BUSPHOTOМозырь, МАЗ-103.002 № 023574
| гр. | Компания | № | Регист.№ | От... |
|---|---|---|---|---|
 Мозырь | Филиал «Автобусный парк №2» | 023574 | ЕС 8124 | ≤ 2004 |
| Уваровичи | Производственный участок АП-1 в г.п. Уваровичи |
| Регистрационен номер: | ЕС 8124 |
| Группа: | ААТ "Гомельаблаўтатранс" |
| Град: | Мозырь Беларусь |
| Локация: | ААТ «Гомельаблаўтатранс» |
| Компания: | Филиал «Автобусный парк №2» |
| Модел: | МАЗ-103.002 |
| Построен: | 2001 |
| Заводски №: | 587 |
| VIN: | Y3M10300210000587 |
| Текущо състояние: | Бракуван |
| Назначение: | Пътнически |
| Бракуван (Наряз.): | 2013 |
↑ Бракуван
 |
Мозырь, МАЗ-104.031 № 012726 Аўтобусны парк №2 14 октомври 2013 г., понеделник |
¤ |
| Град: | Мозырь Беларусь |
| Локация: | ААТ «Гомельаблаўтатранс» |
| Компания: | Филиал «Автобусный парк №2» |
| №: | 023574 |
| Показать все данные |
↑ 2004 г. или ранее Предаден в друг град
| Град: | Уваровичи Беларусь |
| Локация: | ААТ «Гомельаблаўтатранс» |
| Компания: | Производственный участок АП-1 в г.п. Уваровичи |
| №: | — |
| Показать все данные |
Ваш коментар
За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате
Вие не сте влезли в сайта.Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.
Списък с подвижен състав:
- ААТ "Гомельаблаўтатранс"
- ААТ "Гомельаблаўтатранс" → МАЗ-103.002
- Мозырь → Филиал «Автобусный парк №2» → МАЗ-103.002
- Уваровичи → Производственный участок АП-1 в г.п. Уваровичи → МАЗ-103.002
- Мозырь → ААТ «Гомельаблаўтатранс» → МАЗ-103.002
- Уваровичи → ААТ «Гомельаблаўтатранс» → МАЗ-103.002
- Мозырь → Филиал «Автобусный парк №2»
- Уваровичи → Производственный участок АП-1 в г.п. Уваровичи
- Мозырь → МАЗ-103.002
- Уваровичи → МАЗ-103.002
- Беларусь → МАЗ-103.002
- МАЗ-103.002
Тёмная тема
© Администрация Busphoto и автори на материали, 2002—2024
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.
Използването на снимки и други материали, публикувани в сайта е позволено само с разрешение на техните автори.