ну а если ему это не интересно? На фиг его?

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> > А автору этого фото хотелось бы пожелать снимать не только на режиме Авто, ну и поэкспериментировать с местами съёмки и ракурсом.
>
> Ну а если ему это не интересно? На фиг его?

Тогда, это сложный случай, всё-таки зеркалки обычно покупают не для съёмки в автоматическом режиме. Для чего тогда вообще фотографировать, если всё-равно, что у тебя получится?

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Так тут почти каждое будет таким, ибо до сих пор куча записей висит вообще без какой-либо фотографии.

Вспоминаются мне некоторые пользователи, которых уже нет, которые критиковали меня за то, что я, пребывая в другом городе, не сфотографировал заводскую табличку какого-то автобуса и не составил список перевозчиков, работающих в том городе.

Вспоминая работы Коновалова, можно сказать, что при должном настрое даже то, что называется тупобаза фотобусовская может быть красиво сделана или снята. http://fotobus.msk.ru/photo/1000000/

В целом стоит отметить, что фотографирование транспорта не имеет смысла ни для кого, кроме транспортников. Ибо денег не приносит, а время забирает. А что через 10 лет? Учитывая массовость явления, ценность снимки "рядового" (ЛиАЗ, который проездил на маршруте 22 аж 10 лет) автобуса будут интересны, максимум 10-15 людям, включая экипаж автобуса. А съемка в стиле http://www.mashke.org/kievtram/pictures/showphoto.php?g=historic/degroote1959/1&f=%2Fkievtram%2Fpictures%2Fhistoric%2Fdegroote1959%2Frdg1959-1058-27-19590711-ges2-RDG-2.jpg&l=ru&fd=parsefname , особенно учитывая немассовость и недоступность фототехники в то время будет привлекать других пользователей даже через 100 лет.
В целом, начни заниматься активно автобусами лет 5-7 назад можно было бы застать автобусы КПТ во многих других местах. Сейчас же колличество пригорода резко сократилось, да и ни Иков, ни Вольв, ни даже 52527 уже нет. Еще мы спорим о том, какие фото красивые, а какие нет. На фотосайтах вполне попадается тупобаза с понравившимися отзывами. При этом в некоторых случаях фото могли бы и не пройти на СТТС/БФ/ФБ.

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Для чего тогда вообще фотографировать, если всё-равно, что у тебя получится?

ДЛЯ БАЗЫ!!!
(С) "Некоторые фотографы-базовики"

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Тогда, это сложный случай, всё-таки зеркалки обычно покупают не для съёмки в автоматическом режиме.

Раз он там предусмотрен, то.....

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Для чего тогда вообще фотографировать, если всё-равно, что у тебя получится?

Человек может снимать для себя в качестве снимков для истории. Сайты позволяют делаться с этой историей.

Цитата (Mik, 11.01.2014):
> В целом стоит отметить, что фотографирование транспорта не имеет смысла ни для кого, кроме транспортников.

Тогда тем более не вижу смысла изгаляться

Цитата (Mik, 11.01.2014):
> Учитывая массовость явления, ценность снимки "рядового" (ЛиАЗ, который проездил на маршруте 22 аж 10 лет) автобуса будут интересны, максимум 10-15 людям, включая экипаж автобуса.

Чтобы сделать такой вывод, нужно дождаться, чтобы от появления массовых снимков прошло как минимум 15 лет

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Вспоминаются мне некоторые пользователи, которых уже нет, которые критиковали меня за то, что я, пребывая в другом городе, не сфотографировал заводскую табличку какого-то автобуса и не составил список перевозчиков, работающих в том городе.

Вполне обоснованная критика, ибо ты не принёс никакой пользы.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> ДЛЯ БАЗЫ!!!
> (С) "Некоторые фотографы-базовики"

Я не пойму. Это плохо?

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> > При желании и творческом подходе можно создать великолепную базу с красивыми фотографиями.
>
> Полностью поддерживаю, вот она миссия этого сайта

База и фотобаза великолепна только тогда, когда она полная, актуальная и по каждому автобусу есть хотя-бы одно фото. Когда такая база создана и поддерживается презираемыми вами задротами-базовиками, на ней могут начать паразитировать конкурс, фотозарисовки, флуд в каментах и прочий блекджек с шлюхами, которого всем вам так не хватало на ФБ. Если базы нет, или она в полузачаточном состоянии, как например в Питере, то всё здание сайта лишается фундамента, после чего единственной целью загрузки фотографий становится фаллометрия. Но и тут встаёт вопрос, кем лучше быть, лучшим из худших, или худшим из лучших? При первом варианте ответа проще создать свой сайт, никого на него не пускать и ежедневно побеждать на своём безальтернативном конкурсе, имея при этом безлимит с прямой загрузкой. При втором варианте любитель конкурсов подастся на СТТС, Паровоз, Трейнпикс и Флитфото, т.к. победить там труднее, но почётнее. Но это я отвлёкся, вернёмся к фотобазе только из красивых фотографий. Во-первых, красота субъективна, а следовательно вас ждёт модерация без правил с модераторами, голосующими сердцем. Пару-тройку раз не совпав во вкусах с модератором. и так дефицитный пользователь БФ положит болт на ваши художества, и вас станет ещё меньше. Во-вторых, нет предела совершенства, и планка требований будет постоянно повышаться, хотя-бы для того, чтобы судей было некому судить. И эта планка тоже будет субъективна, а значит творческий человек будет вынужден ложиться под чужие представления о красоте. Но такого не может быть по определению.
Попытайтесь проверить каждую хотелку на граничные условия, то есть довести до абсурда. У каталожника это получится, фотобазу со всеми автобусами мира во всех их раскрасках и со всей историей их передач в принципе сделать можно. А можно ли сделать конкурс, на котором все будут равномерно без обид побеждать? Или можно ли сделать конкурс, на котором будет побеждать только %юзернейм%? Можно сделать одну фотографию одного автобуса в самом красивом месте города. А не стошнит ли вас, если все автобусы города сфотографировать в этом самом красивом месте города? Да, баяны в творчестве недопустимы, а ведь известно, что мест, где можно сделать технически качественное фото (не говоря уже о красоте) как правило много меньше, чем автобусов, а ведь каждый автобус фотографируют не по одному разу.
Поэтому пересматривая цели и задачи сайта, сверяйтесь со здравым смыслом и привлекательностью этих целей и задач для всей потенциальной аудитории сайта. иначе слушая трёх крикливых балбесов, которым скучно фотографировать автобусы, вы не услышите молчаливое большинство, которым фотографировать автобусы не скучно, и проблема у них не в том, что у кого-то приняли не шедевр, а в том, что у них не приняли их фотки. Так что хотите наплыва пользователей - отменяйте модерацию, а не ужесточайте её.

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Вполне обоснованная критика, ибо ты не принёс никакой пользы.
>

Вы считаете, что в заводских номерах пользы больше, чем в фотографиях? Пользы кому или для кого? Какая Вам будет польза, если кто-то внесёт в базу заводские автобусов, которые Вы никогда не видели из города в ктором Вы никогда не бывали? ИМХО - заводские номера автобусов в конкретном городе - дело редактора этого города и никого больше. Например, я буду обращать внимание на заводские номера автобусов только в своём городе и вносить их в базу без каких-либо помпезных фотографий табличек с гигантскими копирайтами, чтобы никого не отвлекать на работу редактора. Ведь людям из других городов интересно смотреть фотографии автобусов, а не их символы ВИН-кода с табличек.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.01.2014):
> Пару-тройку раз не совпав во вкусах с модератором. и так дефицитный пользователь БФ положит болт на ваши художества, и вас станет ещё меньше.

Ой Сергей, это ошибочно, так как вспоминаю себя в начале своей карьеры СТТСовца, когда принималось моё фото и я радостно хлопал в ладоши, хотя тогда "красные ленты" не принятых фотографий были на мониторе были с самого верха до самого низа, но это меня не останавливало.

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Вполне обоснованная критика, ибо ты не принёс никакой пользы.

Как это не принёс, если автор зафоткал автобус и отправил его на БФ и тем самым показал пользователям сайта какой где ездит автобус.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.01.2014):
> А можно ли сделать конкурс, на котором все будут равномерно без обид побеждать?

Ну так кто запрещает тебе побеждать? Это самая обыкновенная конкуренция. На СТТС самый высокий рейтинг у MMG, а всё почему, потому что он научился красиво снимать и обрабатывать, какие ещё могут быть вопросы?

Цитата (Сергей Иванов, 11.01.2014):
> Так Лапин ж на премоде, не? Хотя сейчас посмотрел, здесь его комментариев не наблюдается.

Да, я на премоде и что?

Цитата (Artemio, 11.01.2014):
> Ибо этот кадр явно качественнее

Как по мне, он не совсем качественный. Вижу косяк в виде недостатка резкости.

Цитата (Artemio, 11.01.2014):
> Лапинских шедевров

Ты хоть раз видел, чтоб я каждый день сюда заливал фото? Я вообще тут гружу всего понемногу, дабы для базы, а не для художественности.

Цитата (POTAPYCH, 11.01.2014):
> кстати; а где лапин?

Прям я тут у вас звезда и ни один срач без меня не обходится

Кстати на ФБ уже ввели индекс загрузки или автолимит, может и тут ввести индекс загрузки?

Такие домыслы и эмоции, как у любителей базы, вызваны лишь нежеланием принять какие-то улучшения и полнейшим нежеланием совершенствоваться.
Если люди на фотосайте видят пользу не в фотографиях автобусов, а в фотографиях их шильдов и номеров - то мне искренне жаль таких людей. Они явно попали не по адресу.

Ну все, еще и Лапина призвали... Это плохой знак.

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Какая Вам будет польза, если кто-то внесёт в базу заводские автобусов, которые Вы никогда не видели из города в ктором Вы никогда не бывали?

А сегодня автобусы с этими заводскими номерами прибудут в мой город, и я буду знать, откуда они :)

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> При желании и творческом подходе можно создать великолепную базу с красивыми фотографиями.
Я ещё раз говорю, умельцев очень мало. Никакого регулярно обновляемого сайта из этого не выйдет.
Ну только если кому-то из вас удастся заманить народ с Фототранса, тогда процент красоты превысит процент фото в упор.

Цитата (KeglBerryFinn, 11.01.2014):
> Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> > Какая Вам будет польза, если кто-то внесёт в базу заводские автобусов, которые Вы никогда не видели из города в ктором Вы никогда не бывали?
>
> А сегодня автобусы с этими заводскими номерами прибудут в мой город, и я буду знать, откуда они :)

Врядли в 6-й парк МГТ прибудут автобусы с Украины, заводских табличек которых так не доставало уважаемому 03223. В общем конечно смотреть заводские дело полезное, но не зачем его доводить до такого фанатизма.

А вот тут опять, упираемся в тот факт, что электротранспорт популярнее автобусов в многие разы.
Потому здесь и играют "свои правила". Если на Фотобасе процент пользователей куда ниже СТТСа. То что уже говорить за любителей красиво сфоткать автобус, особенно там, где нет красивых автобусов

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> То что уже говорить за любителей красиво сфоткать автобус, особенно там, где нет красивых автобусов

Красиво можно снять любой автобус - было бы желание. Некоторые фото Mik`a это наглядно демонстрируют.

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Врядли в 6-й парк МГТ прибудут автобусы с Украины, заводских табличек которых так не доставало уважаемому 03223.

Автобусы от нас зато могут приехать в какой-нибудь другой город. Если сайт хочет, чтобы автобусы на сайте имели статус "Свалился на нас с неба" - не вопрос. Но, повторюсь, это не для меня.

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> В общем конечно смотреть заводские дело полезное, но не зачем его доводить до такого фанатизма.

Сейчас, скорее у людей начинает проявляться фанатизм, который считает, что база - это фанатизм.
Не, мне серьёзно плевать, каким вы пойдёте путём. Не совпадёт с моим - ладно. Просто сначала взвесьте все "за" и "против".

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> А вот тут опять, упираемся в тот факт, что электротранспорт популярнее автобусов в многие разы.
> Потому здесь и играют "свои правила".

И поэтому популярность автобусов среди транспортных любителей нужно ещё снизить? Странные какие-то "свои правила"

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Так тут почти каждое будет таким, ибо до сих пор куча записей висит вообще без какой-либо фотографии.
Из них может процентов 30, а может и меньше по причине отклонения, в основном просто тупо фоткают по 5-7 раз один и тот же бус, лично я стараюсь так не делать.
Вообще зря ополчились на 03223, у него почти все фото нормальные, одно что с резкостью надо решить проблему, но это обработка, можно и супермегопейзаж недоработать, это никак не связано с направлением в транспортном фото.

Цитата (Technicman, 11.01.2014):
> Красиво можно снять любой автобус

Я ориентируюсь в данном случае на так называемого "среднячка"
Все не могут снимать как MiK или MMG.

Вопросы без внимания. Можно услышать ответы?



Цитата (POTAPYCH, 11.01.2014):
> Кстати, в правилах написано что сервер не безразмерный.
>
> А можно ответить на 2 вопроса?
>
> Сколько сейчас занято и сколько свободно? Жалко ж будет если свободное место будут тупомордой или тупозадом засирать, а на хорошие , даже базовые с фоном места не найдется.

Михаил!
Если Ваши вопросы каким-то образом проигнорировали или оставили без внимания - это значит, что они вполне не интересны людям.
Почему Вы постоянно пытаетесь привлечь бесконечное внимание к своей персоне?

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> Врядли в 6-й парк МГТ прибудут автобусы с Украины

Хм, в моем городе вроде нет 6 парка МГТ)). Но дело даже не в этом, я привел как просто пример, хотя и у меня хватает автобусов, происхождение которых неизвестно.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Все не могут снимать как MiK или MMG.

Да снимать так на самом деле многие смогут, но другой вопрос, что не всем это нужно. Да и возможности не всех есть.

Я снимаю по возможностям своей мыльницы, я знаю что фотки плохи но пытаюсь это как то исправить, или сфотографировать как то по другому, сейчас литье фоток сюда практически перекроется, из за отсутствия фоток для данного сайта, зимой много не нафотаешь)

Цитата (Серёга, 11.01.2014):

> Почему Вы постоянно пытаетесь привлечь бесконечное внимание к своей персоне?


От не начинай, я просто напомнил про коммент. Мало ли, пропустили случайно.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Почему Вы постоянно пытаетесь привлечь бесконечное внимание к своей персоне?

Ну прямо мировой заговор там, где его нет

Цитата (Никита Лапин, 11.01.2014):
> Кстати на ФБ уже ввели индекс загрузки или автолимит, может и тут ввести индекс загрузки?
Вот что лучшего стало на СТТС от новых наворотов? Да там есть нужные вещи и их подключение тут обсуждалось в модерке, но не вся та хрень от которой пухнет сайт. Я пока вижу там одну перемену - появление адовых фото получающих только плевки в виде минусов.

POTAPYCH, хватит вам места, хватит.

Чем срач разводить - подскажите как на моей камере снимать движение на больших скоростях (не спорт режим) без смаза

Ну и что хорошего от СТТСовского "Поле Чудес"?
Это лишь только будет мотивировать в бОльших количествах грузить сюда непонятно что для получения (так обожаемой младшей категорией пользователей) прямой загрузки.
Как люди не понимают, что успех - не в количестве, а в качестве (под понятие качества я подвожу информативность, качество исполнения и прочие характеристики)

Цитата (Strike, 11.01.2014):
> Чем срач разводить - подскажите как на моей камере снимать движение на больших скоростях (не спорт режим) без смаза

При светлой облачной погоде режим М. Настройки 1/400, ф5.6, ИСО 400, если темновато выходит то тоже самое, но ИСО 800.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Как люди не понимают, что успех - не в количестве, а в качестве (под понятие качества я подвожу информативность, качество исполнения и прочие характеристики)

В случае СТТСа до нынешних перемен, успех - это соответствие пользователя в целом взглядам администрации, куда входят и "правильные" фотографии, и "правильная" личность, и "правильные" взгляды.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Ну и что хорошего от СТТСовского "Поле Чудес"?
> Это лишь только будет мотивировать в бОльших количествах грузить сюда непонятно что для получения (так обожаемой младшей категорией пользователей) прямой загрузки.

Это куда лучше, чем попытаться угадать, что же от тебя требуют под совершенно непонятным словосочетанием "качественная фотография", равно как и пытаться угадать, в каком настроении сейчас фотомодератор.

Цитата (Тихон Мазырин, 11.01.2014):
> При светлой облачной погоде режим М. Настройки 1/400, ф5.6, ИСО 400, если темновато выходит то тоже самое, но ИСО 800.

Куда так закрывать диафрагму? Куда так задирать ISO?

Strike, на БОЛЬШИХ скоростях лучше вообще не снимать, шанс не велик. Не везде же автобусы "летают", можно подловить и в спокойном режиме.

Никакой прямой загрузки не будет, фото в очереди тут не висят днями и ночами (если они очевидно хорошие или плохие), модеров хватает, эта вольница глухой номер.

Цитата (IKS, 11.01.2014):
> Strike, на БОЛЬШИХ скоростях лучше вообще не снимать, шанс не велик. Не везде же автобусы "летают", можно подловить и в спокойном режиме.
>
> Никакой прямой загрузки не будет, фото в очереди тут не висят днями и ночами (если они очевидно хорошие или плохие), модеров хватает, эта вольница глухой номер.

Я же не только автобусы снимаю

Цитата (Strike, 11.01.2014):
> подскажите как на моей камере снимать движение на больших скоростях (не спорт режим) без смаза

У вас зеркалка. Выясняете, на каком ИСО ещё нет проблем с шумами, и выставляете это ИСО. Выясняете опытным путём, при какой диафрагме вам ещё хватает ГРИП при съёмке движущегося объекта, это зависит не столько от объектива, сколько от ваших умений. Итак, ставите максимально возможное "бесшумное" ИСО, открываете диафрагму настолько, насколько позволяет ГРИП, при этом фотоаппарат должен вам выдать самую короткую выдержку из всех возможных. Летом на солнце выдержка короче 1/800 это почти полная гарантия от смаза даже если не делать проводку. Выдержки длиннее 1/320 даже с проводкой дают определённый процент брака. Объектив с инерциальной стабилизацией резко понижает вероятность смаза на длинных выдержках, но чем длиннее выдержка, тем больше опыта и умения требуется от фотографа, чтобы хотя-бы часть снимков получилась без смаза.

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Куда так закрывать диафрагму?

Чтобы автобус не оказался длиннее ГРИП:)

Цитата (03223, 11.01.2014):
> Куда так задирать ISO?

ИСО 400 - родное для многих зеркалок, так что шумы на нём минимальны.

СТТС изначально тоже создавался, как сайт для отображения современного состояния подвижного состава "в картинках" и ведения базы.
По началу туда принимали тоже все, что не попадя. Да и техника тогда не на таком уровне была, и "интернеты" не у столького количества людей были.
Но после того, как туда ворвались "художники", требования резко повысились, проходимость фото упала в разы. Фото стали отклонять при малейших замечаниях, либо даже "просто так" ибо ты не дружишь с "начальством" (можераторы, администраторы) или особо не приближен к ним.
Таким образом много пользователей, редакторов БД и просто любителей покинули сайт. Аудитория стала стремительно падать.
Для "спасения утопающего" админы и предприняли меры, следствие которых мы видим сегодня. Художники и продвинутые пользователи отделились сейчас в отдельное течение, а меинстримом стали "Условные" и "Временные" поделки младшей категории пользователей сайта.
****
Хоть меня там уже и нету давно, но все равно захожу на сайт чисто узнать новости. Так вот, после нововведений да еще и созданием базы по метрополитену в разделе Киева нечего смотреть: фото уровня начального существования СТТСа в детском исполнении.

Цитата (Сергей Мурашов, 11.01.2014):
> короче
> длинее

Я всегда путаю понятия короткая и длинная выдержка. Может кто объяснить эти понятия. 1/10 это длинная или короткая? Спасибо.

Короткая

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> а меинстримом стали "Условные" и "Временные" поделки младшей категории пользователей сайта.

Я ещё вчера приводил цифры от администратора, которые говорят, что это полная чушня

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Короткая

Длинная! И ты ещё учить снимать меня будешь? Чем выше значение х в дроби 1/х, тем выдержка короче. Обратная пропорциональность. Школа. Какой-то средний класс

Блин!
С вами тут маму с папой перепутаешь
А тебя я нихрена не учу. Сам научишься если захочешь.
Нервные какие

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> "Условные" и "Временные" поделки младшей категории пользователей сайта.


Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> фото уровня начального существования СТТСа в детском исполнении.

Одного не пойму, почему у Вас низкое качество почему-то ассациируется с младшим возрастом фотографа? Автор этого фото например нисколько не школьник. И всегда бесит общепринятое здесь слово "школота", которое в оригинале обозначает вовсе не школьников имкющих какие-либо хобби, а чего-то типо подростки-дегенераты.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> По началу туда принимали тоже все, что не попадя.
так опять вернулись туда же

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> а меинстримом стали "Условные" и "Временные" поделки младшей категории пользователей сайта.

"Временные" - это вообще не фотографии, а сканы газет и журналов, защищённых копирайтом.

Цитата (POTAPYCH, 11.01.2014):
> Я всегда путаю понятия короткая и длинная выдержка. Может кто объяснить эти понятия.

Выдержка - это длительность освещения матрицы фотоаппарата светом, прошедшим через объектив. Как правило, выдержка измеряется в долях секунды. Чем больше ННН в формуле 1/ННН, тем короче выдержка.
То есть выдержка 1/5 в сто раз длиннее, чем 1/500.

Вот еще вопрос. Почему в облачку у меня короче 1/80 и не бывает, только длиннее. А как солнце попадет, даже на стоячий автобус - так 1/250?

Цитата (POTAPYCH, 11.01.2014):
> Почему в облачку у меня короче 1/80 и не бывает, только длиннее. А как солнце попадет, даже на стоячий автобус - так 1/250?

Свой фотоаппарат спросите :) У меня в облачку и 1/320 бывает. А на солнце до 1/2000 доходит. Просто выдержка зависит от освещенности, чем светлее, тем короче выдержка. И наоборот. Поэтому ночью выдержка измеряется секундами, а некоторые и минуту ждут.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Но после того, как туда ворвались "художники", требования резко повысились

Требования вроде повысились, потому что фотоматериала стало много. Так же как и на ФБ сейчас постепенно повышаются, потому что фоток все больше..

Цитата (POTAPYCH, 11.01.2014):
> Вот еще вопрос. Почему в облачку у меня короче 1/80 и не бывает, только длиннее. А как солнце попадет, даже на стоячий автобус - так 1/250?

Выдержка связана с диафрагмой. При одной и той же освещённости чем больше закрыта диафрагма, тем меньше света попадает на матрицу, а значит требуется более длинная выдержка.
Насчёт Солнца. Днём это единственный источник света, и если его прикрыть тучкой, то станет темнее.
Похоже, с детсадом я погорячился... Вот только не понял, в какую сторону. На всякий случай ссылки для тех, кто ещё не проходил это в школе:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Освещённость
http://ru.wikipedia.org/wiki/Выдержка_(фото)
http://ru.wikipedia.org/wiki/Глубина_резко_изображаемого_пространства
http://ru.wikipedia.org/wiki/Диафрагменное_число
и прочие радости из этого списка:
http://ru.wikipedia.org/wiki/Категория:Фототермины

Цитата (IKS, 11.01.2014):
> Вот что лучшего стало на СТТС от новых наворотов?

Для кого-то прямая загрузка, которую все хотят получить, чтобы фото без рассмотрения модеров грузить. Для кого-то безлимит.

З-А-Ч-Е-М???
Тут и так всем оперативно меняются лимиты по их заслугам

Тут, по-моему, тоже есть прямая загрузка для Админов, модераторов, и пользователей у которых качесвтво фото лучше. Или нету её?

нет, физически нет

Цитата (Никита Лапин, 11.01.2014):
> Тут, по-моему, тоже есть прямая загрузка для Админов, модераторов, и пользователей у которых качесвтво фото лучше. Или нету её?

Нету.
Да и не будет. Вот это "плюс" как раз: все равны в данном случае.

Цитата (Никита Лапин, 11.01.2014):
>чтобы фото без рассмотрения модеров грузить

И в конечном счёте на СТТС как минимум по мск стало появляться куда больше пережатого шлака с отвратительными цветами, аберрациями и т д. Не считаю это плюсом

Раньше прямая загрузка на СТТС была привилегией "золотых" (приближенных) пользователей. Сейчас это стало вроде "Награды за преданность сайту" - чем больше грузишь, тем больше имеешь.
Типа рекламного хода для привлечения пользователей

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Да и не будет. Вот это "плюс" как раз: все равны в данном случае.

Согласен, но есть один минус в прямой загрузке: Если фото модераторам не понравится, то его непременно удалят с сайта

Цитата (Artemio, 11.01.2014):
> И в конечном счёте на СТТС как минимум по мск стало появляться куда больше пережатого шлака с отвратительными цветами, аберрациями и т д. Не считаю это плюсом

По мск, в основном, только два пользователя грузят, чтобы получить ПЗ.

Ну так все правильно.
Чтобы ерунда никакая не проходила.
Эта прямая загрузка по сути ничего не означает.
Все равно потом
> Если фото модераторам не понравится, то его непременно удалят с сайта

Кстати, я сталкивался с этой фигнёй. У меня тоже была ПЗ, но с постмодерацией. А сейчас она (постмодерация) появляется только тогда, когда модерация некоторых снимков загруженных ПЗ, вызывает сомнения у фотомодераторов. Фотография, опубликованная по ПЗ, по умолчанию подразумевает проходные оценки. Если у кого-то из ФМ есть сомнения по поводу этого, он может отправить фото в очередь.

201 комментарии, это супер!!!! ЭТО РЕКОРД? " Это и есть,- демократия!

Цитата (Verbounty, 11.01.2014):
> 201 комментарии, это супер!!!! ЭТО РЕКОРД?

Тут вроде больше комментов было, небольшая уборка проведена..

Отметил называется месяц на сайте :)

Вот это прорвало общественность на разговоры! Я даже все прочел, и кое что меня заставило улыбнутся. Вот интересно, что все советуют снимать в режиме "м", Вы действительно так делаете? Зачем себе усложнять жизнь? Наверное и автофокус отключаете и снимаете только jpeg, только хардкор!

Цитата (almostkenny, 12.01.2014):
> снимать в режиме "м"

Попробовал как то,ничего не вышло.Юзаю "P",при солнце еще нормально,а сумерки - :(

Я конечно не профи фотограф, но посоветовал бы Вам попробовать режим "А"(приоритет диафрагмы), он здорово упростит Вам сам процесс съемки, особенно подвижных объектов. Вы устанавливаете требуемое диафрагменное число, а фотоаппарат — выдержку.

Цитата (almostkenny, 12.01.2014):
> режим "А"

Ночью снимаю в таком режиме со штатива + с достаточным освещением.

Пример:
http://cs313131.vk.me/v313131639/94c5/sKt9J-nAUAs.jpg

Цитата (KeglBerryFinn, 11.01.2014):
> Тут вроде больше комментов было

Всего-то на 7 больше..)

Цитата (almostkenny, 12.01.2014):
> Вот интересно, что все советуют снимать в режиме "м", Вы действительно так делаете? Зачем себе усложнять жизнь?

Я уже четвёртый год снимаю в M и мне норм. Приоритеты вообще перестал котировать со временем, ибо количество запоротых кадров было огромным(пересвет, тёмное, шумы и т д)

Цитата (Artemio, 12.01.2014):
> четвёртый год снимаю в M и мне норм

Не подумайте плохого, я уважаю Ваш выбор и понимаю что каждый пользуется камерой так как ему удобнее. Лично я, как стало ясно выше, пользуюсь режимом А, так как нет желания подбирать необходимую экспопару. Не зная возможностей Вашего фотоаппарата трудно говорить про шумы, но для примера, на д3100 исо800 абсолютно рабочее, его как верхней планки хватает и отношения к режимам никакого не имеет, про пересветы/темное вообще молчу так как решается правильной экспопарой(спасибо режиму А который делает это за меня), а также форматом RAW.

Цитата (almostkenny, 12.01.2014):
> Вот интересно, что все советуют снимать в режиме "м", Вы действительно так делаете? Зачем себе усложнять жизнь? Наверное и автофокус отключаете и снимаете только jpeg!

Я не понимаю, чем М усложняет жизнь? Наоборот упрощает, как хочешь снять, так и снимешь и не нужно думать как там камера решит вам "помочь". А про афтовокус Вы зря, у меня он вроде особо не промахивался. Насчёт РАВа, я его использую в основном для ночной съёмки, всё-таки обработка в нём занимает намного больше времени и не всегда актуальна.

Цитата (Тихон Мазырин, 12.01.2014):
> Насчёт РАВа, я его использую в основном для ночной съёмки, всё-таки обработка в нём занимает намного больше времени и не всегда актуальна.

Ты юзаешь жипег? О_о

Если правильный ББ, зачем мне этот РАВ, с этим муторным ДНГ? Фотошоп легко со всем остальным справиться.

Цитата (Тихон Мазырин, 12.01.2014):
> Я не понимаю, чем М усложняет жизнь?

Наверное тем, что поначалу мозг может опухнуть от мыслей какие настройки нужны в одном случае, а какие в 125ом. Я например после покупки фотоаппарата с нормальными режимами попробывал снимать на М постоянно, через пару дней проклял это все, и стал снимать на нем в исключительных случаях :)

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Раньше прямая загрузка на СТТС была привилегией "золотых" (приближенных) пользователей.

Прямая загрузка на СТТС вводилась для тех пользователей, чьи фото по статистике и так почти стопроцентно принимались, так что это была тупо разгрузка фотомодераторов и защита плодовитых базовиков от ситуаций, когда у нетрезвого фотомодератора внезапно попадала шлея под мантию. Впрочем, самые первые прямые загрузки давались авторам исторических фотографий, опять же ради защиты бесценных снимков от перепадов настроения некоторых ФМ. Раздача ПЗ и фотомодераторства друзьям и приближённым - это где-то последний год перед реформами на сайте, и последствия были столь печальными, что вызавли апрельский(2013) всплеск эмоций на сайте и желание Президента отменить ПЗ вообще, т.к. отнимать подарки как-бы нехорошо, а оставлять их в очумелых ручках - ещё хуже. Ситуация рарешилась введением стопроцентной постмодерации при прямой загрузке, введением автоматики для выдачи/снятия ПЗ, и в конце концов отменой постмодерации после того, как холодные и бесстрастные руки робота судя по всему сделали то, на что не поднималась рука человека. Так что на СТТС ПЗ была защитной мерой, а не привилегией приближённых.

Цитата (Серёга, 11.01.2014):
> Сейчас это стало вроде "Награды за преданность сайту" - чем больше грузишь, тем больше имеешь.

Сейчас это приз за лояльность к правилам сайта. Если человек изучил правила приёма фотографий и согласен их выполнять, то он будет грузить исключительно проходные фотографии и неизбежно в недалёком будущем получит ПЗ. То есть ПЗ получает тот, кто знает, какие фотографии нужны сайту. Некоторую пикантность в эту ситуацию вносит лишь то, что сам сайт не знает, чего он хочет.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2014):
> То есть ПЗ получает тот, кто знает, какие фотографии нужны сайту. Некоторую пикантность в эту ситуацию вносит лишь то, что сам сайт не знает, чего он хочет.
Я лично буду продолжать грузить нормальные фото, а если у детей настолько нет вкуса и рук, что им самим нравиться заливать цистерны условных фекалий - их дело, я в подобном ни ради каких целей участвовать не собираюсь.

Цитата (IKS, 12.01.2014):
> а если у детей настолько нет вкуса и рук, что им самим нравиться заливать цистерны условных фекалий

Отстой можно заливать, лишь как "условное", и лишь тогда, когда ПС очень долго не фотографировался. Если дети бросятся фотографировать нефотографируемый ПС, то плюсы от притока потенциальных базовиков могут в будущем превысить минусы от созерцания их нынешних малоэстетичных опусов. Парадокс, но СТТС сам себя опустил по качеству на уровень 2007 года не чем нибудь, а задиранием планки качества. Полная аналогия с набором высоты на самолёте, чем сильнее тянешь на себя штурвал, тем быстрее набираешь высоту, но перетянув штурвал сверх меры, срываешься в штопор и теряешь всё набранное. И выход из штопора - только через пикирование с потерей остатков набранной высоты, что мы и имеем сейчас на СТТС в плане качества.

http://transphoto.ru/photo/654049/ например такое ни на каких условиях, если у машины есть хоть одно фото - заливать нет смысла.

Да... Пропустил я срач. Вообще считаю, что базовая фотография должна быть просто качественной. Как у Икса, Крота, Сереги, Олега бай, Зигзага. Про свои не скажу.
На СТТСе по Минску и Гродно такой шлак проходит от некоторых человек, что Боже упаси. А качественных базовых фото все меньше и меньше. Андрей333 считай ушел, Икс грузит раз в полгода. Только я вот пару дней назад добавил немного сахара в говно.

Вот на СТТСе явный , походу, геморрой...Аналогичность видите ли...

http://transphoto.ru/photo-all/883490/

Если у нас такое ввести, так вообще никого не останется.

На всех не угодишь. Один говорит, что УГ не надо принимать никогда:

Цитата (IKS, 12.01.2014):
> http://transphoto.ru/photo/654049/ например такое ни на каких условиях, если у машины есть хоть одно фото - заливать нет смысла.

Другой возмущается, что к его УГ посмели применить принцип аналогичности:

Цитата (POTAPYCH, 12.01.2014):
> Вот на СТТСе явный , походу, геморрой...Аналогичность видите ли...
> http://transphoto.ru/photo-all/883490/
> Если у нас такое ввести, так вообще никого не останется.

Сергей Мурашов, разница В УГшности двух УГ более чем заметна. ЛАЗ конечно тоже не произведение искусства, но отклонять его на фоне того дерьма, о котором выше писалось - вводит в ступор.

Вы бы посмотрели что у нас принимают по Донецку, в частности фотки госпожи Антистрессовны, и если б посмотрели\. убедились бы что там даже на информативность ( смотря на профиля снятого ей ПС) закрыли глаза.

Цитата (POTAPYCH, 12.01.2014):
>
> Если у нас такое ввести, так вообще никого не останется.

Я в общем-то не против введения аналогичности, но на этом сайте другая политика.

Цитата (POTAPYCH, 12.01.2014):
>
> Вот на СТТСе явный , походу, геморрой...Аналогичность видите ли...
>
> http://transphoto.ru/photo-all/883490/

Просто напросто добивай К+ чтоб не было аналогичности, а так у тебя И- К• При оценки И- К+ фото проходит. Кстати там аналогичность не 4 месяца, а ровно 122 дня. Вот пример один моего фото снятого 29 августа http://transphoto.ru/photo/623575/ и пример другого пользователя снятого 29 декабря http://transphoto.ru/photo/651061/. В обоих случаях оценка И• Если с момента загрузки фото прошёл всего 121 день - это аналог в 4 месяца

Киевскую ленту, к примеру, так засрали рукожопыми поделками малолеток по базе вагонов киевского метро.
Это уже перешло все границы.
Здесь сейчас по сравнению с СТТС и Фотобас еще "чистая горная река".
С автобусами проще: есть альтернатива, где быть, на каком сайте; с СТТСом - хуже: нет альтернативы.
А эти все К+, К- - для успокоения требовательных пользователей.
По поводу аналогичности: с одной стороны, да, хорошо было бы ввести "аналогичное фото уже есть", с другой стороны - тут хорошо, когда по 1-2 фотки каждого автобуса есть. И аналогичности тут не настолько много, чтобы ограничивать ее.

Цитата (Никита Лапин, 12.01.2014):
> Просто напросто добивай К+ чтоб не было аналогичности, а так у тебя И- К• При оценки И- К+ фото проходит
Звучит как очередная игра - прокачиваем персонажа до 80lvl

Цитата (Серёга, 12.01.2014):
> А эти все К+, К- - для успокоения требовательных пользователей.

И+ К- означает: "Условная публикация" — фото, ценное для базы, несмотря на недостатки по качеству

Цитата (IKS, 12.01.2014):
> а если у детей настолько нет вкуса и рук, что им самим нравиться заливать цистерны условных фекалий - их дело, я в подобном ни ради каких целей участвовать не собираюсь.

Если ты хочешь сделать такой порядок здесь, то, как я уже сказал, сноси всю базу и всех редакторов

Цитата (IKS, 12.01.2014):
> если у машины есть хоть одно фото - заливать нет смысла.

Ну да, если у машины есть одно фото, то грузить только суперкачество. И плевать, что первой и единственной фотографии уже пять лет, а за это время машина была раз десять перекрашена, раз десять поменяла рекламу. А веселее всего будет, когда машину куда-нибудь передадут, а искать соответствие будет просто не на чем. Зато качесто у нас будет просто "Окей, Вау и Ноу Проблем".
Занимайтесь этим идиотизмом без меня.

Цитата (POTAPYCH, 12.01.2014):
> Вот на СТТСе явный , походу, геморрой...Аналогичность видите ли...

По Донецку большой список нефотографируемого ПС, но ты решил выложить то, что уже было снято. Всё правильно и логично, ибо зачем на сайте нужна фотография, от которой никакой пользы вообще?

Цитата (03223, 12.01.2014):
> но ты решил выложить то, что уже было снято.

Я выложил в целях информативности, что рейсы, предназначенные для заезда на отстой, разворот по причине опоздания по графику и иным причинам сделаны в отдельный маршрут.

Цитата (IKS, 12.01.2014):
> Звучит как очередная игра - прокачиваем персонажа до 80lvl

Да, нововведения добавили азарта в процесс пополнения фотобазы:)

Цитата (Серёга, 12.01.2014):
> Киевскую ленту, к примеру, так засрали рукожопыми поделками малолеток по базе вагонов киевского метро.
> Это уже перешло все границы.

Всё в ваших руках, берёте фотоаппарат, идёте в метро, делаете качественные снимки и вышибаете ими условно-малолетние поделки. Единственное условие пребывания условного фото на сайте - отсутствие достойных конкурентов.

Цитата (03223, 12.01.2014):
> но ты решил выложить то, что уже было снято.

Причём снято с качеством К+, поскольку та фотография тоже опубликована раньше, чем через 4 месяца от предыдущего фото, кстати тоже авторства Потапыча.

Уважаемый ! Вижу от вас тут раз 10й фраз "Ну вот только это без меня!".
Так вот: Вас тут никто на привязи не держит. И подстраивать под Вас правила сайта никто не собирается. Если Вы без ума от ведения базы, заводских номеров и фото "тупоморда" - то не стоит свое мнение навязывать другим и кидать дешевые угрозы типа "А вот это без меня уже!".
Еще раз повторяю: Вас тут никто на привязи не держит.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.01.2014):
> Всё в ваших руках, берёте фотоаппарат, идёте в метро, делаете качественные снимки и вышибаете ими условно-малолетние поделки.

Спасибо. У меня есть дела поважнее, чем торчать на одной из станций метро, фоткая там однообразные вагоны. Да и на электротранспорт мне как-то равнодушно.


Цитата (03223, 12.01.2014):
> Если ты хочешь сделать такой порядок здесь, то, как я уже сказал, сноси всю базу и всех редакторов
...И оставить одного 03223, такого великолепного и незаменимого редактора по всем существующим городам.

Цитата (Серёга, 12.01.2014):
> Так вот: Вас тут никто на привязи не держит.

Ну вообще-то держит.

Цитата (Серёга, 12.01.2014):
> И подстраивать под Вас правила сайта никто не собирается.

Шанс есть всегда. На CТТСе к некоторым моим предложениям прислушались и ввели.

Цитата (Серёга, 12.01.2014):
> Если Вы без ума от ведения базы, заводских номеров и фото "тупоморда" - то не стоит свое мнение навязывать другим

Я ни в коем разе не навязываю. По большому счёту мне плевать, куда пойдут БФ, ФБ, ТФ и другие сайты.

Цитата (Серёга, 12.01.2014):
> кидать дешевые угрозы типа "А вот это без меня уже!".

Ты фантазёр. Эти слова больше похожи на уведомление.

Цитата (Серёга, 12.01.2014):
> Еще раз повторяю: Вас тут никто на привязи не держит.

Могу ещё раз повторить, что держит. Не на привязи, конечно, но держит

Цитата (Серёга, 12.01.2014):
> ...И оставить одного 03223, такого великолепного и незаменимого редактора по всем существующим городам.

Не, а я тут причём? Меня как раз таки в первую очередь сносить, как полного неформата.

Цитата (03223, 12.01.2014):
> Если ты хочешь сделать такой порядок здесь, то, как я уже сказал, сноси всю базу и всех редакторов
такой порядок тут всегда и был, иначе бы давно придумали разные "условные", "временные" и прочее

ИКС, давайте откроем форум на phpBB , чем ссориться под фотками. Там темы открываем, ссоримся сколько угодно на разные вопросы.

Цитата (POTAPYCH, 12.01.2014):
> давайте откроем форум на phpBB

Для форума надо ещё одну программу для разработки этого форума писать. Если тут найдутся программисты по этому вопросу можно. Я сам сейчас учусь на программиста, но пока не знаю, что за программа нужна.

Иногда мне кажется, что все эти сайты созданы для гипноза людей, которые должны выкладывать фотографии не для базы, а для красоты, чтоб покрасоваться и повыпендриваться. и плюс ещё унизить человека, у которого нету такого же "навороченного фотоаппарата", как у них и играть в минусы как на рейтинге фотографий, так и в рейтинге комментариев. Возьмите того же пользователя как Гений 4, который выкладывает фото с мобильного телефона. Да, я не отрицаю, что я таким же был пару лет назад, но всё изменилось. В жизни многое появилось - друзья, учёба, тренировки, чем просто ходить и фоткать автобусы, троллейбусы, трамваи или метрополитен. Я здесь выкладываю для базы, а примут/не примут это уже не наше дело.

Цитата (Никита Лапин, 12.01.2014):
> сайты созданы для гипноза людей

Господи, ну прямо теория мирового заговора. Еще скажи что под дулом пистолета заставляют грузить художественные фотки.

Цитата (almostkenny, 12.01.2014):
> Вы устанавливаете требуемое диафрагменное число, а фотоаппарат — выдержку.

А всегда ли он устанавливает адекватную выдержку? У меня он почему то ее искусственно удлинняет

Никита Лапин, а до этого что учебы и друзей не было?

Цитата (Станислав Будай, 12.01.2014):
> а до этого что учебы и друзей не было?

Я говорил про колледж. В школе учёба была, но теперь полноценна она в колледже. Насчёт друзей у меня было их очень мало, что можно было по пальцам пересчитать. Сейчас в колледже я дружу и хорошо общаюсь со многими сокурсниками и сокурсницами, хоть они всерьёз и не воспринимают, то что я фотографирую НОТ. На тренировке по футболу чисто тренировочные отношения с командой. Среди транспортников я никого не считаю друзьями, кроме тех, с которыми я хорошо общаюсь и гуляю.

Цитата (KeglBerryFinn, 12.01.2014):
> всегда ли он устанавливает адекватную выдержку?

Меня устраивает более чем. Фототехнику разрабатывают умные люди (nikon, kanon, pentax и др.), опыт и знания своего дела у которых гораздо выше моего и наверное многих фотографов этого сайта, и не зря они придумывают разные режимы на фотоаппаратах. Я не говорю что режим "м" - это плохо, просто не всегда есть время чтоб достать камеру из рюкзака, не говоря о том чтоб выставить необходимое диафрагменное число, выдержку и исо (это минимум), за это время момент будет упущен. Вот по этому умные люди в компаниях производящих фототехнику думают как нам, фотографам любителям, максимально упростить процесс съемки, чтоб мы не стояли и щелкая кнопками да подсчитывали необходимую экспопару пропуская очередной интересный момент, а далали фотографии.

Цитата (Никита Лапин, 12.01.2014):
> Иногда мне кажется, что все эти сайты созданы для гипноза людей,

А кстати, вообще для кого мы вообще грузим фотки или для чего никто никогда не задумывался? Они ж никому вроде как другим не нужны. Сюда заходят друг другу знакомые люди, стаят + или -, напишут комент если захотят и на этом все закончится. Кому нужны базовые фотки автобусов и ГЭТа? Никому кроме тех же базовиков, часто гоняющихся за рейтингом и кол-вом фоток в профиле. Итог : делаем только художественные фото , чтоб они кому-то были нужны за пределами сайта.

Чтобы можно было на этих фото созерцать не тупо автобус, а окружающую природу в тот или иной момент, время года, городские пейзажи, которые имеют свойства очень скоро меняться в наше время.
На подобном фото, собственно под которым весь этот "разговор", мало что заметишь из окружающей среды; а га фото такого плана http://busphoto.ru/photo/98013/ мы можем видеть городскую красоту, на фото такого плана http://busphoto.ru/photo/89051/ - необычные красоты природы, а на подобном - необычные природные аномалии и их последствия.
А что тут? Одна из сторон "железяки"?
И вот тут Михаил выразился очень правильно:

Цитата (POTAPYCH, 12.01.2014):
> Кому нужны базовые фотки автобусов и ГЭТа? Никому кроме тех же базовиков, часто гоняющихся за рейтингом и кол-вом фоток в профиле.

*************
Разговоры разговорами, но решать вам, товарищи, как поступать.

Цитата (POTAPYCH, 12.01.2014):
> Кому нужны базовые фотки автобусов и ГЭТа?

Лет через двадцать от сегодняшних автобусов останутся одни воспоминания и пара музейных экземпляров.

1. Кто-то захочет снять фильм про далёкие 2010-ые
2. Кто-то захочет правильно склеить и покрасить масштабную модель автобуса
3. Кто-то захочет сделать виртуальный мир для компьютерной игры (виртуальное моделирование потеснит реальное)
4. Кто-то, как я, будет интересоваться историей техники

Вы не понимаете этих странных для вас гиков и задротов? А вот они понимают, для чего нужны СТТС с Фотобусом. Вам по молодости незнакомо понятие ностальгии, лет через двадцать точно познакомитесь. А пока зайдите на СТТС и посмотрите фотографии Ааре Оландера, сделанные десятилетия назад. Если после просмотра у вас останется вопрос "а нафига это вообще нужно", то вы просто прибились не к тому интернет-ресурсу, попробуйте художественные фотогалереи, Ютьюб, компьютерные игры, а если и это непонятно зачем - зайдите хоть на порносайт, а то сопьётесь от бессмысленности существования.

Цитата (Никита Лапин, 12.01.2014):
> Цитата (POTAPYCH, 12.01.2014):
> > давайте откроем форум на phpBB
>
> Для форума надо ещё одну программу для разработки этого форума писать. Если тут найдутся программисты по этому вопросу можно. Я сам сейчас учусь на программиста, но пока не знаю, что за программа нужна.

Что за бред?
В наше время форум может создать даже дошкольник ;)
В интернете существует множество сервисов бесплатных форумов, предоставляющие форумы на различных движках.

Цитата (Никита Лапин, 12.01.2014):
> Для форума надо ещё одну программу для разработки этого форума писать.

Скиньте программу для разработки программ для разработки форумов, плиз.

Цитата (Никита Лапин, 12.01.2014):
> Для форума надо ещё одну программу для разработки этого форума писать.
ЛОЛШТО? :)
Хорошее начало рабочего дня, спасибо за позитив =)

Гостевая пустует, а форум то зачем?
Тут и так все вроде выясняется оперативно: база, перебивки, иные вопросы...

Цитата (Серёга, 10.02.2014):
> Гостевая пустует, а форум то зачем?

Гостевая мало подходит для обсуждений, поэтому комментарии засираются обсуждениями, не относящимися к фото. Их просто некуда девать, потому что ничего нет, в общем то..